Колосов, Сергей Дмитриевич (Tklkvkf, Vyjiyw :bnmjnyfnc)
Сергей Дмитриевич Колосов | |
---|---|
Дата рождения | 1 апреля 1904 |
Место рождения |
деревня Ручьеваха, Тверская губерния, Российская империя |
Дата смерти | 23 января 1975 (70 лет) |
Место смерти |
Казань, Татарская АССР, СССР |
Род деятельности | учёный |
Научная сфера | двигателестроение |
Место работы | Казанский моторостроительный завод, Зоря — Машпроект |
Альма-матер | МАИ (1930) |
Известен как |
основатель корабельного и судового газотурбостроения в СССР, первый главный конструктор ГП НПКГ «Заря-Машпроект» |
Награды и премии | |
Медиафайлы на Викискладе |
Серге́й Дми́триевич Ко́лосов (1904—1975) — основатель корабельного и судового газотурбостроения в СССР, первый главный конструктор ГП НПКГ «Заря-Машпроект».
Биография
[править | править код]Родился в деревне Ручьеваха, Тверской губернии в многодетной крестьянской семье.
После обучения в церковно-приходской школе поступил в Ржевский педагогический техникум, который окончил в 1922 году.
В 1927 году, после демобилизации из армии, поступил в Московское высшее техническое училище имени Н. Э. Баумана.
В 1930 году успешно окончил учёбу (уже в МАИ, после основания последнего на основе факультета МВТУ и ЛПИ в том же 1930 г.) и начал работать в авиационной промышленности, занимаясь разработкой и созданием новых авиационных двигателей.
В 1941—1945 годах работал главным конструктором моторостроительного завода в Казани. За вклад в обеспечение авиации современными двигателями награждён орденами, присвоено звание заслуженного деятеля науки и техники Татарской АССР (22.05.1945).
В 1948 году бюро Колосова получило правительственное задание на разработку турбовинтового двигателя. Параллельно эту задачу решало конструкторское бюро под руководством главного конструктора Н. Д. Кузнецова. Тогда двигатель Кузнецова был принят к производству, а турбовинтовой двигатель конструкции Колосова остался без применения.
В августе 1950 года вышло постановление Совета Министров СССР о создании первого в стране корабельного газотурбинного двигателя путём модификации авиационного турбовинтового двигателя конструкции Колосова. Приспособленному к морским условиям двигателю присвоили индекс М-1 (Морской-1).
В 1954 году на ЮТЗ создали конструкторское бюро, главным конструктором которого назначили Колосова, где он и трудился по 1963 г.
Умер 23 января 1975 года в Казани.
Награды
[править | править код]В 1965 году группе специалистов во главе с Сергеем Колосовым за создание судовых энергетических установок присуждена Ленинская премия, а в 1966 году С. Д. Колосов был награждён орденом Ленина[1].
Примечания
[править | править код]- ↑ Легко на море "поющим фрегатам" . Дата обращения: 21 июля 2018. Архивировано 21 июля 2018 года.
Литература
[править | править код]- Подгуренко В. Дар предвидения. К 100-летию со дня рождения С. Д. Колосова и к 50-летию НПКГ «Заря»—«Машпроект». // Морской сборник. — 2004. — № 4. — С.66—71.
Ссылки
[править | править код]- Родившиеся 1 апреля
- Родившиеся в 1904 году
- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся в Тверской губернии
- Умершие 23 января
- Умершие в 1975 году
- Умершие в Казани
- Кавалеры ордена Ленина
- Кавалеры ордена Трудового Красного Знамени
- Кавалеры ордена Красной Звезды
- Заслуженные деятели науки и техники Татарской АССР
- Лауреаты Ленинской премии
- Учёные по алфавиту
- Выпускники Московского авиационного института
- Конструкторы СССР
- Похороненные на Архангельском кладбище