Лида (станция) (Ln;g (vmguenx))
Лида (бел. Ліда) — узловая железнодорожная станция Барановичского отделения Белорусской железной дороги. Расположена в городе Лида Гродненской области Белоруссии. Связывает линии на Гродно, Вильнюс, Молодечно, Барановичи.
| Станция | |
| Лида бел. Ліда | |
|---|---|
| Гродно — Молодечно Вильнюс — Барановичи | |
 | |
| 53°52′56″ с. ш. 25°17′40″ в. д.HGЯO | |
| Оператор | Белорусская железная дорога |
| Дата открытия | 1884 |
| Расположение | |
| Код в «Экспресс-3» | 2100250 |
| Соседние о. п. | Hutna[вд], Реклёвцы[вд], Hudy[вд] и Minoyty[вд] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
[править | править код].jpg)
Железнодорожная станция была введена в эксплуатацию 30 декабря 1884 года, были построены здание пассажирского вокзала, паровозное и вагонное депо[1][2]. Запуск прошедшей через Лиду Вильно-Ровенской линии Полесской железной дороги на участке Вильно — Лида — Барановичи — Лунинец — Пинск[бел.][3] привёл к развитию в городе, имевшем на тот момент население 7864 человека, промышленности и торговли[1][4] (в качестве года запуска линии иногда указывается 1905 год[5]). В 1906 году (также в источниках указываются 1903–1905 годы в качестве периода прокладки линии[6] и 1905[5] и 1907 год[4][7][8] в качестве года ввода в эксплуатацию) через Лиду прошла линия Волковыск[бел.] – Мосты[бел.] – Лида – Молодечно – Крулевщина[бел.] (линия имела ответвление Мосты[бел.] – Гродно)[2][9]. В результате образования железнодорожного узла и переплетающихся полос отвода железной дороги территория Лиды была разделена на несколько частей, были сформированы непростые особенности пространственно-планировочной структуры города[10][6].
.jpg)
Современный облик вокзала (называемого Николаевским[5]) сформировался перед началом Первой мировой войны[1]. Во время Великой Отечественной войны партийно-комсомольская группа на станции стала центром подполья Лиды. Среди проведённых диверсий — подрыв поворотного круга и уничтожение построенного германцами вагонного депо[11]. Во время отступления германских войск летом 1944 года вокзал был сожжён и разрушен. Был восстановлен в 1949 году[1].
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 История вокзала
- ↑ 1 2 О предприятии — История предприятия
- ↑ Из века в век переходя
- ↑ 1 2 Лида
- ↑ 1 2 3 Какой была Лида в XX века? Редкие фото города-замка из архива историка
- ↑ 1 2 Лидское городские хоронимы
- ↑ А вы знали, что железнодорожный мост через Неман в Мостах когда-то был двухпутным?
- ↑ Первенец Белорусской железной дороги
- ↑ История
- ↑ Вспоминая, как преображалась Лида
- ↑ Лида