51°14′25″ с. ш. 22°42′49″ в. д.HGЯO

Люблин (аэропорт) (LZQlnu (gzjkhkjm))

Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Люблин (значения).
Люблин
Port Lotniczy Lublin
Общий вид
Общий вид
ИАТА: LUZ – ИКАО: EPLB
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна
Расположение Свидник
Дата открытия 17 декабря 2012 года
Узловой аэропорт для Wizz Air
Высота НУМ 193 м
Время работы круглосуточно
Сайт http://www.airport.lublin.pl/
Карта
LUZ (Польша)
Точка
LUZ
Расположение аэропорта на карте Польши
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
06/24 1200×50 трава
07/25 2520×(45 + 2×7.5) асфальт
Статистика (2015)
Годовой пассажиропоток 265 111 чел.
Взлётов/Посадок 3732
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Аэропорт Люблин (пол. Port Lotniczy Lublin; ИАТА: LUZ, ИКАО: EPLB) — польский аэропорт, обслуживающий город Люблин и прилегающий к нему регион. Он находится примерно в 10 километрах к востоку от центральной части Люблина, рядом с городом Свидник. Аэропорт имеет ВПП длиной в 2520 метров и терминал, способный одновременно обслуживать 4 самолёта класса Boeing 737-800[1]. Строительство началось осенью 2010 года[2], а официальное открытие состоялось 17 декабря 2012 года[3][4]. Аэропорт заменил собой аэродром с грунтовой взлётно-посадочной полосой (1200×50 м), который использовался вертолётным заводом PZL-Swidnik[англ.] и был известен как аэропорт Свидник с кодом ИКАО EPSW.

История

[править | править код]

Ранние годы

[править | править код]
Школа пилотов на месте нынешнего аэропорта.

Строительство аэродрома Свидник началось в 1935 году и продолжалось около четырёх лет. Официально аэродром был открыт 4 июня 1939 года[5]. Он был построен по заказу польской организации[англ.], пропагандирующей распространение авиации среди широкой общественности, и должен был использоваться в качестве учебного центра школы пилотов. Однако во время Второй мировой войны, он использовался Люфтваффе, поскольку вскоре после открытия аэродрома, в сентябре 1939 года, Польша была оккупирована, а затем и советскими ВВС, когда в 1944 году Люблин был освобождён войсками Красной Армии. Перед отступлением немцы разрушили здания аэродрома.

После Второй мировой войны

[править | править код]

В качестве пассажирского аэропорта, аэродром в Свиднике был открыт 30.11.1945. Он обслуживал линию Варшава — Лодзь -Краков — Жешув — Люблин — Варшава. Однако сведений о работе аэропорта того времени практически не сохранилось. Известно, что позже линия была закрыта и аэропорт утратил все рейсы. В 1949 году правительство Польши приняло решение о строительстве вертолётного завода[англ.] в Свиднике, расположенном рядом с аэродромом[6]. Первые вертолёты сошли с конвейера в 1956 году, а полномасштабное производство началось с 1957 года[7].

Завод трудоустроил часть сотрудников LWS[англ.], довоенного авиазавода в Люблине, работавшего с 1936 по 1939 годы, который, в свою очередь, был преемником первого польского авиационного конструкторского бюро[англ.] Plage i Laśkiewicz[англ.], работавшего в Люблине с 1920 по 1935 годы. У этого завода имелся свой собственный аэродром в черте города Люблин[8], но он был закрыт и после войны не восстанавливался. Одна из улиц Люблина, проходящая через район аэродрома, была названа Lotnicza (Авиационная улица).

Строительство аэропорта (2011 год).

Настоящее время

[править | править код]

Необходимость воздушной гавани в Люблине, 9-м по величине городе Польше, ощущалась уже с середины 20 века. В 2008 году проект аэропорта получил финансирование от Европейского Союза в размере 84.1 млн евро[9]. Конкурс на дизайн аэропорта выиграл польско-испанский консорциум SENER Ingeniería у Sistemas (проектирование и мастер-план) и Варшавская архитектурная фирма ARE (архитектура)[10]. Архитектурный проект был хорошо воспринят дизайнерским сообществом; однако доводка и отделка законченного здания терминала внесла свои коррективы, поэтому здание терминала несколько отличается от того, которое было в проекте[11]. Контракт на строительство ВПП был подписан в августе 2011 года, со сроком сдачи к концу 2012 года[2]. Работы были выполнены в срок, операционная деятельность аэропорта началась 17 декабря 2012 года[2]. По мнению местных властей, реализация проекта аэропорта была полезна для региона, однако агентство международных новостей и финансовой информации Рейтер, в специальном докладе в декабре 2014 года, выделила Люблинский аэропорт (наряду с аэропортами имени Владислава Реймонта в Лодзе[англ.] и Жешува[англ.]) в качестве неэффективных субсидий ЕС в связи с неутешительным пассажиропотоком[12]. По аналогичной причине, в июле 2016 года, Lufthansa объявила о закрытии своего маршрута из аэропорта Франкфурта в Люблин[13].

