Обсуждение:Б-20 (KQvr';yuny&>-20)

Здесь находятся завершившиеся обсуждения. Просьба не вносить изменений.

Рецензирование статьи Б-20

Выставляю на рецензирование статью про авиапушку Б-20 времён Великой Отечественной, которую начал ещё полтора года назад, будучи анонимом. Недавно её переработал, и после этого Участник:Aps назвал её «очень качественной». Это и сподвигло меня выставить её на рецензирование, а там, чем чёрт не шутит, удастся и до хорошей доработать, а то мне кажется, маловата она. С уважением, Илья 18:12, 15 мая 2011 (UTC)

• Мне кажется для хорошей статьи все таки маловат объем, если сравнивать с другими артиллерийскими статьями эту надо бы увеличить раза в два. goga312 20:09, 16 мая 2011 (UTC)
• Статья действительно неплохая, информация весьма конкретная, с другой стороны, статья легко читается. При этом чуть ли не каждая фраза подкреплена АИ. Объём небольшой, но тема раскрыта. Таких статей немного на самом деле. Но на хорошую нужно больше объёма (там 30к минимум, если не ошибаюсь) и еще пару свободных изображений неплохо бы найти. Как вариант: одно изображение самолёта, где хорошо видны пушки (наверняка в коммонс можно откопать), второе - схема в разрезе (с этим наверняка сложнее) Aps 21:43, 16 мая 2011 (UTC)
  • Вот такие подойдут? С изображениями «где хорошо видны пушки» не ахти даже среди несвободных фотографий, т.к. на истребителях (например, Як-3П и 3-точечном Ла-7) пушки «зализаны» и не видны, а по Ту-4 нашёл только схемы, на фотографиях незаметно — самолёт слишком велик. Есть несколько несвободных изображений: схемы Ил-8, также схемы турелей Ил-10: ВУ-9М и ВУ-9 (к слову, БТ-20 не очень сильно отличается от ШВАК (Ш-20Т) и УБТ[1]). Также наличествуют другие изображения, могущие оказаться полезными[2][3][4]. Схем внутреннего устройства в Интернете нет вообще, допускаю их наличие в древних книжках, кои у меня отсутствуют и всё равно несвободны. Зато в Интернете сравнительно немало фотографий из музеев. Вот, например, из экспозиции Тульского музея оружия. В петербургских музеях вроде как нет, но, может быть, участники из других городов могут что-нибудь сфотографировать? С уважением, Илья 21:10, 18 мая 2011 (UTC)
  • PS Б-20 третья справа, если не ошибаюсь. А здесь несколько УБ. С уважением, Илья 21:16, 18 мая 2011 (UTC)
• Не совсем понятно насчет боевого применения. По воспоминаниям Новикова, основным заводом-производителем был Ковровский, который во время войны произвёл около 9 тысяч пушек.[13] и далее По данным А. С. Яковлева,[14] только за время войны было произвдено аж 32 тысячи пушек. Если их произвели во время во время войны в таком немалом количестве, то их (пушки) наверное как то применяли? Про это видимо стоит написать. - Saidaziz 08:40, 18 мая 2011 (UTC)
  • Будет время на следующей неделе, подкорректирую раздел «Производство», дополню «Модификации» и создам «Применение». Пока что планирую наполнять его описанием историй модификаций самолётов, вооружённых пушкой, так как про боевое применение в ВОВ пока ничего не нашёл — вооружённые пушкой истребители, так сказать, растворялись в огромном общем количестве самолётов, да и не все они успели повоевать. Надо будет поискать в материалах по Корейской войне. А утверждение Яковлева лично у меня доверия не вызывает, т.к. противоречит более уважаемым источникам. С уважением, Илья 21:10, 18 мая 2011 (UTC)
• Оцените сецчас. Нужно ещё дописать (про Як-9 и Як-3в Корее, некоторые года заполнить и боекомплект) и добавить источников, но основная масса работы проделана. Как её оцениваете? С уважением, Илья 23:20, 28 мая 2011 (UTC)

Ссылка не корректна

> Существует мнение,[16] что постановка на вооружение Б-20 была ошибкой.

В указаном источнике нет никакого мнения об ошибочности принятия Б-20 на вооружение, в источнике высказывается сомнение в правильности выбора Б-20 в качестве вооружения Ла-7. K dallas 23:54, 23 марта 2014 (UTC)

• Действительно неточность, скорректировал. Впредь в таких случаях советую править смело. С уважением, Илья_→^← 20:23, 25 марта 2014 (UTC)