Миноносцы типа V-150 (Bnukukved mnhg V-150)
Эскадренные миноносцы типа V-150 | |
---|---|
![]() SMS V 154 |
|
Проект | |
Страна | |
Изготовители |
|
Операторы | |
Годы постройки | 1907-1908 |
Годы в строю | 1907-1950 |
Запланировано | 11 |
Построено | 11 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
558 т (нормальное) 691 т (в полному грузу) |
Длина | 72,5 м |
Ширина | 7,8 м |
Осадка | 3,03 м (в службе) |
Двигатели | 2 двухцилиндровые машины тройного расширения |
Мощность | 10 900 л. с. |
Движитель | 2 винта ∅ 2,40 м[1] |
Скорость хода |
30 узлов (проектная) 31,1 узлов (на мерной миле) |
Дальность плавания | 895 миль на 17 узлах |
Экипаж | 84 человека (в том числе 3 офицера) |
Вооружение | |
Артиллерия | 2×1 88-мм/35 АУ |
Минно-торпедное вооружение | 3×450-мм ТА |
![]() |
|
Миноносцы типа V-150 — тип эскадренных миноносцев (по официальной классификации — больших миноносцев), состоявший на вооружении Военно-морского флота Германии в период Первой мировой войны. Всего было построено 11 миноносцев этого типа (все по программе 1907 года).
Конструкция
[править | править код]Энергетическая установка
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/SMS_V_150.jpg/300px-SMS_V_150.jpg)
На кораблях типа в качестве ГЭУ были установлены две вертикальные трёхцилиндровые паровые машины (тройного расширения) общей мощностью 10 900 л. с. и 4 военно-морских угольных котла с давлением 19 атмосфер с поверхностью нагрева 1679 м². Максимальные запасы топлива на миноносцах типа составляли 158 тонн угля. Проектная скорость хода — 30 узлов при 320 об./мин.[2].
Вооружение
[править | править код]Миноносцы вооружались 2×1 88-мм/35 орудиями (V-156 получил 88-мм/30 в варианте для подводных лодок). Торпедное вооружение эсминцев состояло из трёх поворотных 450-мм торпедных аппаратов[3]. V-153 и V-155 был перевооружены на 2×1 8.8cm SK L/45[3].
Список миноносцев типа
[править | править код]Название | Дата закладки | Дата спуска на воду | Дата вступления в состав флота | Примечания |
---|---|---|---|---|
V-150 | 1907 | 1 августа 1907 года | 20 ноября 1907 года | |
V-151 | 1907 | 14 сентября 1907 года | 29 февраля 1908 года | |
V-152 | 1907 | 11 октября 1907 года | 10 апреля 1908 года | |
V-153 | 1907 | 13 ноября 1907 года | 9 мая 1908 года | |
V-154 | 1907 | 19 декабря 1907 года | 5 июня 1908 года | |
V-155 | 1907 | 28 января 1908 года | 25 июня 1908 года | |
V-156 | 1907 | 29 февраля 1908 года | 21 июля 1908 года | |
V-157 | 1907 | 29 мая 1908 года | 27 августа 1908 года | |
V-158 | 1908 | 23 июня 1908 года | 8 октября 1908 года | |
V-159 | 1908 | 18 июля 1908 года | 27 ноября 1908 года | |
V-160 | 1908 | 12 сентября 1908 года | 15 декабря 1908 года |
Модернизация
[править | править код]В 1922—1924 гг. на судоверфи в Вильгельмсхафене несколько миноносцев (Т 151, 153, 155—158) были перестроены в тендеры. Стандартное/полное водоизмещение миноносцев повысилось до 670/796 тонн соответственно. Осадка возросла до 3,22 м. Вместо старых котлов были установлены нефтяные военно-морские котлы. Дальность плавания повысилась до 3500 миль на 17-узловой скорости хода или до 1450 миль со скоростью 20 узлов. Запас топлива составил 181 т нефти. Старое вооружение было заменено на 2 Utof 88-мм/45 орудия и два 500-мм торпедных аппарата.
Примечания
[править | править код]- ↑ Torpedoboote, 1983, S. 46.
- ↑ Torpedoboote, 1983, S. 45—46.
- ↑ 1 2 Torpedoboote, 1983, S. 47.
Литература
[править | править код]- Трубицын С. Б. Эскадренные миноносцы и миноносцы Германии (1871—1918). — СПб., 2000.
- Gröner, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945 Band 2: Torpedoboote, Zerstorer, Scyntllboote. — Bernard & Graefe, 1983. — 224 с. — ISBN 3-7637-4801-6.
Это заготовка статьи о классах и типах судов и кораблей. Помогите Википедии, дополнив её. |