56°19′38″ с. ш. 37°32′16″ в. д.HGЯO

Мостоотряд-90 (Bkvmkkmjx;-90)

Перейти к навигации Перейти к поиску
ДТФ "Мостоотряд-90"
Год основания 1941
Прежние названия Мостовосстановительная летучка № 51, Мостопоезд № 422
Расположение 141801, Россия, Московская область, г. Дмитров, ул. 2-я Инженерная, д. 46
Ключевые фигуры А. Г. Афанасьев, И. Ф. Рвачев
Отрасль строительство
Продукция путепроводы, мосты
Сайт mo90.ru

Мостоотряд-90 (ДТФ Мостоотряд-90) — строительное предприятие, филиал АО «Дороги и мосты», располагающееся в городе Дмитров Московской области. Основной деятельностью предприятия является строительство мостов, путепроводов, эстакад и тоннелей из железобетона.

История предприятия начинается на Тульской прокатной базе Мостотреста. Здесь в августе 1941 года согласно приказу Наркома путей сообщения была сформирована Мостовосстановительная летучка № 51 для восстановления разрушенных в ходе войны мостов и путепроводов. Осенью 1941 года она была переименована в Мостопоезд № 422. Руководителем был назначен Иван Федорович Рвачев[1].

Оснащение Мостопоезда было небольшим: лебёдки, домкраты, монтажные тележки, бензорез, электродрели, труд был ручной. Из транспорта — трактор и одна автомашина. Коллектив — 28 человек. Первым восстановленным объектом был мост через Оку в Кашире, который мостопоезд восстановил в рекордные сроки за 14 дней. За годы Великой Отечественной войны было восстановлено более 140 больших и малых мостов[2].

Так согласно постановлениям Государственного Комитета Обороны и Приказам Наркома путей сообщения по всей стране были сформированы несколько Мостопоездов под различными номерами (в дальнейшем Мостоотряды). В задачи которых входило восстановление разрушенной инфраструктуры и строительство новых мостов и объектов. Большинство мостопоездов находились в прямом подчинении Главного управления военно-восстановительных работ Наркомата путей сообщения[3].

Послевоенный период. Прописка в Дмитровском районе

[править | править код]

После войны предприятие получает задания по строительству жилья, мостов и реконструкцию заводов на различных местах страны.

В 1951 году Мостопоезд № 422 получает прописку в городе Дмитрове. Активно участвует в строительстве Дмитровского завода мостовых железобетонных изделий (завод МЖБК). В 1952 году начинает обустройство базы предприятия возле завода МЖБК[2].

Территориально предприятие разместилось в посёлке завода железобетонных конструкций, который в 1959 году из Орудьевского сельсовета вошёл в Дмитров.

С 1952 по 1961 год в Московской области было построено более 26 мостов и путепроводов, реконструирован завод № 24 Министерства путей сообщения и другие объекты.

В августе 1954 года из Министерства путей сообщения было выделено Министерство транспортного строительства СССР (Минтрансстрой СССР).

На 1955 год Мостопоезд № 422 входил в состав специализированного Всесоюзного треста по строительству внеклассных и больших мостов (Москва) Мостотреста Главмостостроя.

В 1962 году предприятие начинает строительство жилых домов и в Дмитрове на соседних улицах: Комсомольской, Инженерной и Пушкинской.

В 1960—80-е годы предприятие принимает активное участие в строительстве различных социальных и производственных объектов в Дмитровском районе. Им построены: районный Дворец культуры, Музыкальная школа, Школа-интернат, Школа рабочей молодёжи и здание УВД. Также множество сельскохозяйственных объектов и 13 многоэтажных домов общей площадью 60 тыс. м2[1].

В 1971 году в связи с необходимостью подготовки рабочих специальностей и кадров для Мостоотряда-90, завода МЖБК и ДДСК рядом по улице Космонавтов возводится современный «городок» для строительного техникума[4].

В 1979 году Мостопоезд № 422 получает новое название «Мостоотряд-90»[1].

В советское время под руководством специалистов Мостоотряда-90 возводятся мосты и различные объекты в других странах: Ангола, Гвиней, Камбоджа, Лаос, Йемен, Китай, Ирак, Иран, Афганистан, Финляндия, Чехословакия[2].

Новейшая история

[править | править код]

В 1993 году акционирование Треста по строительству внеклассных и больших мостов. Дмитровская территориальная фирма Мостоотряд № 90 становится филиалом ОАО «Мостотрест» (ДТФ Мостоотряд-90). С 1991 года директором предприятия является Андрей Гельевич Афанасьев[1].

В новых экономических условиях предприятие отметилось постройкой множества объектов различной сложности на территории РФ. Данный период явился одним из самых продуктивных в истории предприятия.

В октябре 2020 года из структуры ПАО «Мостотрест» было выделено АО «Дороги и мосты», куда и вошёл Мостоотряд-90.

Построенные объекты

[править | править код]
Живописный мост через реку Москву в Серебряном Бору

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 4 Транспортная стратегия — XXI век. № 9, 2010. В строительстве с 1941-го... Дата обращения: 25 февраля 2021. Архивировано 9 мая 2012 года.
  2. 1 2 3 4 Чернов Ю. Дорогу осилит идущий — Дмитровский вестник № 114, 24 сентября 2011 года
  3. История промышленности Новосибирска. Том 4. «Запас прочности». 1946—1985. 624 стр.
  4. Козак Н. Дмитровский строительный колледж. Документально-историческая повесть — 2016 г. Дата обращения: 21 ноября 2021. Архивировано 12 апреля 2021 года.
  5. Татищевский автомобильный мост на Канале имени Москвы. Дата обращения: 5 марта 2021. Архивировано 30 октября 2020 года.
  6. Мостоотряд-90. Дата обращения: 25 февраля 2021. Архивировано 24 сентября 2020 года.
  7. Кимрский мост через Волгу. Дата обращения: 3 марта 2021. Архивировано 26 января 2021 года.