Мирошниченко, Николай Прокофьевич (Bnjkouncyutk, Untklgw Hjktks,yfnc)

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Мирошниченко; Мирошниченко, Николай.

Николай Прокофьевич Мирошниченко
Дата рождения	20 октября 1920(1920-10-20)
Место рождения	Светлоград Ставропольский край
Дата смерти	8 апреля 1945(1945-04-08) (24 года)
Принадлежность	СССР
Род войск	авиация
Годы службы	1942 — 1945
Звание
Часть	34-й гвардейский бомбардировочный авиационный Тихвинский Краснознамённый ордена Кутузова полк
Командовал	эскадрилью
Сражения/войны	Великая Отечественная война
Награды и премии
Медиафайлы на Викискладе

Николай Прокофьевич Мирошниченко (20 октября 1920 — 8 апреля 1945) — советский военный лётчик, командир эскадрильи в 34-м гвардейском бомбардировочном авиационном Тихвинском Краснознамённом ордена Кутузова полку, гвардии старший лейтенант (по другим данным гвардии капитан).

Биография

Основной источник:

Родился 20 октября 1920 года в селе Петровское, ныне город Светлоград Ставропольского края в рабочей семье. По национальности — украинец. Некоторое время проживал в Киргизской ССР, где окончил Фрунзенский коммунально-строительный техникум и аэроклуб.

В Красной армии с 1940 года. В 1942 году окончил Чкаловскую военную авиационную школу лётчиков. В боевых действиях Великой Отечественной войны начал принимать участие с июня того же года. Воевал на Ленинградском фронте и 3-м Белорусском фронте. За время войны (4 апреля 1944 года) получил тяжёлое ранение.

1943 год

9 июня 1943 года Николай Мирошниченко вместе с девятью Пе-2 вылетел на бомбардировку вражеского аэродрома противника Сиверская (Ленинградская область). Результатом этого налета стали 13 уничтоженных вражеских самолета и подорванные вражеские склады с топливом и боеприпасами.

18 июля Николай Мирошниченко совершил 3 успешных боевых вылета без прикрытия, целью которых должна была быть разведка маршрута: Красногвардейск—Сиверская—Владимирская—Новолисино—Тосно—Войтолово. На следующий день Николай Мирошниченко вылетел на железнодорожные станции Новолисино и Владимирская с целью их разведки и бомбежки. После того как были сфотографированы пункты Николай Мирошниченко разбомбил железнодорожное полотно и станционное здание.

25 июля Николай Мирошниченко вместе с пятью самолетами Пе-2 отправился на бомбардировку переднего края вражеской обороны в близи Лобаново. Итогом этого рейда стали разрушенный мост через Мга, разрушенные жилые дома и разбита вражеская артиллерийская батарея.

8 сентября Николай Мирошниченко вылетел в роли ведущего пары самолетов Пе-2. Во время выполнения поставленной боевой задачи на высоте 3,5 километров Николай Мирошниченко уничтожил вражескую дальнобойную батарею, которая вела обстрел Ленинграда.

1944 год

26 февраля 1944 года Николай Мирошниченко вылетел в роли ведущего шести самолетов Пе-2 в составе группы из 12 машин для бомбардировки вражеского аэродрома Тарту (ныне Эстония). После преодоления вражеских зенитных орудий, группа попала под вражескую атаку восьми самолетов Focke-Wulf Fw 190 Würger. Удачно маневрируя, группа подбила 4 вражеских самолета и подожгла 5 самолетов которые находились на стоянке.

7 марта Николай Мирошниченко вместе с девятью Пе-2 отправился на бомбардировку того же аэродрома Тарту. Группа вновь преодолела огонь вражеских зенитных орудий и уничтожила 17 вражеских самолетов, которые находились на земле.

4 апреля 1944 года Николай Мирошниченко вылетел в группе восьми самолетов Пе-2 для бомбардировки железнодорожных эшелонов на станции Тарту. На пути группа была перехвачена тридцатью вражескими Focke-Wulf Fw 190 Würger и Messerschmitt Bf.109. Однако группа смогла отбить многочисленные вражеские атаки и сумела нанести 4 прямые попадания в железнодорожные эшелоны, а также были уничтожены или повреждены: станционная постройка, городские попадания и аэродром. Во время этого воздушного боя Николай Мирошниченко получил тяжёлое ранение в ноги, но при этом сумел привести и посадить свой самолёт на аэродром после чего потерял сознание.

