Но Гым Сок (Uk Idb Vkt)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Но Гым Сок
Дата рождения 10 января 1932(1932-01-10)[1]
Место рождения Синхын, Хамгён-Намдо, Генерал-губернаторство Корея, Японская империя
Дата смерти 26 декабря 2022(2022-12-26) (90 лет)
Место смерти Дейтона-Бич, США
Род деятельности лётчик, инженер, военный бортинженер, преподаватель университета, военный лётчик, авиационный инженер
Род войск Военно-воздушные силы Корейской Народно-Демократической Республики
Годы службы 1949–1953
Звание лейтенант
Сражения/войны
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Но Гым Сок
Хангыль 노금석
Ханча 盧今錫
Маккьюн — Райшауэр No Kŭm-sŏk
Новая романизация No Geum-seok

Но Гым Сок (кор. 노금석), позже — Кеннет Роу (англ. Kenneth Rowe; 10 января 1932[1], Sinhung County[вд], Японская империя — 26 декабря 2022, Дейтона-Бич, Флорида) — лейтенант ВВС КНДР, участник Корейской войны, совершивший побег в Южную Корею. Был самым молодым лётчиком-коммунистом ВВС КНДР.

Первый боевой вылет он сделал в 1951 г. в возрасте 19 лет, всего же выполнил более 100 боевых вылетов, был награждён двумя орденами, хотя побед в воздушных боях не одержал. 21 сентября 1953 года, уже после завершения боевых действий, он угнал самолёт МиГ-15, приземлился в аэропорту Кимпхо и заявил, что ему надоела жизнь с «красными лжецами»[2]. За угон самолёта получил 100 000 долларов, однако он сам утверждает, что это не стало причиной его побега[3]. Вероятной причиной побега могла быть сыновняя любовь — мать лейтенанта в 1950 г. оказалась на территории Южной Кореи. По итогам расследования обстоятельств побега были расстреляны оставшиеся на территории КНДР дальние родственники Но Гым Сока и пять офицеров из числа его сослуживцев[4], за проявленную «халатность» и за то, что не смогли вовремя выявить потенциального перебежчика в своих рядах. Непосредственным последствием его побега для баланса военных сил на полуострове стало прекращение оснащения советских частей в Корее истребителями МиГ-17 (чтобы кто-либо другой из числа советских пилотов не предпринял ненароком аналогичную попытку), хотя лётчики советского авиационного корпуса, воевавшего в небе Кореи, неоднократно просили командование увеличить их поставки, чтобы эффективно противостоять усовершенствованным американским «Сейбрам»[5].

Позже Но Гым Сок эмигрировал в США, окончил университет Делавэра, женился и стал гражданином США. Он работал в качестве авиационного инженера в фирмах «Grumman Corporation», «Boeing», «General Dynamics», «General Motors», «General Electric», «Lockheed», «DuPont» и «Westinghouse». После эмиграции, Гым Сок сменил своё имя на Кеннет Роу.

Владел русским языком, даже будучи в пожилом возрасте мог спеть по памяти «Катюшу»[6].

Но Гым Сок — автор книги «На МиГе-15 к свободе» (A MiG-15 to Freedom, ISBN 0-7864-0210-5), в которой он рассказывает о своей жизни в КНДР и побеге. Он ушёл на пенсию в 2000 году, после того, как проработал 17 лет профессором авиационной инженерии в университете аэронавтики Эмбри-Риддла[англ.].

Умер 26 декабря 2022 года[7].

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 No Kum-sok // SNAC (англ.) — 2010.
  2. Factsheets : The Story of the MiG-15bis on Display Архивировано 22 сентября 2013 года.
  3. Operation Moolah — The Plot to Buy a MIG. Дата обращения: 22 апреля 2008. Архивировано 3 сентября 2011 года.
  4. Никольский М. Советские истребители в ВВС США. // Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра… — 2012. — № 6. — С. 42—43.
  5. Коломнин С. А. Арсенал: В поисках военных секретов Архивная копия от 16 августа 2017 на Wayback Machine. // Братишка. — январь 2008 — № 1 (118) — С. 25.
  6. No Kum-Sok: the Man Who Defected to South Korea in His Mig-15 (англ.) (кор.) (документальный фильм и интервью с Но Гым Соком).
  7. Kenneth Rowe, Who Defected From North Korea With His Jet, Dies at 90. Дата обращения: 8 января 2023. Архивировано 6 января 2023 года.