Моранди, Риккардо (Bkjgu;n, Jnttgj;k)

Перейти к навигации Перейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Моранди.
Риккардо Моранди
итал. Riccardo Morandi
Дата рождения 1 сентября 1902(1902-09-01)[1][2][…]
Место рождения
Дата смерти 25 декабря 1989(1989-12-25)[1][2] (87 лет)
Место смерти
Страна
Род деятельности гражданский инженер
Место работы
Альма-матер
Награды и премии
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Риккардо Моранди (1 сентября 1902 — 25 декабря 1989) — итальянский инженер, известный инновационным использованием железобетона. Среди его самых известных работ был Мост Генерала Рафаэля Урданеты в Венесуэле, длиной в 8 км через озеро Маракайбо, включающий семь вантовых пролётов на необычных опорах.

Карьера

[править | править код]
Мост Моранди, Генуя, Италия
Мост Вади-Эль-Куф, Ливия
Мост Генерала Рафаэля Урданеты

Моранди родился в Риме. После окончания университета в 1927 году Моранди приобрел опыт в Калабрии в работе с железобетоном. После возвращения в Рим, чтобы открыть свою фирму, он продолжал техническую разведку армированных и предварительно напряженных железобетонных конструкций, а также приступил к разработке ряда новых сооружений и мостов.

Моранди был назначен профессором конструкции мостов как в Университете Флоренции так и в Университете Рима.

Проекты

[править | править код]
  • Ponte Morandi (Toscana)[итал.], Италия, 1953.
  • Мост Пауля Зауэра, Восточный Мыс, ЮАР, 1956
  • Понте Америго Веспуччи, Флоренция, Италия, 1957
  • Виадук Fiumarella, Катандзаро, Италия, 1960
  • Мост Kinnaird, Каслгар, Канада, 1960
  • Мост Генерала Рафаэля Урданеты, озеро Маракайбо, Венесуэла, 1962, частично обрушившегося в 1964 году после удара танкера[4]
  • Понте-Моранди, часть Виадука Полчевера, Генуя, Италия, 1967, четыре вантовых пролёта, частично обрушился 14 августа 2018 года[5]
  • Пуэнте-де-ла-Унидад Националь, река Гуаяс, Гуаякиль, Эквадор, 1970, балочный мост
  • Мост Вади-Эль-Куф, Ливия, 1971, три вантовых пролёты (в течение семи лет 281-метровый центральный пролёт был самым длинным железобетонным вантовым пролётом в мире)[6]
  • Мост Карпинето, Потенца, Италия, 1973, три вантовых пролёта
  • Мост Пумарейо через реку Магдалена, Барранкилья, Колумбия, 1974

Он также принимал участие в строительстве линии электропередач, которые пересекают Мессинский пролив.

Вантовые мосты отличаются у Моранди малым числом опор, чаще всего две в пролёте и часто изготовлены из предварительно напряженного железобетона вместо более привычных стальных тросов[7].

Чтобы пройти проверку на безопасность, мосты Моранди требуют значительного технического обслуживания и регулярного ремонта. Третий пролёт Понте-Моранди рухнул в Генуе 14 августа 2018 года — 43 погибших. Два других главных пролёта остались стоять. Причина аварии остается неизвестной. В 2016 году мост Моранди был описан как «поражение инженерии». Это было связано с ростом затрат на техническое обслуживание. В октябре 2017 года мост Вади-Эль-Куф был закрыт из соображений безопасности, когда после проверок были выявлены потенциальные трещины в конструкции[8].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 Riccardo Morandi // Structurae (англ.) — Ratingen: 1998.
  2. ↑ 1 2 Rivolta M. B. Riccardo Morandi // Morandi, Riccardo (англ.) // Grove Art Online / J. Turner — Oxford, Basingstoke, New York City: OUP, 2018. — doi:10.1093/GAO/9781884446054.ARTICLE.T059490
  3. ↑ Union List of Artist Names (англ.) — 2011.
  4. ↑ The collison between "Esso Maracaibo" & the Bridge. Auke Visser's Other Esso Related Tankers Site. Дата обращения: 15 августа 2018. Архивировано 8 июня 2020 года.
  5. ↑ Taylor, Matthew Genoa bridge collapse: 'Unusual' span had seen frequent repair work (англ.). The Guardian (14 августа 2018). Дата обращения: 15 августа 2018. Архивировано 1 апреля 2021 года.
  6. ↑ Fernández Troyano, Leonardo. Bridge Engineering: A Global Perspective (неопр.). — Thomas Telford Publishing, 2003.
  7. ↑ A document of 1978 explaining the modern concrete cable-stay bridge of Morandi. Дата обращения: 9 сентября 2018. Архивировано 18 июля 2018 года.
  8. ↑ Alharathy, Safa Authorities in east Libya close Wadi el Kuf Bridge for safety reasons (англ.). The Libya Observer (26 октября 2017). Дата обращения: 15 августа 2018. Архивировано 14 августа 2018 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Моранди,_Риккардо&oldid=140914796