Ленпромтранспроект (Lyuhjkbmjguvhjkytm)
| АО «ЛПТП» | |
|---|---|
| Тип | акционерное общество |
| Расположение |
 Россия, Санкт-Петербург |
| Ключевые фигуры |
генеральный директор Шкурко Ростислав Николаевич[1] |
| Число сотрудников | 230 человек |
| Сайт | lptp.ru |
АО «Ленпромтранспроект» — российская проектная организация, ведущая работы по комплексному проектированию объектов промышленно-транспортной инфраструктуры на территории России, а также стран СНГ. Ведёт свою историю с 1928 года, когда в СССР было образовано государственное строительное акционерное общество транспортных устройств, сооружений и подъездных путей — «Трансстрой»[2]. В его составе было организовано Управление строительства в Ленинграде, а при нём — проектный отдел[3].
Из-за участия в проектировании крымского моста организация находится под санкциями стран Евросоюза, США и других стран
История
[править | править код]Основной задачей «Ленпромтранспроекта» в довоенные годы являлось проведение изысканий и разработка проектов транспортных составляющих крупнейших промышленных предприятий Советского Союза. Среди них:
- Магнитогорский, Кузнецкий, Мариупольский, Ново-Тагильский, Петровско-Забайкальский, Ново-Тульский металлургические заводы;
- Риддерский, Норильский, Усть-Каменогорский комбинаты цветной металлургии;
- Сталинградский тракторный и Горьковский автомобильный заводы.
В первые дни войны многие сотрудники «Ленпромтранспроекта» были мобилизованы и ушли на фронт, остальные участвовали в строительстве оборонительных сооружений в Ленинграде[4]. Одним из важных объектов, в строительстве и техническом руководстве которого участвовали офицеры, работавшие до войны в «Ленпромтранспроекте», были железнодорожные мосты через Неву, располагавшиеся ниже по течению от крепости «Орешек» близ Шлиссельбурга[5]. Сотрудники «Ленпромтранспроекта» участвовали в строительстве военных баз для обороны Ленинграда, ведя изыскательские работы и разрабатывая проекты для строительства путей железнодорожной артиллерии на Пакри, Ханко и в районе Вентспилса.
В начале Великой Отечественной войны одна из изыскательских партий «Ленпромтранспроекта» находилась в Таджикистане. Она проводила полевые работы, связанные с реконструкцией узкоколейной железной дороги Курган-Тюбе — Пяндж. Впоследствии эта дорога сыграла решающую роль в сооружении Вахшского оросительного канала, благодаря которому были освоены десятки тысяч гектаров новых земель, а Вахшская долина превратилась в основную базу СССР по выращиванию тонковолокнистых сортов хлопчатника[3].
В послевоенное время деятельность «Ленпромтранспроекта» была связана с восстановлением разрушенных во время войны транспортных сооружений и промышленных предприятий Советского Союза. Были разработаны проекты восстановления городских мостов в Каунасе, Таллине, Пярну Эстонской ССР. Кроме того, были выполнены проекты восстановления сотен малых искусственных сооружений на подъездных путях крупных промышленных предприятий.
В 1964 году Латвийский, Литовский, Эстонский территориальные отделы вошли в состав Ленинградского отделения.
В 1970—1985 годах «Ленпромтранспроект» активно работает в странах советского блока, выполняя работы в Мали, Северном Вьетнаме, Китае, Мозамбике и на Кубе. В середине 1980 года организация получила статус всесоюзного Государственного научно-исследовательского проектного института Госстроя СССР.
Проекты
[править | править код]- 1965 — первый в СССР рамно-консольный мост через реку Нярис в Вильнюсе[6]. Разработчики проекта были награждены премией Совета министров СССР.
- 1977 — первый в России вантовый мост через реку Шексну в Череповце[7].
- 1987 — первый в СССР трёхпролётный балочный пешеходный мост через реку Волхов в Великом Новгороде, общей длиной 255.5 м[8].
