30°29′53″ с. ш. 114°50′03″ в. д.HGЯO

Мост Хуанган (Bkvm }rguigu)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Мост Хуанган
строительство моста
строительство моста
30°29′53″ с. ш. 114°50′03″ в. д.HGЯO
Официальное название кит. 黄冈长江大桥
Область применения автомобильный, железнодорожный
По мосту проходит Скоростная железная дорога Ухань — Хуанган[вд] и Скоростная автомагистраль S38 Huang E[вд]
Пересекает река Янцзы
Место расположения Флаг Китайской Народной Республики Китай, Хубэй
ЭчжоуХуанган
ХуанжунХуанчжоу
Конструкция
Тип конструкции двухъярусный вантовый, балочный, эсткады
Основной пролёт 567 м
Общая длина мостовой переход 4 008 м
мост 1 215 м
Ширина моста верхний ярус 27,5 м
нижний ярус 16 м
Полос движения 4 для авто и 2 для ж/д
Эксплуатация
Начало строительства 1 марта 2010 года
Открытие 16 июня 2014 года

Мост Хуанган (кит. 黄冈长江大桥) — комбинированный мостовой переход через реку Янцзы, расположенный на территории городских округов Эчжоу и Хуанган; 30-й по длине основного пролёта вантовый мост в мире (23-й в Китае). Является частью скоростной автодороги S38 Huang E, соединяющая S7 на западе с S5 на востоке, и скоростной железной дороги Ухань — Хуанган.

Характеристика

[править | править код]

Мостовой переход соединяет западный и восточный берега реки Янцзы, соответственно, районы Хуанжун городского округа Эчжоу и Хуанчжоу городского округа Хуанган.

Длина мостового перехода — 4 008,191 м, в том числе мост над руслом Янцзы 1 215 м. Мостовой переход имеет двухъярусную конструкцию (верхний ярус автомобильный, нижний железнодорожный) с секцией двухпилонного[1] вантового моста с основным пролётом длиной 567 м, который сменяется двумя секциями (с обеих сторон) балочной конструкции, затем идут мостовые подходы, где двухъярусная конструкция переходит в раздельные автомобильное и ж/д полотна. Пролётные строения нижнего яруса моста изготовлены в виде решётчатых конструкций — ферм. Пролёты моста 81+243+567+243+81 м. Высота основных башенных опор 193,5 м. Башенные опоры имеют форму буквы Н.

Имеет 4 полосы движения (по две в обе стороны) на верхнем ярусе с допустимой скоростью движения автотранспорта 80 км/час и 2 линии на нижнем ярусе для поездов.

Стоимость строительства моста 2,493 млрд юаней.

Примечания

[править | править код]
  1. две мостовые башенные опоры