Обсуждение:Белорецк (аэропорт) (KQvr';yuny&>ylkjyet (gzjkhkjm))
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Проект «Авиация» (уровень IV, важность для проекта низкая)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Авиация», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с авиацией. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Внутренний код
[править код]Вопрос - внутренний код как-то соотносится с кодом ИАТА кроме того, что они оба трёхбуквенные? --Mr. Candid 18:08, 24 декабря 2008 (UTC)
- Нет, внутренний код - это советское изобретение. Так сказать, отечественный аналог западных кодов ИАТА. В принципе можно вынести внутренний код отдельной строкой в шаблоне аэропорта, но это потребует переделки огромного числа статей (так как обычно внутренний код указывается в статьях в скобках в той же строке, где код ИАТА). CorvusCorax 07:50, 25 декабря 2008 (UTC)
- Так, получается, мы вводим в заблуждение людей? Поскольку это чисто наши коды и других стран не касаются, то я предлагаю писать внутренний код в теле статьи. У американцев есть свои коды FAA и они в en-wiki их, если не ошибаюсь, пишут именно в тексте. --Mr. Candid 08:42, 25 декабря 2008 (UTC)
- Да, коды чисто внутренние, но в РФ и СНГ имеют большое значение, очень широко используются (например, при указании пункта вылета и прилёта в авиабилетах). Билетёры и стюардессы, например, гораздо лучше знают именно эти внутренние трёхбуквенные коды, чем коды ИАТА (используемые только в международных рейсах) и коды ИКАО (используемые пилотами и штурманами). Мне кажется, что всё же лучше их писать в отдельной строке в табличке сведений об аэропорте, а не в тексте статьи (где они будут смотреться несколько неуместно). CorvusCorax 09:01, 25 декабря 2008 (UTC)