Мосты Ростова-на-Дону (Bkvmd Jkvmkfg-ug-:kur)

Перейти к навигации Перейти к поиску

Город Ростов-на-Дону находится на реке Дон и ряде его рукавов и притоков. Через эти реки переброшено некоторое количество мостов.

Ранее существовавшие мосты

[править | править код]

Пешеходные, гужевые, автомобильные

[править | править код]

Первый наплавной мост через Дон появился не позднее 1781 года[1]. Также известен документ Министерства Внутренних Дел от 1825 года, которым утверждается сбор с уже двух наплавных мостов: главного — Донского (идущего от Таганрогского, ныне Будённовского, проспекта) и Темерницкого, ведущего к станице Гниловской. Причём содержание Донского моста осуществлялось в половинной доле с Нахичеванью, бывшим тогда самостоятельным городом. Во время Великой Отечественной войны также существовал мост имени маршала Антонеску в створе Буденновского проспекта (тогда называемого Таганрогским проспектом), который был построен фашистскими захватчиками во время второй оккупации города, а затем перестроен и модернизирован в послевоенные годы.

Железнодорожные

[править | править код]

См. также — История Ростовского железнодорожного моста

Первый железнодорожный мост в Ростове-на-Дону был построен в 18731874 годах по проекту Э. М. Зубова, при строительстве Владикавказской железной дороги. Это был одноколейный пятипролётный мост оригинальной конструкции: для пропуска судов средняя ферма поворачивалась на 90°, становясь вдоль реки.

К началу XX века этот мост уже устарел, и в 1912 году было принято решение строить новый двухпутный мост в 40—50 метрах ниже по течению. Профессором Станиславом Белзецким с участием крупнейшего ученого-мостостроителя профессора Николая Белелюбского и профессора Григория Передерия был спроектирован трёхпролётный мост с вертикально поднимающейся средней фермой, первый мост подобной конструкции в России. К 1917 году он был возведён и прозван ростовчанами «Американским», поскольку такие мосты строились в Северной Америке начиная с конца XIX века. Старый мост был разобран в 1920-е годы, его конструкции использованы при строительстве железной дороги Сочи—Адлер

Существующие мосты

[править | править код]
Через Название Тип Год постройки Координаты Комментарии
Дон Аксайский мост автомобильный 1964 47°14′31″ с. ш. 39°51′04″ в. д.HGЯO два параллельных моста
Дон Ворошиловский мост автомобильный 1965 47°12′51″ с. ш. 39°43′20″ в. д.HGЯO 15 февраля 2014 года закрыт на реконструкцию; 13 сентября 2017 года окончательно открыт для движения
Дон Темерницкий мост автомобильный 2010 47°12′36″ с. ш. 39°42′10″ в. д.HGЯO Устаревшее название - "Мост Сиверса"
Дон Западный (Гниловско́й) мост комбинированный 1983 47°11′01″ с. ш. 39°38′18″ в. д.HGЯO
Дон Левый берег-Зелёный остров железнодорожный 1964 47°12′17″ с. ш. 39°46′35″ в. д.HGЯO
Дон Главный железнодорожный мост железнодорожный 1952 47°12′35″ с. ш. 39°42′06″ в. д.HGЯO Подвижной (подъёмный)
Нахичеванская протока Правый берег-Зелёный остров железнодорожный 1964 47°13′13″ с. ш. 39°47′01″ в. д.HGЯO
Нахичеванская протока Понтонный мост на Зелёный остров понтонный 47°13′12″ с. ш. 39°46′24″ в. д.HGЯO наводится каждую весну[2]
Мёртвый Донец Мост на Нозадзе автомобильный 47°11′31″ с. ш. 39°36′41″ в. д.HGЯO
Мёртвый Донец Каратаевский мост автомобильный 47°13′41″ с. ш. 39°32′33″ в. д.HGЯO
Темерник Мост на Королёва автомобильный 47°17′09″ с. ш. 39°41′37″ в. д.HGЯO
Темерник Мост на Вавилова автомобильный 47°15′40″ с. ш. 39°41′10″ в. д.HGЯO
Темерник Мост на Змиёвском проезде автомобильный 47°14′47″ с. ш. 39°39′36″ в. д.HGЯO
Темерник 1-й ж/д мост через Темерник железнодорожный 47°14′15″ с. ш. 39°39′55″ в. д.HGЯO
Темерник 2-й ж/д мост через Темерник железнодорожный 47°14′13″ с. ш. 39°39′53″ в. д.HGЯO
Темерник 3-й ж/д мост через Темерник железнодорожный 47°13′23″ с. ш. 39°41′04″ в. д.HGЯO
Темерник Новый мост автомобильный 47°13′40″ с. ш. 39°40′05″ в. д.HGЯO
Темерник Депутатский мост автомобильный 47°13′22″ с. ш. 39°41′08″ в. д.HGЯO
Темерник Мост на проспекте Стачки автомобильный 47°12′53″ с. ш. 39°41′52″ в. д.HGЯO
балку Темерник Мост на Армянской автомобильный 47°17′33″ с. ш. 39°43′54″ в. д.HGЯO
балку Темерник Мост на Белорусской автомобильный 47°17′03″ с. ш. 39°43′25″ в. д.HGЯO
балку Темерник Мост на проспекте Космонавтов автомобильный 47°16′35″ с. ш. 39°43′03″ в. д.HGЯO
Канал Дон—Койсуг автомобильный 47°16′35″ с. ш. 39°43′03″ в. д.HGЯO

Примечания

[править | править код]
  1. «Путешествия по старому Ростову». Дата обращения: 31 октября 2012. Архивировано 30 ноября 2012 года.
  2. Понтонный мост соединит Зелёный остров и Ростов. Дата обращения: 2 января 2011. Архивировано 4 марта 2016 года.