19 сентября Николай Мирошниченко был ведущим девяти самолетов Пе-23 и находясь в составе полка вел бомбардировку вражеских железнодорожных эшелонов, которые находились на станции Реквере (Эстония). Итогом налета стало 3 сожжённых железнодорожных эшелона и пакгауз, так же были разрушены или повреждены: 25 зданий находившихся в поселке и 150 метров железнодорожных путей.

10 октября в группе из 18 самолетов совершил бомбардировку вражеской артиллерийской батареи. Во время этой бомбардировки была уничтожена артиллерийская батареи, 10 домов и землянки.

1945 год

12 января 1945 года Николай Мирошниченко отправился ведущим звена Пе-2 с целью нанесения бомбового удара по вражеским позициям. Во время рейда звеном было уничтожило 5 зданий, разрушило 75 метров автомобильной дороги и 4 раза были отмечены прямые попадания по траншеям.

20 января 1945 года Николай Мирошниченко находясь в составе полка два раза водил подчиненную ему эскадрилью на бомбардировку Инстенбурга и Гумбинен (ныне оба находятся в Калининградской области). Результатом бомбардировки Инстенбурга стало 30 разрушенных и поврежденных зданий, так же было уничтожено до 60 метров железнодорожных путей.. Во время подлета к городу Гумбинен группа была атакована огнем вражеской зенитной артиллерии, но советские лётчики смогли выполнить задание. Итогом бомбардировки стало: 13 разрушенных зданий, 75 метров разрушенных железнодорожных путей, были отмечены прямые попадания по железнодорожным путям и был взорван склад со взрывчатыми веществами.

5 февраля 1945 года Николай Мирошниченко был ведущим 9 самолетов Пе-2 в гриппе из 20 машин с целью бомбардировки складских помещений порта Пиллау (ныне Калининградская область). Результатом воздушной атаки стало: 53 поврежденных или уничтоженных здания, были повреждены корабль и судно.

15 февраля 1945 года в плохих метеорологических условиях Николай Мирошниченко вылетел ведущим 9 самолётов для бомбардировки скопления вражеских войск. Во время бомбардировки было уничтожено приблизительно 20 жилых зданий, подорвано 6 очагов пожара и уничтожено около 300 вражеских солдат.

20 февраля 1945 года действуя в составе полка Мирошниченко дважды вылетал для уничтожения вражеских опорных пунктов и миномётных батарей. В результате были уничтожены 80 зданий, 200 метров железной дороги и вызвано 8 очагов пожара, а через час после второго рейда советский пехотные формирования заняли населенный пункт.

9 марта 1945 года вместе со своим полком участвовал в бомбардировке миномётной батареи врага и его солдат. Итогом бомбардировки стало 20 повреждённых зданий и 7 прямых попаданий по вражеским траншеям.

По состоянию на апрель 1945 года на счету Николая Прокофьевича был 160 успешных боевых вылетов на разведку и бомбардировку вражеских войск, 40 из них были совершенным с разведывательною целью на одноместном самолете и в большинстве случаев без прикрытия.

Николай Прокофьевич Мирошниченко погиб в воздушном бою 8 апреля 1945 года. Был похоронен в посёлке Пушкино (ныне Нестеровский район, Калининградская область).

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июня 1945 года за мужество, отвагу и героизм гвардии старшему лейтенанту Николаю Прокофьевичу Мирошниченко присвоено звание Героя Советского Союза.

Память

• 
  Обелиск в Светлограде.
• 
  Барельеф на Аллее Славы в Светлограде

Награды и звания

Николай Прокофьевич Мирошниченко был награждён следующими наградами:

• Звание Герой Советского Союза, с вручением ордена Ленина и медали Золотая Звезда (29 июня 1945, посмертно);
• Орден Красного Знамени (12 августа 1943);
• Орден Александра Невского (17 февраля 1945);
• Орден Отечественной войны 1-й степени (20 сентября 1943);
• Орден Красной Звезды (27 марта 1944);
• Медаль За оборону Ленинграда (22 декабря 1942);
• так же ряд прочих медалей.

Источники

• Сергей Кащеев. Мирошниченко, Николай Прокофьевич  (рус.). Сайт «Герои страны». Дата обращения: 17 октября 2013.