38°14′51″ с. ш. 15°38′21″ в. д.HGЯO

Мост через Мессинский пролив (Bkvm cyjy[ Byvvnuvtnw hjklnf)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Мост через Мессинский пролив
38°14′51″ с. ш. 15°38′21″ в. д.HGЯO
По мосту проходит Европейский маршрут E45
Пересекает Мессинский пролив
Место расположения Вилла-Сан-Джованни
Конструкция
Материал сталь
Общая длина
  • 5070 м
Высота конструкции 399 м
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Мост через Мессинский пролив (итал. Ponte sullo Stretto di Messina) — запланированный, но нереализованный проект по строительству моста, который должен соединить Сицилию с Апеннинским полуостровом.

Мессинский пролив — воронкообразный морской пролив, который соединяет Ионическое море на юге и Тирренское море на севере. Ширина пролива колеблется от максимума примерно в 16 км (между Капо д'Альми в Сицилии и Пунта Пелларо в Калабрии) до минимума примерно в 3 км между Капо Пелоро на Сицилии и Торре Кавалло в Калабрии[1].

Аналогичное расстояние отделяет Пеццо и Ганцирри. В этой местности глубина пролива составляет всего 72 метра. В других местах пролив может достигать глубины 200 метров. Также для этого пролива характерны сильные течения.

Вид из Мессины на пролив и Апеннинский полуостров

В 2006 году при премьер-министре Романо Проди проект был отменён[2]. Однако, 6 марта 2009 года правительство Сильвио Берлускони объявило о возобновлении работ по проекту. Общая стоимость моста на 2009 год оценивалась примерно в 6,1 млрд евро[3].

Если мост будет построен, он станет одним из самых длинных висячих мостов в мире. По проекту длина моста составит 3300 м. Со ссылками на бюджетные ограничения, проект был отменён 26 февраля 2013 года правительством премьер-министра Марио Монти[4].

16 апреля 2024 года в Министерстве инфраструктуры и транспорта Италии состоялась предварительная конференция о строительстве моста, положившая начало осуществления административных процедур для старта строительства. Начало строительства планируется к концу 2024 года. На апрель 2024 года стоимость строительства оценивалась в 14,6 млрд евро. Предполагаемый срок строительства — 7 лет[5][6].

Министерство окружающей среды Италии поставило перед Министерством инфраструктуры 239 вопросов по проекту строительства для выдачи заключения. Окончательный проект планируется утвердить к концу 2024 года[7].

Примечания

[править | править код]
  1. "Sicily | History, Geography, & People". Encyclopedia Britannica (англ.). Архивировано 4 мая 2015. Дата обращения: 21 августа 2018.
  2. Italy drops Sicily bridge plans. BBC News (12 октября 2006). Дата обращения: 17 октября 2009. Архивировано 9 апреля 2012 года.
  3. Italy revives Sicily bridge plan from BBC News Архивная копия от 24 июня 2017 на Wayback Machine.
  4. Sicily bridge project sinks in Italy budget mire | GlobalPost (5 марта 2016). Дата обращения: 21 августа 2018. Архивировано 5 марта 2016 года.
  5. Bureaucratic procedure for Messina Bridge project begins - General News - Ansa.it (итал.). Agenzia ANSA (29 марта 2024). Дата обращения: 14 апреля 2024. Архивировано 9 апреля 2024 года.
  6. Messina Bridge construction to start by year end - Salvini - Politics - Ansa.it (итал.). Agenzia ANSA (27 сентября 2024). Дата обращения: 16 октября 2024.
  7. Salvini says construction site for Strait Bridge within yr - Politics - Ansa.it (итал.). Agenzia ANSA (21 августа 2024). Дата обращения: 17 сентября 2024.

Литература

[править | править код]
  • Fritz Leonhardt e Fabrizio de Miranda. La superiorità del ponte strallato per l’attraversamento dello stretto di Messina. Lambertini Edilsistemi, 1971.
  • Remo Calzona. La ricerca non ha fine — Il Ponte sullo Stretto di Messina. Roma, Dei — Tipografia del Genio civile, 2008.
  • Fabrizio De Miranda. Sulla fattibilità del ponte per l’attraversamento stradale e ferroviario dello stretto di Messina, Costruzioni Metalliche, 1983, 5, 311—315.
  • Fabio Spadi. The Bridge on the Strait of Messina: 'Lowering' the Right of Innocent Passage?, International and Comparative Law Quarterly, 2001, 50.