Л-24 (L-24)
Л-24 | |
---|---|
| |
История корабля | |
Государство флага | СССР |
Порт приписки | Севастополь, Поти |
Спуск на воду | 17 декабря 1940 |
Выведен из состава флота | декабрь 1943 |
Современный статус | погибла на мине |
Основные характеристики | |
Тип корабля | подводный минный заградитель |
Обозначение проекта | серия XIII-1938 «Ленинец» |
Скорость (надводная) | 16,2 узла |
Скорость (подводная) | 8 узлов |
Рабочая глубина погружения | 80 м |
Предельная глубина погружения | 100 м |
Автономность плавания | 30 суток |
Экипаж | 57 человек |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 1125 т |
Водоизмещение подводное | 1416,5 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) |
83,3 м |
Ширина корпуса наиб. | 7 м |
Средняя осадка (по КВЛ) |
4,43 м |
Силовая установка | |
Дизель-электрическая. Дизели: 2x2000 л.с. модели 1Д, электродвигатели 2х650 л.с. модели ПГ84/50+84/50. Аккумуляторная батарея КСМ: 2 группы по 112 элементов. | |
Вооружение | |
Артиллерия | 1 x 100-мм/51 Б-24ПЛ, 150 снарядов |
Минно-торпедное вооружение |
6 носовых 533-мм торпедных аппаратов (16 торпед), 2 кормовых торпедных аппарата в надстройке, 2 кормовые минные трубы, 20 мин типа ПЛТ. |
ПВО | 1 x 45-мм/46 21-К, 500 снарядов |
Л-24 — советский дизель-электрический подводный минный заградитель типа «Ленинец» серии XIII-1938.
История корабля
[править | править код]Лодка была заложена 23 октября 1938 года на заводе № 198 в Николаеве, заводской номер 354. 17 декабря 1940 года спущена на воду, к началу Великой Отечественной войны достраивалась. Ввиду быстрого приближения линии фронта к Николаеву в августе 1941 года, уже под огнём немецких войск и ещё без аккумуляторной батареи и не имея возможности погружаться своим ходом перешла из Николаева в Севастополь. В пути корабль попал в сильный шторм, возникла течь в корпусе и повреждения ряда механизмов, но экипаж и принятые на борт специалисты-судостроители в море исправили все повреждения и привели корабль в Севастополь[1].
После короткого ремонта лодка вскоре перешла в Поти. 29 апреля 1942 года вступила в строй и вошла в состав Черноморского флота.
Всего за годы войны совершила 4 боевых похода, суммарно 71 сутки. Произвела одну торпедную атаку с выпуском 2 торпед, успехов не достигла. Выполнила 3 минных постановки, выставила 60 мин, также безрезультатно. Л-24 выполнила также 4 рейса в осаждённый Севастополь, доставив 220,3 тонны боеприпасов, 97,5 тонн продовольствия, 98 тонн бензина, эвакуировала 54 человека.
12 декабря 1943 года Л-24 вышла в поход, из которого уже не вернулась. В 1991 году остов лодки был обнаружен на дне водолазной экспедицией Института океанологии из Варны, Болгария. Лодка погибла в точке 43°19,39′ с. ш. 28°42,55′ в. д.HGЯO, лежит на ровном киле на глубине 59 метров, 3-й отсек по левому борту имеет пробоину от взрыва мины.
Командиры
[править | править код]- январь 1942 — декабрь 1942 Апостолов Георгий Петрович
Память
[править | править код]- В Анапском музее хранятся личные вещи Г. П. Апостолова и модель подводной лодки «Л-24».[2]
- В документальном цикле телеканала «Звезда» «Подводная война» четвёртая серия посвящена подводной лодке Л-24.
- На борту затонувшей лодки Л-24 была установлена памятная табличка с именами 57 погибших членов её экипажа.
Примечания
[править | править код]- ↑ Краснов В. Н. Судостроение и судоремонт на Чёрном море в 1941—1944 годах. // Гангут. — 1995. — Вып. 9. — С. 25.
- ↑ Лемякина, 2014.
Литература
[править | править код]- Платонов А. В. Энциклопедия советских подводных лодок 1941—1945. — М.: АСТ, 2004. — С. 379—380. — 592 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-024904-7.
- Морозов М. Э., Кулагин К. Л. Первые подлодки СССР. «Декабристы» и «Ленинцы». — М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2010. — С. 145—156. — 160 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-699-37235-5.
- Зоя Лемякина. "Морской волк", Апостолов Георгий Петрович командир-подводник // Журнал "Высокий берег". — Анапа, 2014. — № 3.
Ссылки
[править | править код]- Евгений Чирва. Л-24 . «Великая Отечественная под водой». town.ural.ru/ship (июнь 2010). Дата обращения: 12 марта 2011.
- Николаев А. С. Л-24, Тип «Л» XIII-38 серии . «Штурм Глубины». deepstorm.ru (февраль 2010). Дата обращения: 12 марта 2011.