Мост Хайт-Кроссинг (Bkvm }gwm-Tjkvvnui)
| Мост Хайт-Кроссинг | |
|---|---|
| англ. Hite Crossing Bridge | |
 Мост Хайт-Кроссинг, Юта | |
| 37°53′28″ с. ш. 110°22′14″ з. д.HGЯO | |
| Область применения | автомобильный, пешеходный |
| По мосту проходит | UT 95[англ.] |
| Пересекает | Колорадо/Пауэлл |
| Место расположения | округа Гарфилд и Сан-Хуан, Юта, США |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | арочный мост |
| Основной пролёт | 168 м |
| Общая длина | 225 м |
| Полос движения | 2 |
| Эксплуатация | |
| Начало строительства | 1963 |
| Открытие | 1966 |
  Мост Хайт-Кроссинг |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
Мост Хайт-Кроссинг (англ. Hite Crossing Bridge) — мост через реку Колорадо, расположенный у северной оконечности водохранилища Пауэлл, около места впадения реки Дерти-Девил, в пределах национальной зоны отдыха Глен-Каньон[англ.], на границе округов Гарфилд и Сан-Хуан (штат Юта, США). Через мост проходит шоссе штата Юта UT 95[англ.], соединяющее города Бландинг, находящийся в 120 км восточнее моста, и Ханксвилл[англ.], находящийся в 77 км северо-западнее моста[1].
Конструкция
[править | править код]Мост Хайт-Кроссинг — арочного типа, состоит из одной стальной арки. Общая длина моста — 225 м, протяжённость арочного пролёта — 168 м[2][3]. Высота моста над рекой — 61 м[4].
История
[править | править код]
В конце XIX века на левом берегу реки Колорадо появился населённый пункт Хайт[англ.], названный в честь Касса Хайта (Cass Hite), поселившегося в этих местах в 1883 году. В районе Хайта была переправа через Колорадо, получившая название Денди-Кроссинг (англ. Dandy Crossing). В 1946 году в Хайте стала действовать автомобильная паромная переправа через Колорадо, организованная Артуром Чаффином (Arthur Chaffin). В первой половине 1960-х годов место паромной переправы было затоплено в результате строительства плотины Глен-Каньон[англ.] и последовавшего за этим наполнения водохранилища Пауэлл[5].
Мост Хайт-Кроссинг был открыт 3 июня 1966 года одновременно с двумя соседними мостами — через реку Дерти-Девил (приток Колорадо) и через Уайт-Каньон[англ.]. Эти мосты были построены в рамках строительства участка шоссе штата Юта UT 95[англ.], соединяющего города Бландинг и Ханксвилл[англ.][6]. До открытия моста Хайт-Кроссинг на реке Колорадо не было мостов на протяжении почти пятисот километров: от моста Глен-Каньон (в 298 км ниже по течению) до моста вблизи Моаба (в 180 км выше по течению)[7].
Примечания
[править | править код]- ↑ D. L. Baars. Late Paleozoic-Mesozoic stratigraphy, Hite region, Utah (англ.) // Centennial Field Guides, Rocky Mountain Section of the Geological Society of America. — 1987. — Vol. 2. — P. 281—286. — ISBN 081375402X. — doi:10.1130/0-8137-5402-X.281.
- ↑ Hite Crossing Bridge (англ.) (HTML). historicbridges.org. Дата обращения: 3 июля 2024. Архивировано 4 июля 2024 года.
- ↑ Mark Yashinsky. Utah's Bridges: Hite Crossing Bridge over the Colorado River (1) (англ.) (HTML). www.bridgeofweek.com (10 ноября 2011). Дата обращения: 3 июля 2024. Архивировано 22 сентября 2023 года.
- ↑ Catherine Armstrong. The remarkable bridge in Utah that everyone should visit at least once (англ.) (HTML). www.onlyinyourstate.com (22 ноября 2018). Дата обращения: 3 июля 2024. Архивировано 31 января 2023 года.
- ↑ Alex Anthony. Hite Ferry at Dandy Crossing (англ.) (HTML). www.intermountainhistories.org (22 ноября 2018). Дата обращения: 3 июля 2024. Архивировано 22 июня 2021 года.
- ↑ Jack Goodman. Unnatural arches: Utah to dedicate 3 man-made spans in Natural Bridges area (англ.) (HTML). New York Times — nytimes.com (29 мая 1966). Дата обращения: 3 июля 2024. Архивировано 3 июля 2024 года.
- ↑ Hite Crossing Bridge (англ.) (HTML). alchetron.com. Дата обращения: 3 июля 2024. Архивировано 3 июля 2024 года.