Катастрофа DC-9 в Медане (Tgmgvmjksg DC-9 f By;guy)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Рейс 035 Garuda Indonesia
DC-9-32 авиакомпании Garuda Indonesia, идентичный разбившемуся
DC-9-32 авиакомпании Garuda Indonesia, идентичный разбившемуся
Общие сведения
Дата 4 апреля 1987 года
Время около 14:40 UTC
Характер Крушение при заходе на посадку
Причина Сдвиг ветра
Место Индонезия около аэропорта Полония, Медан (Индонезия)
Погибшие 23
Раненые 22
Воздушное судно
Модель McDonnell Douglas DC-9-32
Имя самолёта Pawan
Авиакомпания Индонезия Garuda Indonesia
Пункт вылета Индонезия Султан Искандар Муда, Банда-Ачех
Пункт назначения Индонезия Полония, Медан
Рейс GA035
Бортовой номер PK-GNQ
Дата выпуска 21 июля 1976 года (первый полёт)
Пассажиры 37
Экипаж 8
Выжившие 22

Катастрофа DC-9 в Медане — авиационная катастрофа, произошедшая 4 апреля 1987 года. Авиалайнер McDonnell Douglas DC-9-32 авиакомпании Garuda Indonesia совершал внутренний рейс GA035 по маршруту Банда-АчехМедан, но при посадке в пункте назначения зацепил провода ЛЭП и рухнул на землю. Из находившихся на его борту 45 человек (37 пассажиров и 8 членов экипажа) погибли 23.

McDonnell Douglas DC-9-32 (регистрационный номер PK-GNQ, заводской 47741, серийный 836) был выпущен в 1976 году и 21 июля совершил свой первый полёт. 16 декабря того же года был передан авиакомпании Garuda Indonesia, в которой получил имя Pawan. Оснащён двумя турбореактивными двигателями Pratt & Whitney JT8D-9[1][2][3].

Катастрофа

[править | править код]

Самолёт производил заход на посадку в аэропорту Медан во время грозы. Примерно в 14:40 рейс 035 задел провода линии электропередач и рухнул на землю неподалеку от взлётно-посадочной полосы. От удара о землю хвостовая часть лайнера оторвалась, после чего начался пожар.

Большинство выживших покинули горящий лайнер через пробоины в фюзеляже. Всего в катастрофе погибли 23 человека — 4 из 8 членов экипажа и 19 пассажиров; все они погибли от отравления угарным газом и ожогов. Все 22 выживших получили серьёзные травмы.

Расследование

[править | править код]

Предположительной причиной катастрофы стал сдвиг ветра.

Примечания

[править | править код]
  1. PK-GNQ GARUDA INDONESIA MCDONNELL DOUGLAS DC-9-30. Дата обращения: 23 мая 2021. Архивировано 23 мая 2021 года.
  2. REGISTRATION DETAILS FOR PK-GNQ (GARUDA INDONESIA) DC-9-32 — PlaneLogger. Дата обращения: 23 мая 2021. Архивировано 23 мая 2021 года.
  3. Harro Ranter. ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-9-32 PK-GNQ Medan-Polonia Airport (MES). aviation-safety.net. Дата обращения: 2 мая 2021. Архивировано 13 мая 2021 года.