Авиакомпании и направления

[править | править код]
Boeing 737—800 авиакомпании Ryanair в аэропорту.

По состоянию на август 2016 года аэропорт обслуживает рейсы следующих авиакомпаний[14]:

Авиакомпания Пункты назначения
Lufthansa Regional
выполняется Lufthansa CityLine		 Франкфурт (до 29 октября 2016)[13]
Ryanair Лондон (Станстед)
Сезонный: Дублин
Small Planet Airlines Бургас, Барселона (с 29 декабря 2016), Варшава (с 29 декабря 2016)
Wizz Air Донкастер/Шеффилд, Эйндховен, Глазго, Лондон (Лутон), Осло[англ.], Стокгольм

Статистика трафика

[править | править код]
Интерьер пассажирского терминала аэропорта.
Статистика аэропорта Люблин
Год Пассажиропоток, чел Взлётов/посадок
2012 5 702 50
2013 ▲ 189 699 ▲ 2246
2014 ▼ 187 595 ▲ 3254
2015 ▲ 265 111 ▲ 3732
Источник: Официальный сайт аэропорта[15]

Транспортная инфраструктура

[править | править код]
Электропоезд следующий до центрального железнодорожного вокзала Люблина.

Автомобильный транспорт

[править | править код]

Аэропорт расположен рядом с автострадой S17[англ.].

Автобус

[править | править код]

Существует два автобусных маршрута. Люблин-Свидник-Аэропорт и Томашув-Любельский-Замосць-Красныстав-Аэропорт. Автобус по первому маршруту, между Люблином, Свидником и аэропортом, выходит за 2 часа до вылета каждого рейса, и отправляется из аэропорта через 30 минут после приземления самолёта. Автобус по второму маршруту выходит из Томашува-Любельского за 4 часа до вылета каждого рейса, и отправляется из аэропорта через 30 минут после приземления самолёта[16].

Рельсовый транспорт

[править | править код]

Аэропорт Люблин соединён железнодорожной веткой со станцией Люблин. Станция отправления находится в терминале аэропорта. По ветке курсирует электропоезд PKP EN57 серии 3000. Поездка от/до центрального железнодорожного вокзала Люблина занимает примерно 15 минут. Стоимость билета на август 2016 года 5.3 злотых (~ € 1.5)[17].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Официальный сайт Архивная копия от 7 июля 2011 на Wayback Machine (пол.)
  2. ↑ 1 2 3 Lotnisko w Świdniku: Rusza budowa pasa startowego. Kurier Lubelski (8 августа 2011).  (пол.)
  3. ↑ "Airport. Wielka przeprowadzka lotniska na... lotnisko". gazeta.pl. 2012-11-20. Архивировано 13 декабря 2014. Дата обращения: 19 августа 2016. (пол.)
  4. ↑ "Lublin Airport: Polecimy nad morze, na Wyspy i do Egiptu". Dziennik Wschodni. 2012-03-10. Архивировано 14 декабря 2014. Дата обращения: 11 июля 2022. (пол.)
  5. ↑ Wielki dzień Lublina! Архивная копия от 2 октября 2018 на Wayback Machine — www.historia.swidnik.net (пол.)
  6. ↑ Карта Свидника 1978 года. Дата обращения: 19 августа 2016. Архивировано 4 марта 2016 года.
  7. ↑ Powstanie WSK Архивная копия от 19 ноября 2016 на Wayback Machine www.historia.swidnik.net  (пол.)
  8. ↑ Карта старого Люблина (1932 год) с аэродромами. Дата обращения: 19 августа 2016. Архивировано 4 марта 2016 года.
  9. ↑ Commission gives go-ahead for finance packages for airports at Lublin and Gdańsk Архивная копия от 15 августа 2018 на Wayback Machine  (англ.)
  10. ↑ http://www.bustler.net/index.php/article/polish_lublin_airport_to_be_redesigned_by_intereuropean_team/ Архивная копия от 23 сентября 2015 на Wayback Machine  (англ.)
  11. ↑ Статья в журнале архитектуры и дизайна Архивная копия от 10 августа 2016 на Wayback Machine  (пол.)
  12. ↑ [https://web.archive.org/web/20170616165018/http://www.reuters.com/article/us-poland-airports-specialreport-idUSKBN0JS06K20141214 Архивная копия от 16 июня 2017 на Wayback Machine Доклад Рейтер] (англ.)
  13. ↑ 1 2 Lufthansa kasuje loty z Lublina 10 июля 2016  (пол.)
  14. ↑ http://www.airport.lublin.pl/en/dla-podroznych/mapa-polaczen.html Архивная копия от 5 сентября 2016 на Wayback Machine  (англ.)
  15. ↑ Статистика аэропорта Архивная копия от 4 июля 2019 на Wayback Machine  (англ.)
  16. ↑ Текущее расписание автобусов Архивная копия от 10 сентября 2016 на Wayback Machine  (англ.) (пол.)
  17. ↑ http://www.airport.lublin.pl/en/dla-podroznych/dojazd/ Архивная копия от 2 сентября 2016 на Wayback Machine  (англ.)
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Люблин_(аэропорт)&oldid=140927457