Комсомолец (буксирный пароход) (Tkbvkbklye (Qrtvnjudw hgjk]k;))
| «Комсомолец» | |
|---|---|
| «Сарпен» | |
![«Комсомолец» завершает навигацию в порту Нарьян-Мар. Фото А. А. Фёдорова, ноябрь 1940 года[1]](/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%91%D1%83%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%80_%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%86.png) «Комсомолец» завершает навигацию в порту Нарьян-Мар. Фото А. А. Фёдорова, ноябрь 1940 года[1] |
|
   |
|
| Класс и тип судна |
буксирный пароход класса буксирный пароход |
| Порт приписки | Нарьян-Мар |
| Организация | Нарьян-Марский морской порт |
| Спущен на воду | 1886 |
| Введён в эксплуатацию | 1886 |
| Выведен из состава флота | не раньше 1947 |
| Статус | списан |
| Основные характеристики | |
| Длина | 26,7 м |
| Ширина | 6 м |
| Высота | 2,45 м |
| Мощность | 320 л.с. |
| Скорость хода | 7 узлов |
| Регистровый тоннаж | 161 тонна |
Буксирный пароход «Комсомолец» построен в Кристиании (ныне Осло, Норвегия) в 1886 году, под названием «Сарпен»[2].
Характеристики
[править | править код]Длина — 26,7 м, ширина — 6 м, высота борта — 2,45 м, мощность машины — 320 л. с., скорость — 7 узлов, водоизмещение 161 тонна[3].
История службы
[править | править код]До революции принадлежал российскому судовладельцу Оловянникову из Архангельска[2].
В порту Нарьян-Мара с 1934 года[3]. С 1941 года в числе других судов торгового флота Северного бассейна, переведённых на режим военного времени, обеспечивал перевозки для нужд 14-й армии и Северного флота[4].
В конце июля — начале августа 1942 года занимался снятием груза с севшего на мель осенью 1941 года в районе губы Колоколкова парохода «Вытегра»[5] и доставкой этого груза, предназначенного для Югорлага, в Амдерму и Хабарово[6].
Расстрел каравана судов у острова Матвеев
[править | править код]16 августа 1942 года из поселка Хабарово в Нарьян-Мар вышла группа судов. В её состав входили буксирные пароходы «Комсомолец», «Норд» и три несамоходных судна: буксирный пароход «Комилес», имевший неисправность двигателя, и баржи «П-4» и «Литер-Ш». «Норд» вёл на буксире «Комилес» и баржу «Литер-Ш», а «Комсомолец» — баржу «П-4». На последней находилось 267 человек[7], большинство из которых были заключенными Югорлага[6].
17 августа около 7 часов утра, когда караван проходил в двух милях от северного побережья острова Матвеева в Баренцевом море, он был атакован германской подводной лодкой U-209. Артиллерийским огнём и торпедами она потопила «Литер-Ш», «П-4» и «Комилес». «Комсомолец» загорелся и выбросился на берег у северной оконечности острова Матвеева. Пароходу «Норд» удалось уйти. Из 328 человек, находившихся на уничтоженных судах каравана, погибло 305 человек[7]. в том числе 13 членов экипажа буксирного парохода «Комсомолец» и баржи «П-4», а также находившийся на борту «Комсомольца» капитан порта Нарьян-Мар А. С. Козловский[8].
Дальнейшая судьба
[править | править код]14 августа 1944 года «Комсомолец» был снят с мели специалистами ЭПРОНа и доставлен в Нарьян-Мар на буксире парохода «Вологда»[2]. После проведённого силами портовых рабочих капитального ремонта «Комсомолец» был возвращён в эксплуатацию 20 июня 1945 года[5]. До 1947 года работал в порту Нарьян-Мар, а затем отправлен в Архангельск[2], где работал ещё некоторое время в качестве буксира, затем спасательного судна[9].
Память
[править | править код]В ноябре 1968 года в Нарьян-Маре, у здания управления морского порта на улице Сапрыгина, был открыт памятник экипажу буксирного парохода «Комсомолец»[10]. В 2020 году памятник перенесён в сквер Портовиков[11].
Примечания
[править | править код]- ↑ Коловангина, 2021, с. 58.
- ↑ 1 2 3 4 Митькин, 2016, с. 12.
- ↑ 1 2 Спирихин, 2005.
- ↑ Попов, 1972.
- ↑ 1 2 Лемехов, 1945.
- ↑ 1 2 Ненецкий краеведческий музей, 2017.
- ↑ 1 2 Голубев, 1999.
- ↑ Горбонос, 2020.
- ↑ Семьин, 1968, с. 3.
- ↑ Пырека, 1968.
- ↑ Дуркина, 2020.
Литература
[править | править код]- Голубев А. Буксиры «Комсомолец», «Комилес», баржа П-4, лихтер Ш-500 (НКВД) 17 августа 1942 г // Потери корабельного состава Северного флота и гражданских ведомств на Северном морском театре в период Великой Отечественной войны. — СПб.: Частный военно-исторический архив, 1999. — С. 17. — 65 с.
- Горбонос Юлия. Память, которой не будет конца // Няръяна вындер (Красный тундровик) : газета. — 2020. — 20 августа (№ 88 (21002)).
- Коловангина Марина Михайловна. Югорский узел Северного морского пути в годы Великой Отечественной войны. — Нарьян-Мар: ООО «Красный город», 2021. — С. 56—58. — 152 с. — ISBN 978-5-6040495-9-4.
- Лемехов А. Ф. Пароход «Комсомолец» вступил в состав действующих судов порта // Няръяна вындер (Красный тундровик) : газета. — 1945. — 23 июня (№ 120 (4072)). — С. 1.
- Попов В. Это случилось 30 лет назад // Няръяна вындер (Красный тундровик) : газета. — 1972. — 17 августа (№ 164 (11053)). — С. 3.
- Пырека В. Чтобы не забывать… // Няръяна вындер (Красный тундровик) : газета. — 1968. — 7 ноября (№ 219 (10082)). — С. 4.
- Семьин Н. Полярная трагедия // Няръяна вындер (Красный тундровик) : газета. — 1968. — 11 октября (№ 200 (10063)). — С. 2—3.
- Сомкин Александр Григорьевич. Пираты в Печорском заливе // Мы помним вас… — Архангельск: Родина Ломоносова, 1995. — С. 67—75. — 213 с. — ISBN 5-900689-05-0.
- Спирихин Михаил. Трагедия в Баренцевом море: полная версия // Няръяна вындер (Красный тундровик) : газета. — 2005. — 28 марта (№ 43 (18588)).
- Трагедия в Баренцевом море / сост. С. А. Митькин. — Нарьян-Мар: Ненецкий краеведческий музей, 2016. — 27 с.
- Хабаров Василий. Трагедия в Баренцевом море: новые факты // Няръяна вындер (Красный тундровик) : газета. — 2005. — 14 февраля (№ 20 (18566)).
Ссылки
[править | править код]- Расстрел мирных судов в Баренцевом море 17 августа 1942 г. Ненецкий краеведческий музей (17 августа 2017). Архивировано из оригинала 25 августа 2017 года.
- Дуркина Елена. В Нарьян-Маре торжественно открыли памятник экипажу буксирного парохода «Комсомолец». Новости Нарьян-Мара сегодня. ИА NAO24.RU (17 августа 2020). Дата обращения: 24 августа 2021.
- Комсомолец. Фотогалерея водного транспорта