Метрополитен Сан-Паулу (Bymjkhklnmyu Vgu-Hgrlr)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Метрополитен Сан-Паулу
порт. Metropolitano de São Paulo
Изображение логотипа
Описание
Тип метрополитен
Страна  Бразилия
Расположение Сан-Паулу
Дата открытия 14 сентября 1974 года
Эксплуатант CMSP (линии 1—3, 15)
ViaQuatro (линия 4)
ViaMobilidade (линия 5)
Стоимость проезда 4,4 R$
Дневной пассажиропоток 3,59 млн (2018)[1]
Годовой пассажиропоток 1309 млн (2018)[1]
Сайт metro.sp.gov.br
Маршрутная сеть
Число линий 6
Число станций 89
Длина сети 101,1 км
Технические данные
Ширина колеи 1600 мм (линии 1—3)
1435 мм (линии 4, 5)
Электрификация 3000 В (контактная сеть)
750 В (контактный рельс,
линии 4, 5)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Метрополитен Сан-Паулу (порт. Metropolitano de São Paulo или просто Метро, порт. Metrô) — система линий метрополитена в Сан-Паулу. Является первым и крупнейшим метрополитеном Бразилии, а также самым загруженным метрополитеном Южной Америки. Линии 1—3 и 15 управляются Companhia do Metropolitano de São Paulo (CMSP), линия 4 — компанией ViaQuatro, линия 5 — компанией ViaMobilidade. Первый участок Синей линии «Жабакуара» — «Вила-Мариана» открыт 14 сентября 1974 года. Сегодня система состоит из 88 станций на пяти линиях обычного метрополитена и одной монорельсовой, суммарная длина которых составляет 96 км. Метрополитен перевозит более 5 млн человек в рабочие дни, а за год — более 1,3 млрд человек по данным 2018 года[2][1]. Впервые в Бразилии и в Латинской Америке платформенные раздвижные двери были установлена на станции Sacomã[en] в метрополитене Сан-Паулу в 2010 году.[3][4][5][6][7] В метрополитене Сан-Паулу на всех станциях линий 4 и 15, и части станций линий 2, 3 и 5 установлены платформенные раздвижные двери.[6][7][8] Их планируется установить на 41 станции линий 1, 2 и 3 к концу 2021 года, а также на всех станциях линии 5 к концу 2020 года.[9][10]

Метрополитен работает каждый день с 4:40 утра до полуночи, кроме субботы, когда он работает до 1:00 ночи[11].

История[править | править код]

Долгое время в Сан-Паулу, как и во всей Бразилии, метрополитену не придавалось большого значения. Основной упор делался на развитие автомобильного транспорта. Строительство метро в Сан-Паулу началось лишь в декабре 1968 с линии Norte-Sul (Север-Юг), переименованной позднее в линию 1 — Синюю. Первый пробный поезд прошёл в 1972 по маршруту «Жабакуара» — «Сауди». Регулярная эксплуатация началась лишь с 1974 года.

Линии[править | править код]

Поезд на линии 1

В системе метрополитена насчитывается 6 линий, в том числе одна монорельсовая под номером 15. Они именуются по номеру и по цвету одновременно[12].

Линии Станции Год открытия Год открытия
последней станции 		Длина, км Количество станций Ширина колеи, мм
1
Синяя 		Тукуруви ↔ Жабакуара 1974 1998 20,2 23 1600
2
Зелёная 		Вила-Мадалена ↔ Вила-Пруденте 1991 2010 14,7 14 1600
3
Красная 		Палмейрас—Барра-Фунда ↔ Коринтианс—Итакера 1979 1988 22,0 18 1600
4
Жёлтая 		Луз ↔ Сан-Паулу—Морумби 2010 2018 11,4 10 1435
5
Лиловая 		Капан-Редонду ↔ Шакара-Клабин 2002 2019 19,9 17 1435
15
Серебряная 		Вила-Пруденте ↔ Сан-Матеус 2014 2019 12,8 10 монорельс
Всего: 101,1 89

Перспектива[править | править код]

Для мегаполиса с населением в 12 миллионов человек метрополитен Сан-Паулу — сравнительно небольшая транспортная система, испытывающая в часы пик значительные перегрузки. Большое значение придаётся «интеграции» метро с другими видами транспорта — автобусными станциями и пригородными поездами под управлением CPTM.

Оплата проезда[править | править код]

Стоимость одноразового билета (Bilhete Único), который позволяет совершить одну поездку на метро (с учетом необходимых пересадок) и три поездки на автобусе в течение трех часов составляет R$ 7.48. Существует несколько дополнительных вариантов, которые позволяют экономить. Например, пополняемая Leisure Card – она стоит R$ 2.00, а стоимость поездки составит R$ 3.74. Билеты можно приобрести как в автоматах (там же можно и пополнить карту), так и в кассах. Проход на платформу станций осуществляется через турникеты.

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 3 Portal da Governança Corporativa e Transparência. transparencia.metrosp.com.br. Дата обращения: 1 июня 2019. Архивировано 29 сентября 2020 года.
  2. ↑ São Paulo Metrô | About us – learn about the metropolitan transport. www.metro.sp.gov.br. Дата обращения: 18 января 2019. Архивировано 18 февраля 2017 года.
  3. ↑ Linha 4-Amarela é eleita a melhor pelos paulistanos | ViaQuatro. Дата обращения: 3 января 2020. Архивировано 21 апреля 2022 года.
  4. ↑ Government of Sao Paulo State. Serra inaugura estação Sacomã do Metrô (порт.) (30 января 2010). Дата обращения: 25 декабря 2019. Архивировано 23 июня 2018 года.
  5. ↑ Serra inaugura estação Sacomã do Metrô | Governo do Estado de São Paulo. Дата обращения: 3 января 2020. Архивировано 23 июня 2018 года.
  6. ↑ 1 2 Архивированная копия. Дата обращения: 3 января 2020. Архивировано из оригинала 23 июня 2018 года.
  7. ↑ 1 2 Sitio de ViaQuatro, see section Technology. Дата обращения: 3 января 2020. Архивировано 18 января 2020 года.
  8. ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 3 января 2020. Архивировано 29 декабря 2019 года.
  9. ↑ Governo de SP contrata instalação de portas de plataforma do Metrô | Governo do Estado de São Paulo. Дата обращения: 3 января 2020. Архивировано 31 октября 2019 года.
  10. ↑ Portas de Plataforma em toda a linha 5 Lilás serão entregues até 2020, diz Pelissioni. Дата обращения: 3 января 2020. Архивировано 13 июня 2022 года.
  11. ↑ Timetable for Transfer from Lines 1-Blue, 2-Green, 3-Red and 5-Lilac for CPTM or Line 4-Yellow. www.metro.sp.gov.br. Дата обращения: 18 января 2019. Архивировано 19 января 2019 года.
  12. ↑ Your Trip | São Paulo Metrô. www.metro.sp.gov.br. Дата обращения: 18 января 2019. Архивировано 14 января 2019 года.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Метрополитен_Сан-Паулу&oldid=127173909