Катастрофа DC-9 в Медане (Tgmgvmjksg DC-9 f By;guy)
| Рейс 035 Garuda Indonesia | |
|---|---|
 DC-9-32 авиакомпании Garuda Indonesia, идентичный разбившемуся | |
| Общие сведения | |
| Дата | 4 апреля 1987 года |
| Время | около 14:40 UTC |
| Характер | Крушение при заходе на посадку |
| Причина | Сдвиг ветра |
| Место |
 около аэропорта Полония, Медан (Индонезия) |
| Погибшие | 23 |
| Раненые | 22 |
| Воздушное судно | |
| Модель | McDonnell Douglas DC-9-32 |
| Имя самолёта | Pawan |
| Авиакомпания |
Garuda Indonesia |
| Пункт вылета |
Султан Искандар Муда, Банда-Ачех |
| Пункт назначения |
Полония, Медан |
| Рейс | GA035 |
| Бортовой номер | PK-GNQ |
| Дата выпуска | 21 июля 1976 года (первый полёт) |
| Пассажиры | 37 |
| Экипаж | 8 |
| Выжившие | 22 |
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Катастрофа DC-9 в Медане — авиационная катастрофа, произошедшая 4 апреля 1987 года. Авиалайнер McDonnell Douglas DC-9-32 авиакомпании Garuda Indonesia совершал внутренний рейс GA035 по маршруту Банда-Ачех—Медан, но при посадке в пункте назначения зацепил провода ЛЭП и рухнул на землю. Из находившихся на его борту 45 человек (37 пассажиров и 8 членов экипажа) погибли 23.
Самолёт
[править | править код]McDonnell Douglas DC-9-32 (регистрационный номер PK-GNQ, заводской 47741, серийный 836) был выпущен в 1976 году и 21 июля совершил свой первый полёт. 16 декабря того же года был передан авиакомпании Garuda Indonesia, в которой получил имя Pawan. Оснащён двумя турбореактивными двигателями Pratt & Whitney JT8D-9[1][2][3].
Катастрофа
[править | править код]Самолёт производил заход на посадку в аэропорту Медан во время грозы. Примерно в 14:40 рейс 035 задел провода линии электропередач и рухнул на землю неподалеку от взлётно-посадочной полосы. От удара о землю хвостовая часть лайнера оторвалась, после чего начался пожар.
Большинство выживших покинули горящий лайнер через пробоины в фюзеляже. Всего в катастрофе погибли 23 человека — 4 из 8 членов экипажа и 19 пассажиров; все они погибли от отравления угарным газом и ожогов. Все 22 выживших получили серьёзные травмы.
Расследование
[править | править код]Предположительной причиной катастрофы стал сдвиг ветра.
Примечания
[править | править код]- ↑ PK-GNQ GARUDA INDONESIA MCDONNELL DOUGLAS DC-9-30. Дата обращения: 23 мая 2021. Архивировано 23 мая 2021 года.
- ↑ REGISTRATION DETAILS FOR PK-GNQ (GARUDA INDONESIA) DC-9-32 — PlaneLogger. Дата обращения: 23 мая 2021. Архивировано 23 мая 2021 года.
- ↑ Harro Ranter. ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-9-32 PK-GNQ Medan-Polonia Airport (MES). aviation-safety.net. Дата обращения: 2 мая 2021. Архивировано 13 мая 2021 года.
