Нагорная линия (Ugikjugx lnunx)

Нагорная линия
Нагорная линия
	Нижегородский метрополитен
Открытие первого участка	неизвестно
Количество станций	15
Электродепо	ТЧ-3 «Мыза»

Нагорная линия — третья, проектируемая линия Нижегородского метрополитена. На схемах планируется обозначение зелёным цветом и числом 3.

Первый пусковой комплекс[править | править код]

Участок будет открыт ориентировочно после 2030 года и будет включать в себя следующие станции:

«Кремлёвская»
«Покровская»
«Горьковская» с пересадкой на станцию «Горьковская» Автозаводской линии
«Лядовская»

Строительство первого пускового комплекса в первую очередь разгрузит площадь Лядова и снизит нагрузку на проезжую часть Большой Покровской улицы. Во-вторых, Нагорная линия позволит горожанам и туристам быстрее добраться до Кремля и многих других достопримечательностей исторической части города.

Развитие[править | править код]

В планах у бывшего губернатора Нижегородской области Валерия Шанцева было построить 15 новых станций в Верхней части города, после открытия «Оперного театра» и «Сенной».^{[источник не указан 824 дня]}

Пуск следующих станций — «Гагаринская», «Медицинская», «Приокская», «Мыза» и «Щербинки» — будет способствовать разгрузке проспекта Гагарина и трассы М7, на которых собираются многокилометровые пробки. Также, благодаря открытию этих станций, станет более доступной отдалённая часть города — микрорайон Щербинки. Затем планируется соединить между собой город и область. Так, метро протянется до станции «Новинки», которую планируется построить в Богородском районе Нижегородской области. Планируемый пусковой участок будет включать в себя станции:

«Головановская»
«Ипподром»
«Нагорная»
«Ольгино» с пересадкой на станцию «Ольгино» Автозаводской линии
«Кусаковка»
«Новинки»

Депо[править | править код]

Нагорную ветку будет обслуживать электродепо «Мыза», располагающееся в районе станций «Мыза» и «Щербинки».

Альтернативная версия развития[править | править код]

Существует также ещё один план развития Нагорной линии Нижегородского метрополитена^[1]. Он подразумевает собой прохождение ветки через Нижегородский и Советский районы, а также Богородский район Нижегородской области^[2]. Но в этом варианте не будут затронуты ни Приокский район, ни проспект Гагарина. Таким образом проблема пробок в Нагорной части Нижнего Новгорода никак не решится. Однако такой план развития позволит связать между собой наиболее отдалённые районы города (Советский и микрорайон Кузнечиха) и область.