17°08′12″ с. ш. 061°47′35″ з. д.HGЯO

Международный аэропорт имени В. К. Бёрда (By';rugjk;udw gzjkhkjm nbyun FQ TQ >~j;g)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Международный аэропорт имени В. К. Бёрда
англ. V. C. Bird International Airport
ИАТА: ANUИКАО: TAPA
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна  Антигуа и Барбуда
Расположение Осборн, Антигуа и Барбуда
Дата открытия 1945
Владелец Правительство Антигуа и Барбуды
Узловой аэропорт для LIAT, «BMN Air», «FlyMontserrat».
Высота НУМ 19 м
Часовой пояс UTC-4
Время работы круглосуточно
Сайт vcbia.com
Карта
ANU (Антигуа и Барбуда)
Точка
ANU
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
07/25 3038 асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток 981,159 (2019)[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Международный аэропорт имени В. К. Бёрда (англ. V. C. Bird International Airport) (ИАТАANU, ИКАОTAPA), ранее Международный аэропорт Кулидж — международный аэропорт, расположенный на острове Антигуа, в 8 километрах северо-восточнее Сент-Джонса, столицы Антигуа и Барбуды.

Старый терминал, использующийся как управление аэропорта.

Первоначально аэропорт находился в ведении ВВС США.

Аэропорт был построен как база ВВС США в 1941 году и назван аэродромом Кулидж в честь капитана Гамильтона Кулиджа, Пилота Авиационной службы Армии США, погибшего в Первой мировой войне.

В 1948 году аэродром был переименован в базу ВВС Кулидж, она была закрыта в результате бюджетных сокращений в 1949 году, при этом право на повторное использование сохранилось за Соединёнными Штатами. Впоследствии были достигнуты соглашения с Соединённым Королевством, а затем и с правительством Антигуа и Барбуды о создании и техническом обслуживании средств слежения за ракетами. Авиационная станция Антигуа была создана на территории бывшей авиабазы Кулидж. С 2011 года НАСА продолжает использовать центр Антигуа для отслеживания запусков по мере необходимости; и сделал это для запуска Марсианской научной лаборатории 26 ноября 2011 года[2].

После закрытия базы в 1949 году он стал гражданским аэропортом. До 1985 года он был известен как международный аэропорт Кулидж, а затем был назван в честь сэра Вира Корнуолла Бёрда, первого премьер-министра Антигуа и Барбуды.

В декабре 2005 года Millennium Airport Corporation Антигуа и Барбуды объявила о проведении тендеров на строительство первой очереди нового пассажирского терминала, предназначенного для обслуживания аэропорта в течение 30 лет. В 2012 году они объявили о строительстве своего второго терминала.

Новый терминал начал работу 26 августа 2015 года. Все рейсы выполняются из нового терминала. Терминал занимает площадь 23 000 квадратных метров, с четырьмя реактивными мостами, современными средствами досмотра, современными средствами обработки и наблюдения за пассажирами, а также системой видеонаблюдения. Он включает 46 стоек регистрации, 15 киосков самостоятельной регистрации, 5 багажных каруселей, мини-фуд-корт, несколько VIP-залов, банк, розничные магазины, первоклассные залы ожидания, рестораны и другие объекты. Другие улучшения включали недавно построенную автостоянку; параллельно старому терминалу, вместе с другими объектами аэропорта[3].

Авиакомпании и направления

[править | править код]

Пассажирские

[править | править код]
Авиакомпания Пункты назначения
Флаг Антигуа и Барбуды ABM Air Барбуда, Монтсеррат
Флаг Канады Air Canada Торонто
Флаг США American Airlines Майами, Нью-Йорк
Сезонный: Шарлотт
Ангилья Anguilla Air Services Ангилья[4]
Флаг Италии Blue Panorama Airlines Сезонный чартер: Милан
Флаг Великобритании British Airways Гренада,[5] Лондон—Гатвик, Провиденсьялес, Сент-Китс, Тобаго
Сезонный: Лондон—Хитроу[6]
Флаг Тринидада и Тобаго Caribbean Airlines Барбадос, Кингстон—Норман Мэнли, Порт-оф-Спейн
Флаг Антигуа и Барбуды Caribbean Helicopters Барбуда, Доминика, Монсеррат, Невис, Сент-Китс
Флаг США Delta Air Lines Атланта
Сезонный: Нью-Йорк
Монтсеррат FlyMontserrat Барбуда, Монтсеррат, Невис
Флаг США Frontier Airlines Орландо[7]
Теркс и Кайкос InterCaribbean Airways Тортола
Соединённые Штаты Америки JetBlue Ньюарк, Нью-Йорк
Флаг Антигуа и Барбуды LIAT Барбадос, Кастри, Доминика, Гренада, Синт-Мартен, Сент-Китс, Сент-Винсент, Тортола
Флаг Пуэрто-Рико Seaborne Airlines Сан-Хуан
Доминиканская Республика Sky High Aviation Services Санто-Доминго
Флаг Франции St Barth Commuter Сен-Бартелеми
Флаг Канады Sunwing Airlines Торонто, Монреаль
Флаг США Tradewind Aviation Сен-Бартелеми
Флаг США United Airlines Ньюарк
Виргинские Острова (Великобритания) VI Airlink Тортола
Флаг Великобритании Virgin Atlantic Лондон
Флаг Канады WestJet Торонто
Синт-Мартен Winair Сен-Бартелеми, Синт-Мартен
Авиакомпания Пункты назначения
Флаг США Ameriflight Сан-Хуан
Флаг США Amerijet International Майами
Флаг Германии DHL Aviation Сан-Хуан, Синт-Мартен
Флаг США FedEx Feeder Сан-Хуан, Доминика-Дуглас–Чарльз

