Клаусон, Вальтер Иванович (Tlgrvku, Fgl,myj Nfgukfnc)

Вальтер Иванович Клаусон
Вальтер Иванович Клаусон
	эст. Valter Klauson
Председатель Совета Министров Эстонской ССР
	12 октября 1961 года — 18 января 1984 года
Предшественник	Мюрисепп, Алексей Александрович
Преемник	Саул, Бруно Эдуардович
Первый заместитель Председателя Совета Министров Эстонской ССР
	1954 год — 12 октября 1961 года
Министр автомобильного транспорта и шоссейных дорог Эстонской ССР
	1953 год — 1954 год
Рождение	20 декабря 1913 (2 января 1914); Преображенский, Лужский уезд, Санкт-Петербургская губерния, Российская империя;
Смерть	5 декабря 1988 (74 года); Москва, СССР;
Место погребения	Лесное кладбище;
Партия	КПСС (с 1943)
Образование	ВПШ при ЦК КПСС;
	Медиафайлы на Викискладе

Вальтер Иванович Клаусон (эст. Valter Klauson; 20 декабря 1913 [2 января 1914], Преображенский, Санкт-Петербургская губерния — 5 декабря 1988, Москва) — советский партийный и государственный деятель; председатель Совета Министров Эстонской ССР (1961—1984).

Биография

Родился в нынешнем поселке Толмачево, в то время называвшегося станцией Преображенской и входившего в состав Лужского уезда Санкт-Петербургской губернии в семье эстонского рабочего.

Трудовую деятельность начал в юношеском 14-летнем возрасте, поступив в 1928 году рабочим на Лужский завод. Однако вскоре перевелся на дорожный участок Ленинградского областного железнодорожного транспорта помощником ученика. Отсюда в 1930 году поступил в Лужский автомобильно-дорожный техникум.

Окончив техникум три года спустя, в 1933 году, долгое время находился на руководящей работе в области. Был техническим руководителем и начальником машинно-дорожных отрядов, директором асфальтобетонного завода, начальником электромеханической части на строительстве шоссейных дорог.

После вхождения Эстонии в состав Советского Союза перевелся в эстонскую столицу, где уже к 1941 году стал главным механиком Таллинского дорожностроительного треста.

В 1941 году был призван в ряды Красной Армии. Первое время он находился на обслуживании «Дороги жизни» под Ленинградом. Но затем, получив офицерское звание, командовал ротой и отдельным инженерным батальоном на Волховском, Северо-Западном и Прибалтийском фронтах.

До начала широкомасштабного наступления советских войск руководил строительством мостов и ремонтом прифронтовых дорог в Ленинградской, Новгородской и Псковской областях. Во время проведения летних и осенних наступательных операций в 1944 году участвовал в освобождении Опочки, Резекне и Тарту, обеспечивая со своей частью надежность коммуникации войск 2-го и 3-го Прибалтийских фронтов. Был награждён орденом Красной Звезды и несколькими медалями.

После освобождения Эстонии в 1944 году в числе первых специалистов был направлен на организацию восстановления и строительства железных дорог в республике. Занимал должности главного механика, заместителя начальника и начальника управления шоссейных дорог МВД Эстонской ССР.

В 1953 году назначен министром дорожного и транспортного хозяйства Эстонской ССР, которое в том же году было преобразовано в министерство автомобильного транспорта и шоссейных дорог. На этой должности находился в течение года.

С 1954 года находился на должности первого заместителя председателя, а с 1961 по 1984 год — Председателя Совета Министров Эстонской ССР.

В 1965 году заочно окончил Высшую партийную школу при ЦК КПСС в Москве.

Был кандидатом в члены ЦК КПСС (1961—1986) и депутатом Верховного Совета СССР 5-9 созывов.

После ухода на пенсию в 1984 году переехал в Москву. Скончался 5 декабря 1988 года в Москве. Похоронен на Лесном кладбище в Таллине.

Награды

Сочинения

В. И. Клаусон был автором нескольких книг, в том числе изданной в 1967 году книги «Для блага народа», в которой давался обзор достижений существовавшей власти.

Ссылки

Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.