Линия Титосэ (Lnunx Mnmkvz)
| Линия Титосэ | |
|---|---|
| 千歳線 | |
| Chitose Line | |
 Электропоезд серии 721 на линии Титосэ | |
| Общая информация | |
| Страна | |
| Расположение | Хоккайдо |
| Тип | Железнодорожная линия |
| Конечные станции |
Сироиси Нуманохата |
| Количество станций | 15 |
| Сайт | jrhokkaido.co.jp |
| Обслуживание | |
| Дата открытия | 1926 |
| Подчинение | Hokkaido Railway Company |
| Технические данные | |
| Протяжённость | 56,6 км |
| Ширина колеи | 1067 мм |
| Тип электрификации | 20кВ 50Гц |
| Ограничение скорости | 80-120 км/ч |
| Карта линии | |
 |
|
| Линия Титосэ отмечена красным | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Линия Титосэ (千歳線 титосэ сэн) — железнодорожная линия на Хоккайдо в Японии. Соединяет станции Сироиси и Нуманохата, являясь основным маршрутом поездов из Саппоро на юг Хоккайдо. Линия обслуживается Hokkaido Railway Company.
| Линия Титосэ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История
[править | править код]Однопутная линия была открыта 21 августа 1926 года.
В 1960-70х годах на линии поэтапно были открыты двухпутные участки:
- Титосэ — Энива (1965)
- Энива — Китахиросима (1966)
- Титосэ — Уэнаэ (1968)
- Уэнаэ — Нуманохата (1969)
- Сироиси — Китахиросима (1973), перевод всей линии на двухпутное движение.
В 1980 году станция Титосэ и прилегающие к ней участки перегонов были перестроены, линия была перенесена на эстакаду. Одновременно с этим линия была электрифицирована на всем протяжении.
В 1992 году открылось однопутное ответвление Минамититосэ — Син-Титосэ-Куко (Новый аэропорт Титосе).
Описание линии
[править | править код]Пассажирское сообщение на линии очень интенсивное. Линия является частью сети пригородной сети Саппоро, поэтому частота движения местных поездов высока — 55 пар в сутки (3 — 5 пар в час с 06:00 по 00:00). Помимо этого, с частотой 4 пары в час по маршруту Саппоро — Новый аэропорт Титосэ ходят электропоезда Airport Liner. Линия используется также всеми поездами, следующими далее по линиям Муроран и Сэкисё. По состоянию на 2016 год, курсируют 12 пар в день в Хакодате, 6 в Муроран, 11 в Обихиро (из них 6 далее в Кусиро) и 3 в Юбари.[1]
Грузовое движение (в основном контейнерные перевозки) осуществляется на всем протяжении линии. Несмотря на электрификацию, в грузовом сообщении используется тепловозная тяга.
Остановки: Э — остановки особых экспрессов, М — местных поездов
Поезда, останавливающиеся на остановке, отмечены знаком «+», проезжающие мимо — «-». «*» — остановка для части поездов данной категории.
Путевое развитие: | - на раздельном пункте нет путевого развития, || - раздельный пункт на двухпутной линии, /\ — начало двухпутной вставки на раздельном пункте, \/ — конец двухпутной вставки на раздельном пункте, ◇ — на раздельном пункте есть возможность разъезда поездов.
| Код | Станция | км | Японское
название |
Э | М | Пересадки | Путевое
развитие |
Электрификация | Расположение | Примечания |
| Линия Муроран | ||||||||||
| H18 | Томакомай | -8.8 | 苫小牧 | + | ■ Линия Муроран | || | 20кВ 50Гц | Томакомай | ||
| H17 | Нуманохата | 0,0 | 沼ノ端 | + | ■ Линия Муроран | || | ||||
| Линия Титосэ | ||||||||||
| H17 | Нуманохата | 0,0 | 沼ノ端 | + | ■ Линия Муроран | || | 20кВ 50Гц | Томакомай | ||
| H16 | Уэнаэ | 6,4 | 植苗 | * | || | |||||
| H14 | Минами-Титосэ | 18,4 | 南千歳 | + | + | ■ Линия Сэкисё
■ Ответвление в Синтитосэкуко |
|| | Титосэ | ||
| H13 | Титосэ | 21,4 | 千歳 | + | + | || | ||||
| H12 | Осацу | 24,9 | 長都 | + | - | || | ||||
| H11 | Саппоро-Пиво-Тэйэн | 27,1 | サッポロビール庭園 | * | - | || | Энива | |||
| H10 | Энива | 29,4 | 恵庭 | + | + | || | ||||
| H09 | Мегумино | 31,9 | 恵み野 | + | - | || | ||||
| H08 | Симамацу | 34,1 | 島松 | + | - | || | ||||
| H07 | Кита-Хиросима | 40,6 | 北広島 | + | + | || | Китахиросима | |||
| H06 | Ками-Ноппоро | 48,6 | 上野幌 | + | - | || | Ацубецу, Саппоро | |||
| H05 | Син-Саппоро | 51,5 | 新札幌 | + | + | Метрополитен Саппоро, линия ■ Тодзай | || | |||
| H04 | Хэйва | 54,4 | 平和 | + | - | || | Сироиси, Саппоро | |||
| H03 | Сироиси | 56,6 | 白石 | + | * | ■ Линия Хакодате | || | |||
| Линия Хакодате | ||||||||||
| H03 | Сироиси | 56,6 | 白石 | + | * | ■ Линия Титосэ | || | 20кВ 50Гц | Сироиси, Саппоро | |
| H02 | Наэбо | 60,2 | 苗穂 | + | - | || | Тюо, Саппоро | |||
| 01 | Саппоро | 62,4 | 札幌 | + | + | ■ Линия Сассё (Гакуэнтоси) | || | Кита, Саппоро | ||
| Ответвление в аэропорт Титосэ | ||||||||||
| H14 | Минамититосэ | 0,0 | 南千歳 | + | + | ■ Линия Титосэ
■ Линия Сэкисё |
\/ | 20кВ 50Гц | Титосэ | |
| AP15 | Син-Титосэ-Куко (Новый аэропорт Титосэ) | 2,6 | 新千歳空港 | + | + | /\ | Новый аэропорт Титосэ | |||
Источники
[править | править код]- ↑ JR北海道>>鉄道に関する情報>>時刻表・路線図・空席>>PDFミニ時刻表. www.jrhokkaido.co.jp. Дата обращения: 30 июня 2016. Архивировано 26 июля 2016 года.
Транспорт в префектуре Хоккайдо | |
|---|---|
 Линии JR Hokkaido | |
| Прочие | |
 Метрополитен Саппоро | |
| Станции | |
 Аэропорты | |
| Порты |
|
