Межерауп, Пётр Христофорович (By'yjgrh, H~mj }jnvmkskjkfnc)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Пётр Христофорович Межерауп
Дата рождения 14 апреля 1895(1895-04-14)
Место рождения Ковенская губерния, Российская империя
Дата смерти 9 сентября 1931(1931-09-09) (36 лет)
Место смерти Брянск, Западная область, РСФСР, СССР
Род деятельности лётчик-испытатель
Принадлежность  Российская империя
 СССР
Род войск авиация
Годы службы 1915—1931
Звание комкор
Сражения/войны Первая мировая война,
Гражданская война в России
Награды и премии
Связи Писаренко, Виктор Осипович

Пётр Христофорович Межерауп (14 апреля 1895 — 9 сентября 1931, СССР) — советский военнослужащий, авиатор, кавалер трёх орденов Красного Знамени РСФСР, лётчик.

Биография

[править | править код]

Родился 14 апреля 1895 года в крестьянской семье в Ковенской губернии[1].

Рано остался без родителей, был вынужден работать батраком. В 15 лет переехал в город, где устроился учеником слесаря на завод, одновременно учился на ремесленных курсах. Участник Первой мировой войны, в 1915 году был мобилизован в русскую армию, на следующий год попал в авиацию, где 1917 года работал в качестве моториста[1]. Дослужился до чина унтер-офицера.

В 1917 году Межерауп стал членом исполнительного комитета авиационных частей 12-й армии и вошёл в состав солдатского комитета. Принимал участие в Октябрьском вооружённом восстании в Москве, участвовал в штурме гостиницы «Метрополь», разоружал юнкеров[2].

В феврале 1918 года Межерауп добровольно пошёл на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию, был военным комиссаром 1-го отряда Смоленской авиационной группы, с декабря стал военным комиссаром авиации 8-й армии. В 1919 году окончил Егорьевскую авиационную школу, после чего был лётчиком, командиром 213-го Казанского отряда 13-й армии[2]. Сражался на Южном фронте, а также против отрядов Махно[1].

Отличился во время разгрома армии Врангеля. Межерауп неоднократно совершал боевые вылеты, выполняя разведку в глубоком вражеском тылу, доставляя о противнике ценные данные, нередко подвергая риску свою жизнь. За заслуги в той операции Межерауп был награждён орденом Красного Знамени[2].

С ноября 1921 года Межерауп служил в Карелии. С августа 1923 года он был начальником военно-воздушных сил Туркестанского фронта. Совершал бомбардировки позиций басмаческих бандформирований. 19 марта 1924 года в районе озера Тузлустан к юго-востоку от Хивы пять самолётов во главе с Межераупом обнаружили и сбросили бомбы на одну из басмаческих банд, а затем обстреляли её из пулемётов, вызвав панику в рядах банды, остатки которой разгромил 4-й кавалерийский полк. За отличия в боях с басмачами Межерауп был награждён вторым орденом Красного Знамени РСФСР, а также орденом Красного Знамени Хорезмской Народной Советской Республики и орденом Красной звезды 2-й степени Бухарской Народной Советской Республики[2].

С лета 1924 года Межерауп был лётчиком-испытателем Научно-опытного аэродрома в Москве. Руководил перегонкой группы самолётов в Афганистан в октябре 1924 года, которая в том же месяце приняла активное участие в подавлении антиправительственных восстаний в Зурмахе и в Хосте, за что был награждён афганскими наградами. Только за период с 29 сентября по 1 октября 1924 года он совершил групповой перелёт 6 самолётов по маршруту Ташкент — Термез — Кабул общей протяжённостью 1390 километров. С февраля 1926 года Межерауп был заместителем начальника Научно-опытного института по лётной части. 19 июля 1926 года совершил перелёт Москва — Харьков — Севастополь — Анкара общей протяжённостью 1940 километров, что явилось первым перелётом через Чёрное море на участке 290 километров, совершённым на сухопутном самолёте[2].

В 1927 году Межерауп вступил в ряды ВКП(б)[1] и окончил курсы высшего начальствующего состава при Военной академии РККА. Командовал военно-воздушными силами Ленинградского военного округа, в сентябре 1930 года был переведён в лётную инспекцию ВВС РККА.

9 сентября 1931 года, совершая инспекционный полет на самолете Р-5, трагически погиб в авиационной катастрофе в районе Брянска вместе с лётчиком Виктором Писаренко[2][3]. Самолет и тела погибших пилотов были найдены только 13 сентября. Останки Межераупа и Писаренко были кремированы и захоронены в закрытом колумбарии Донского кладбища Москвы[4].

Награды и почётные звания

[править | править код]

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 4 Некролог // Известия : газета. — 1931. — 13 сентября (№ 253). — С. 4.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Межерауп Пётр Христофорович. [1]. Дата обращения: 6 января 2012. Архивировано 9 августа 2013 года.
  3. ↑ 1 2 3 Межерауп Петр Христофорович. Дата обращения: 7 ноября 2015. Архивировано 7 января 2016 года.
  4. ↑ Статья "Донской колумбарий: выкинут ли "служители бога" на помойку героев страны?" (часть 2). Общество некрополистов. Дата обращения: 6 января 2012. Архивировано из оригинала 17 октября 2012 года.
  5. ↑ Козлов А. В., Савёлов И. И., Салихов А. Ш. «Прошу оформить получение мной ордена Красного Знамени Монгольской Народной Республики, отдать об этом в приказе». Награждение граждан РСФСР (СССР) иностранными наградами в 1921—1935 гг. // Военно-исторический журнал. — 2024. — № 1. — С. 99—100.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Межерауп,_Пётр_Христофорович&oldid=139450530