Кок-Асан-Богаз (Tkt-Gvgu->kig[)
| Кок-Асан-Богаз | |
|---|---|
 Перевал Кок-Асан-Богаз (Аликот), ущелье реки Ускут | |
| Характеристики | |
| Высота седловины | 572,4 м |
| Расположение | |
| 44°53′45″ с. ш. 34°40′15″ в. д.HGЯO | |
| Страны | |
| Регион | Крым |
| Район | Белогорский район |
Кок-Асан-Богаз[1][2] (или Аликот-Богаз[3]) — перевал Главной гряды Крымских гор в Белогорском районе Крыма высотой 572,4 м[4].
География[править | править код]
Внизу располагается ущелье реки Ускут.
Через перевал проходит, поднимаясь серпантином, автодорога Белогорск — Приветное (35H-116).
На перевале Кок-Асан-Богаз сходятся дороги с турстоянок: Верхний Кок-Асан (находится восточнее и выше) и Нижний Кок-Асан (прямо по курсу).
История[править | править код]
В путеводителе 1894 года Николай Головкинский упоминает «торную дорогу» из Карасубазара через Кок-Асан-Богаз в Ускют[5]. В 1914 году столичный журнал «Водные пути и шоссейные дороги» (СПб., 1914. — № 7. — С. 347) так описывал перевал:
Ускут-Карасубазарское шоссе проходит в восточной части Крыма между заштатным городом Карасубазаром и деревней Ускут, при чем оба эти пункта, в свою очередь, лежат на казенных шоссе — первый на Симферополь-Феодоссийском, а второй на Алушта-Судакском. Изыскания по проведению шоссе между названными пунктами производились Министерством путей сообщения еще в 1886 году и затем в 1903 г., когда и был составлен проект Ускут-Карасубазарскаго шоссе, который, однако, не получил надлежащего утверждения и был передан в 1907 году в распоряжение Таврического губернского земства. Последнее приступило к постройке шоссе... Была сооружена часть шоссе от дер. Ускут до перевала Енисала в отрогах гор Карабияйла, на протяжении 15,5 верст. После некоторого перерыва на доставленные местным землевладельцем средства был построен второй участок в 6 верст, от Карасубазара до Караташской мельницы на р. Тонас. В настоящее же время остается неустроенным соединительный перевальный участок от Караташской мельницы до Енисала в 9 верст.[6]
На перевале установлен памятник партизанам.
Примечания[править | править код]
- ↑ Головкинский Н. А. Кок-Асан-богаз // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- ↑ Горный Крым. ЭтоМесто.ru (2010). Дата обращения: 22 декабря 2017.
- ↑ Подробная топографическая карта Крыма. ЭтоМесто.ru (1987). Дата обращения: 22 декабря 2017.
- ↑ А. А. Крубер. Географический очерк Судако-Ускутского района горного Крыма. II Рельеф и ландшафты Судакско-Ускутской области Крыма // Землеведение : журнал. — 1925. — Т. XXVII, вып. I—II. — С. 76.
- ↑ Н. А. Головкинский. Глава XXXI. Яйла и богазы // Путеводитель по Крыму / М. А. Сосногорова. — Симферополь: Типография Спиро, 1894. — С. 478. — 552 с. — (Путеводитель по Крыму для путешественников).
- ↑ Водные пути и шоссейные дороги. — Санкт-Петербург, 1914. — 347 с.
Ссылки[править | править код]
- Кок-Асан Богаз. Дорога, по которой не возят туристов. Путь вверх. Фоторепортаж.
- Дорога из Приветного в Белогорск и прогулка на перевал Алакат-Богаз.
- Туристическая стоянка Нижний Кок-Асан.
- Путь через перевал — страшная «подковка».
- Крымская «дорога смерти»: все, что нужно знать об этом загадочном маршруте.
| Гряды |  | |
|---|---|---|
| Яйлы | ||
| Массивы | ||
| Вершины | ||
| Перевалы | ||
| Хребты | ||
| Каньоны | ||
| Котловины | ||
| Скалы | ||
