40°02′00″ с. ш. 124°22′00″ в. д.HGЯO

Новый мост через Ялуцзян (Ukfdw bkvm cyjy[ Xlre[xu)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Новый мост через Ялуцзян
2016 год
2016 год
40°02′00″ с. ш. 124°22′00″ в. д.HGЯO
Официальное название кит. 新鸭绿江大桥
Область применения автомобильный
По мосту проходит дорога
Пересекает река Ялуцзян
Место расположения Флаг Китайской Народной Республики Китай Флаг КНДР КНДР
ЛяонинПхёнан-Пукто
ДаньдунСиныйджу
Конструкция
Тип конструкции вантовый, балочный, эстакады
Основной пролёт 636 м
Общая длина мостовой переход 20,4 км
мост 3 026 м
Ширина моста 28,5 м
Полос движения 4
Эксплуатация
Начало строительства 31 декабря 2010 года
Открытие неизвестно[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Новый мост через Ялуцзян (кит. 新鸭绿江大桥) — комбинированный мостовой переход, пересекающий реку Ялуцзян, расположенный на территории китайского города Даньдун и северокорейского города Синыйджу; 18-й по длине основного пролёта вантовый мост в мире (12-й в Китае и 1-й в КНДР). В конце сентября 2019 года началось строительство дорожных развязок и таможенных постов на северокорейской стороне моста[2][3].

Характеристика

[править | править код]

Мост соединяет западный и восточный берега реки Ялуцзян соответственно район Чжэньсин городского округа Даньдун (провинция Ляонин) и город Синыйджу (провинция Пхёнан-Пукто).

Длина мостового перехода — 20,4 км, в том числе мост над руслом реки 3 026 м. Мостовой переход представлен двухпилонным[4] вантовым мостом с длиной основного пролёта 636 м, который сменяется с двух сторон секциями балочной конструкции и двумя мостовыми подходами (эстакадами) с обеих сторон (северокорейский участок не построен). Высота основных башенных опор — 194,6 м. Башенные опоры имеют форму буквы Н.

Имеет 4 полос движения (по две в обе стороны).

Является седьмым мостом через реку Ялуцзян и ближайшим к устью реки среди прочих. Стоимость строительства для КНР мостового перехода составила 350 млн долларов США.

Примечания

[править | править код]
  1. https://ly.qq.com/a/20170524/021122.htm
  2. Zwirko, Colin (26 September 2019). "Homes demolished in path of long-stalled Sino-DPRK "bridge to nowhere": imagery". NK Pro. Дата обращения: 16 ноября 2019.
  3. Work continues on DPRK side to connect long-stalled cross-border bridge with China (8 октября 2019). Дата обращения: 27 декабря 2023. Архивировано 27 декабря 2023 года.
  4. две мостовые башенные опоры