- автомобильной дороги Таксимо — Бодайбо (Иркутская область, 220 км);
- автомобильной дороги Эгвекинот — Иультин (Чукотка, 200 км);
- автомобильной дороги Ковдор — Сала (Мурманская область, 106 км).
Проекты 1990-х годов:
- 1997 — бизнес-план и концепция проекта внедрения пассажирского транспорта «Надземный экспресс» (по заказу администрации Санкт-Петербурга)[9][10];
- внешнего транспорта нефтяного терминала «Несте» в районе станции Бронка;
- реконструкции Красносельской нефтебазы;
- внешнего железнодорожного транспорта «Петербургского нефтяного терминала»
- проектирование автозаправок топливных компаний «Фаэтон», «ПТК», «Балт-Трейд», «Арис».
Проекты 2000—х годов:
- строительства 2-й очереди КАД вокруг Санкт-Петербурга;
- строительства железнодорожного моста на подъездном пути к предприятию ЦС «Звездочка»;
- реконструкции транспортной развязки на 21 км автомобильной дороги М-5 «Урал»;
- строительства двухуровневой транспортной развязки на пересечении проспекта Непокоренных и Пискаревского проспекта.
- Проекты по заказу мэрии Ашхабада, Туркменистан (2003—2013):
- Автодорожные мосты на автомагистрали «Аэропорт Туркменбаши — Национальная туристическая зона „Аваза“»;
- строительства Южного участка кольцевой автодороги с подключением основных магистралей;
- реконструкция проспекта Арчабил. Участок 1: от парка Гиндивар до улицы Анкара[11]
- проектирование улицы 10 лет Благополучия.
Проекты 2010−х годов:
- реконструкции автомобильной дороги М-9 «Балтия» на участке км 17+910 — км 83+068[12];
- строительства 9-ти этажного дома по адресу: г. Санкт-Петербург, ул. Льва Толстого, д. 8[13];
- строительства автомобильной дороги М-18 (Р-21) «Кола» от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией км 435-км 448 с мостовым переходом через реку Шуя.
- 2016 — обеспечение транспортной безопасности при строительстве железнодорожных подходов к Крымскому мосту через Керченский пролив[14]
- 2016 — мостовой переход через реку Пур на автомобильной дороги Коротчаево — Уренгой[15].
- 2018—2020 — проект технического перевооружения устройств железнодорожной автоматики и телемеханики (ЖАТ) на участке Керчь—Джанкой;
- 2018—2020 — выполнение проектно-изыскательских работ по улично-дорожной сети территории Рублёво-Архангельское в границах красных линий с подключением к транспортной развязке автомобильной дороги М-9 «Балтия» на км 20+650;
- Выполнение инженерных изысканий, разработка проектно-сметной документации на строительство объекта «Проектирование в производственной зоне „Ржевка“. Сети водоснабжения, водоотведения, газоснабжения вдоль границ квартала 25А и границ южной части квартала 24»[16].
Направления деятельности
[править | править код]Компания выполняет как в комплексе, так и отдельно следующие виды работ[17]:
- Комплексное проектирование объектов транспортной инфраструктуры, а также промышленных и гражданских зданий и сооружений;
- Осуществление функций генерального проектировщика;
- Разработка специальных разделов проектной документации;
- Проектирование инженерного оборудования, сетей и систем;
- Услуги консультанта по сопровождению проектов ГЧП;
- Внедрение инновационных технологий и материалов;
- Инжиниринговые услуги;
- Генеральные планы;
- Обследование технического состояния зданий и сооружений.
Санкции
[править | править код]«Ленпромтранспроект» включён в список организаций, против которых направлены санкции США[18]. Соответствующий указ был подписан президентом США Джо Байденом 15 апреля 2021 года.
1 октября 2020 года организация включена в санкционный список всех стран Евросоюза так как «участвовала в проекте соединения железнодорожных инфраструктур незаконно аннексированного Крыма и России, проектируя железнодорожные подходы к мосту через Керченский пролив»[19].