Наземный транспорт

[править | править код]

Основными транспортными средствами являются такси и прокат автомобилей, автобусное сообщение с аэропортом отсутствует.

Другие данные

[править | править код]
  • Управление гражданской авиации Восточного Карибского бассейна находится на территории аэропорта[8] .
  • В аэропорту находится фреска авторства Хизер Дорам, с национальными костюмами Антигуа и Барбуды[9].

Статистика

[править | править код]

Аэропорт был открыт 20 августа 2015 года и имеет пропускную способность обработки 1700 пассажиров. Аэропорт открыт 24 часа в сутки и обслуживается более чем 17 авиакомпаниями[10].

Авиакатастрофы и происшествия

[править | править код]
  • 10 мая 2004 года de Havilland Canada DHC-8-311 авиакомпании Liat совершил аварийную посадку после того, как одно из его колес оторвалось вскоре после взлета. Полет, управляемый авиакомпанией, базирующейся в Антигуа, отправился из Сент-Мартен по пути в Сент-Китс, когда, как сообщается, одно из его колес отпало. Самолёт смог безопасно приземлиться на три оставшихся колеса, не повредив фюзеляж. Ни один из 24 пассажиров и три члена экипажа не пострадали. Авиакомпания начала расследование инцидента.
  • 12 ноября 2008 года Самолет De Havilland Dash 8-311 авиакомпании Liat должен был приземлиться в международном аэропорту имени Роберта Брэдшоу в Сент-Китсе, но был перенесен на Антигуа из-за сообщения о проблеме с шасси. Оказалось, что шасси в порядке, а индикаторы в кабине дали ложное сообщение. Пожарные, медицинский персонал и полиция были настороже, но после очистки самолет безопасно приземлился в аэропорту Сент-Китса
  • 7 октября 2012 года Britten-Norman Islander авиакомпании Flymontserrat, взлетел, а затем потерпел крушение в нескольких футах от взлетно-посадочной полосы, убив пилота и 2 из 3 пассажиров на борту[11]. Причиной стало значительное загрязнение топлива самолета водой[12].

Примечания

[править | править код]
  1. Airport Council International Архивная копия от 3 ноября 2015 на Wayback Machine's 2009 World Airport Traffic Report
  2. Mars Science Lander launch coverage. NASA TV. NASA. Дата обращения: 26 ноября 2011. Архивировано 26 января 2018 года.
  3. V.C Bird International Airport - Airport Development. Дата обращения: 6 июня 2015. Архивировано 18 июня 2020 года.
  4. Anguilla Air Services adds Antigua route from Nov 2020. Routesonline. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 25 сентября 2020 года.
  5. British Airways Trade Support - AskBA. Дата обращения: 28 августа 2021. Архивировано 28 августа 2021 года.
  6. British Airways - Timetables. Дата обращения: 28 августа 2021. Архивировано 30 марта 2017 года.
  7. Frontier Airlines Announces 20 Nonstop Routes, Including 5 New Destinations. Дата обращения: 28 августа 2021. Архивировано 9 августа 2021 года.
  8. "Antigua Outstation Архивная копия от 8 апреля 2022 на Wayback Machine." Eastern Caribbean Civil Aviation Authority. Retrieved on 23 December 2012.
  9. Meet Antigua Artist Heather Doram (амер. англ.). Yachting Mag (8 октября 2021). Дата обращения: 17 декабря 2021. Архивировано 17 декабря 2021 года.
  10. Airport Statistics – V.C. Bird International Airport. Дата обращения: 25 марта 2023. Архивировано 25 марта 2023 года.
  11. "Fly Montserrat Airplane Crash in Antigua reported Архивная копия от 16 мая 2019 на Wayback Machine." Spice Media Group. 8 October 2012. Retrieved on 8 October 2012.
  12. Eastern Caribbean Civil Aviation Authority, ECCAA Interim Report Released on Cause of Fly Montserrat Crash: Water In Fuel Feeding System. MNI Alive. Дата обращения: 14 октября 2012. Архивировано 4 января 2013 года. ()