Кубок Чиано (TrQkt Cnguk)

Перейти к навигации Перейти к поиску

Кубок Чиано (Сиано) (итал. Coppa Ciano) являлся известной автомобильной гонкой в Италии. Оригинальное название — Coppa Montenero или Circuito Montenero. Название Кубок Чиано использовалось в 1927—1939 годах.

Начиная с первых соревнований, спортивные автомобильные гонки в Италии были очень популярны. Сразу после Первой мировой войны было построено несколько гоночных трасс. Среди них был Montenero Circuit в Ливорно, который стал домом для ежегодного Кубка Монтенеро с 1921 года. В начале в гонках участвовали только местные гонщики, и организаторы испытывали серьёзные финансовые проблемы. В 1923 году данный турнир был взят под контроль Автомобильного клуба Италии, что обезопасило его от банкротства[1].

В 1927 году в Ливорно появился морской герой и политик Костанцо Чиано (Costanzo Ciano), придумавший и проспонсировший трофей за победу — Кубок Чиано. В начале трофей вручался за победы в гонках спустя неделю после Кубка Монтенеро. Но в 1929 году Кубок Чиано стал главным событием, и с этого времени данное название стало общепринятым[2]. Гонщик Эмилио Матерасси (Emilio Materassi) выигрывал гонку 4 раза подряд в 1925—1928 годах и заслужил прозвище «Король Монтенеро».

В тридцатые годы итальянский гонщик член зала Славы Тацио Нуволари выиграл гонку пять раз, больше чем кто-либо. Особенно значимой стала победа в 1936 году, где он обошёл мощные немецкие автомобили. Эта победа стала одной из причин включения трассы Монтенеро в Гран-при Италии в 1937 году, вместо используемой обычно Монцы[3].

В 1939 году гонки в классе Вуатюретт были постоянными. Последняя прошла перед Второй мировой войной, затем гонки прервались на много лет[4].

В 1947 году прошла 20-я финальная гонка Кубка Монтенеро на автомобилях 1500 см³ без турбонаддува[5]. Из-за связей Костанцо Чиано с фашистским режимом она больше не называлась Кубком Чиано.

Победители Кубка Чиано

[править | править код]
Год Победитель Класс Автомобиль Название гонки
1947 Италия Франко Вентури 1500куб.см. без турбонаддува Cisitalia D46 - Fiat XX Circuito Montenero
1940-
1946
Не проводился
1939 Италия Джузеппе Фарина Вуатюретт Alfa Romeo 158 XIX Circuito Montenero
1938 Германия Герман Ланг Гран-при Mercedes-Benz W154 XVIII Circuito Montenero
1937 Германия Рудольф Караччола Гран-при Mercedes-Benz W125 XV Gran Premio d'Italia *
XI Coppa Ciano
XVII Circuito Montenero
1936 Италия Тацио Нуволари
Италия Карло Мария Пинтакуда
Гран-при Alfa Romeo 8C-35 XVI Circuito Montenero
1935 Италия Тацио Нуволари Гран-при Alfa Romeo Tipo-B 'P3' XV Circuito Montenero
1934 Италия Акилле Варци Гран-при Alfa Romeo Tipo-B 'P3' XIV Circuito Montenero
1933 Италия Тацио Нуволари Гран-при Maserati 8CM XIII Circuito Montenero
1932 Италия Тацио Нуволари Гран-при Alfa Romeo Tipo-B 'P3' XII Circuito Montenero
1931 Италия Тацио Нуволари Гран-при Alfa Romeo 8C 2300 Monza XI Circuito Montenero
1930 Италия Луиджи Фаджоли Гран-при Maserati 26M IV Coppa Ciano
X Circuito Montenero
1929 Италия Акилле Варци Гран-при Alfa Romeo P2 IX Circuito Montenero
1928 Италия Эмилио Матерасси Гран-при Talbot 700 VIII Circuito Montenero
Италия Марио Раццаути Спорткары Alfa Romeo 6C-1500 II Coppa Ciano
1927 Италия Эмилио Матерасси Гран-при Bugatti T35C VII Circuito Montenero
Италия Аттильо Маринони Спорткары Alfa Romeo 6C-1500 I Coppa Ciano
1926 Италия Эмилио Матерасси Гран-при Itala Spl VI Circuito Montenero
1925 Италия Эмилио Матерасси Гран-при Itala Spl V Circuito Montenero
1924 Италия Ренато Балестреро Гран-при OM 665 IV Circuito Montenero
1923 Италия Марио Раццаути Гран-при Ansaldo 2000 III Circuito Montenero
1922 Италия Карло Мазетти Гран-при Bugatti 37 1500 II Circuito Montenero
1921 Италия Карло Лотти Гран-при Ansaldo 2000 I Circuito Montenero

* В 1937 году гонка имела статус Гран-при Италии

Примечания

[править | править код]
  1. La Coppa Montenero (1921—1939). Дата обращения: 11 мая 2013. Архивировано из оригинала 4 марта 2009 года.
  2. Circuito del Montenero (недоступная ссылка)
  3. XV° Gran Premio d'Italia, The golden era of Grand Prix racing. Kolumbus.fi. Дата обращения: 3 декабря 2011. Архивировано 19 мая 2013 года.
  4. 1939 Coppa Ciano, The golden era of Grand Prix racing. Kolumbus.fi. Дата обращения: 3 декабря 2011. Архивировано 19 мая 2013 года.
  5. Italy 1947, Forix. Forix.autosport.com. Дата обращения: 3 декабря 2011. Архивировано 19 мая 2013 года.