Также находится под санкциями Швейцарии, Украины, Австралии и Канады[20][19].
Примечания
[править | править код]- ↑ Профиль АО «ЛПТП». Дата обращения: 4 сентября 2013. Архивировано 5 июля 2013 года.
- ↑ История компании. Сайт АО «Ленпромтранспроект». Дата обращения: 30 июня 2020. Архивировано 2 октября 2013 года.
- ↑ 1 2 Ивашевская Г. Н. Золотая Книга Санкт-Петербурга. Промышленность, строительство, наука, транспорт, связь. — СПб.: Независимый продюс. центр, 2000. — 1022 с. — ISBN 5-93822-001-7.
- ↑ К 75-летию победы. Сайт ЗАО «Ленпромтранспроект». Дата обращения: 30 июня 2020. Архивировано 30 июня 2020 года.
- ↑ Два моста за два месяца. «Деловой Петербург» (25 марта 2020). Дата обращения: 30 июня 2020. Архивировано 3 июля 2020 года.
- ↑ Žirmūnų tiltas (лит.). Kultūros paveldo departamentas. Дата обращения: 30 июня 2020. Архивировано 19 ноября 2016 года.
- ↑ А. А. Петропавловский, Е. И. Крыльцов, Н. Н Богданов и др. «Вантовые мосты» / Под ред. А. А. Петропавловского. — М.: «Транспорт», 1985. — 224 с.
- ↑ 30 лет исполнилось новгородскому Горбатому мосту. ВНовгороде.ру (26 декабря 2017). Дата обращения: 30 июня 2020. Архивировано 2 июля 2020 года.
- ↑ Проекту внедрения "Надземного экспресса" в Санкт-Петербурге исполнилось 20 лет. «Деловой Петербург». Дата обращения: 30 июня 2020. Архивировано 30 июня 2020 года.
- ↑ Концепция и бизнес-план «Надземного экспресса». Сайт ЗАО «Ленпромтранспроект». Дата обращения: 3 сентября 2013. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
- ↑ Индивидуальный подход в ашхабадском стиле. Сайт ЗАО «Ленпромтранспроект». Дата обращения: 4 сентября 2013. Архивировано из оригинала 17 августа 2016 года.
- ↑ Реконструкция автомобильной дороги М-9 «Балтия». Сайт ЗАО «Ленпромтранспроект». Дата обращения: 29 августа 2013. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
- ↑ Касимов Халмурат. Сдан в эксплуатацию элитный ЖК «Петроградец» на улице Льва Толстого, 8. Недвижимость и строительство Петербурга. Дата обращения: 30 июня 2020. Архивировано 3 июля 2020 года.
- ↑ Проект железной дороги к крымскому мосту показали на видео. Politikus.ru. Дата обращения: 30 июня 2020. Архивировано 2 июля 2020 года.
- ↑ Проект моста через реку Пур на Ямале одобрила госэкспертиза. Znak.com. Дата обращения: 30 июня 2020. Архивировано 30 июня 2020 года.
- ↑ Промзона «Ржевка» будет оснащена новыми инженерными сетями. Журнал «СТО». Дата обращения: 20 июня 2020. Архивировано 25 сентября 2020 года.
- ↑ Деятельность. Сайт ЗАО «Ленпромтранспроект». Дата обращения: 30 июня 2020. Архивировано 30 июня 2020 года.
- ↑ Петербургский «Ленпромтранспроект» попал под санкции США. Коммерсант (15 апреля 2021). Дата обращения: 15 января 2023. Архивировано 11 мая 2022 года.
- ↑ 1 2 АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЛЕНПРОМТРАНСПРОЕКТ". Война и санкции. Дата обращения: 15 января 2023. Архивировано 15 января 2023 года.
- ↑ Российские транспортные компании оценили введенные Канадой санкции. РБК. Дата обращения: 15 января 2023. Архивировано 15 января 2023 года.
Ссылки
[править | править код]- lptp.ru (рус.) — официальный сайт АО «Ленпромтранспроект»