Нарвик (Ugjfnt)
| Коммуна Норвегии | |||
| Нарвик | |||
|---|---|---|---|
| норв. Narvik | |||
 | |||
| |||
| северносаам. Narviika | |||
| Страна |
 Норвегия |
||
| Исторический регион | Нур-Норге | ||
| Губерния (фюльке) | Нурланн | ||
| Адм. центр | Нарвик (13 927 чел., 76 %) | ||
| Население (2009) | 18 348 чел. | ||
| Плотность | 9,1 чел/км² | ||
| Офиц. язык | букмол | ||
| Изменение населения за 10 лет | % | ||
| Площадь | 2022,62 км² | ||
|
Координаты административного центра: 68°25′14″ с. ш. 17°33′36″ в. д.HGЯO |
|||
| Дата образования | 1902 | ||
| Мэр | Карен Маргрете Кувос | ||
| Часовой пояс | UTC+1, летом UTC+2 | ||
| Код ISO 3166-2 | NO-1805 | ||
| http://www.narvik.kommune.no/ (норв.) | |||
|
|
|||
| Примечания: | |||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
На́рвик (норв. Narvik, северносаам. Narviika) — город и коммуна в Норвегии, в фюльке Нурланн. Нарвик расположен к северу от Полярного круга в регионе Офотен, на берегу Офотфьорда и граничит с муниципалитетами Гратанген, Лаванген и Барду на севере, Эвенес на северо-западе и Балланген на западе, а также со Швецией на юго-востоке. Нарвик был основан в качестве портового города и по-прежнему сохраняет свой статус важного транспортного узла. Официально город был основан в 1902 году, выделившись из муниципалитета Анкенес, который в 1974 году сам вошёл в состав Нарвика.
Общая информация
[править | править код]
Название
[править | править код]Город назван в честь старой фермы Narvik («Narduigh» — 1567), потому что город был построен на её территории[1]. Значение первого элемента названия неизвестно, окончание названия, слово vik, означает узкий морской залив.
Изначально город назывался Victoriahavn в честь Королевы Великобритании Виктории[2].
Герб
[править | править код]У коммуны современный герб. Он был принят 1 июня 1951 года. На гербе изображён якорь золотого цвета на красном фоне. Якорь символизирует то, что Нарвик является важным портом (крупнейшая гавань в Северной Норвегии)[3].
Битва при Нарвике
[править | править код]
Битва при Нарвике произошла во время Второй мировой войны между немецко-австрийскими силами вторжения под командованием Эдуарда Дитля и войсками союзников в составе британско-французских сил под командованием Антуана Бетуара[англ.], Польских сил и Норвежских сил под командованием Карла Густава Флейшера.
Железная дорога, соединяющая Нарвик с шведскими месторождениями железной руды в г. Кируна, а также морской порт, через который эта руда отправлялась в другие страны, сделали Нарвик важной стратегической целью для командования нацистской Германии.
Снежным утром 9 апреля 1940 г. норвежские броненосцы «Norge[англ.]» и «Eidsvold[англ.]» были торпедированы в гавани Нарвика. Эскадра вторжения состояла из 10 новых немецких эсминцев. Вторжение осуществляли около двух тысяч горных стрелков из 139-го горнострелкового полка 3-й горнострелковой дивизии. Это были солдаты, которые были специально подготовлены для боевых действий в условиях снежных гор.
Противостояние продолжалось 2 месяца. Город был отбит 28 мая 1940 г. совместными силами норвежской армии и французского иностранного легиона, эта победа стала первой победой сил союзников во второй мировой войне.
Но уже через неделю союзники оставили Нарвик в связи с общей стратегической обстановкой. В ходе военных действий город был почти полностью разрушен.
Во время битвы город стал наиболее обсуждаемой темой в мировых новостях, что сделало его одним из самых известных норвежских городов за рубежом, и даже сегодня Нарвик рассматривается как самый известный город в Норвегии к северу от Тронхейма, хотя он гораздо меньше, чем Тромсё или Будё.
Климат
[править | править код]Стабильный северный климат с сезонными вариациями. Летняя температура варьируется от 8°C до 28°C. Осадков меньше, чем на побережье. Долгая снежная зима с декабря по апрель. Благодаря влиянию Гольфстрима средняя зимняя температура не ниже -10°C, нередки оттепели.
Железнодорожный транспорт
[править | править код]Нарвик не имеет железнодорожного сообщения с другими частями Норвегии, но имеет сообщение с Швецией. По железнодорожной линии Мальмбанан, соединяющей его с шведским городом Кируна (и далее с Лулео и остальной частью Швеции), ежедневно транспортируются тысячи тонн железной руды для последующей отгрузки её через морской порт в Нарвике. Также курсируют ежедневные пассажирские поезда. Эта железнодорожная ветка считается самой напряжённой трассой в скандинавских странах. Ведётся постоянное увеличение ёмкости дороги посредством строительства разъездов. Планируется строительство второго пути на всём протяжении железной дороги.
Авиатранспорт
[править | править код]Основное воздушное сообщение осуществляется через аэропорт Харстад—Нарвик, расположенный в 86 км от города в Эвенесе. От аэропорта регулярно ходят автобусы в города Нарвик и Харстад. В самом городе располагался аэропорт Фрамнес[англ.], который использовался для местного сообщения. 1 апреля 2017 года аэропорт Фрамнес закрыт по причине строительства Холугаланнского моста, который сократил время поездки до аэропорта в Эвенесе. Последний рейс был совершён 31 марта 2017 в Будё.
Города-побратимы
[править | править код]
Примечания
[править | править код]- ↑ Rygh, Oluf[англ.]. Norske gaardnavne: Nordlands amt (неопр.). — 16. — Kristiania, Norge: W. C. Fabritius & sønners bogtrikkeri, 1905. — С. 285.
- ↑ Key facts about Narvik. VisitNorway.com. Дата обращения: 24 ноября 2008. Архивировано 20 сентября 2008 года.
- ↑ Norske Kommunevåpen. Nye kommunevåbener i Norden (1990). Дата обращения: 24 ноября 2008. Архивировано из оригинала 19 марта 2012 года.
- ↑ Города побратимы Нового Сонча. Дата обращения: 3 июня 2009. Архивировано из оригинала 22 августа 2011 года.
Ссылки
[править | править код]- Figures on Narvik Municipality (англ.). Statistics Norway. — статистические данные по городу. Дата обращения: 13 октября 2008. Архивировано из оригинала 11 февраля 2005 года.
Путеводитель «Нарвик» в Викигиде- Музей военной истории Нарвикау (норв.). Дата обращения: 9 января 2010. Архивировано 19 марта 2012 года.
