Катастрофа C-118 в Макгуайре (Tgmgvmjksg C-118 f Bgtirgwjy)
| Рейс 441/13 USAF | |
|---|---|
 Douglas C-118A Liftmaster американских ВВС | |
| Общие сведения | |
| Дата | 13 июля 1956 года |
| Время | 15:37 |
| Характер | Сваливание при взлёте и падение на лес |
| Причина | Сдвиг ветра, сложные погодные условия |
| Место |
.svg){kind=small} 3 мили (4,8 км) к югу от авиабазы Макгуайр[англ.], округ Берлингтон (Нью-Джерси, США) |
| Воздушное судно | |
| Модель | Douglas C-118A Liftmaster |
| Принадлежность |
 ВВС США (29-я АТЭ[англ.]) |
| Пункт вылета |
Макгуайр[англ.] (Нью-Джерси, США) |
| Остановки в пути |
.svg){kind=small} Стефенвиль[англ.][1] (Канада) |
| Пункт назначения |
.svg){kind=small} Бёртонвуд[англ.][2] (либо Лэкенхит[англ.][3]) (Великобритания) |
| Рейс | A441/13 |
| Бортовой номер | 53-3301 |
| Пассажиры | 56 |
| Экипаж | 10 |
| Погибшие | 46 |
| Выжившие | 20 |
Катастрофа C-118 в Макгуайре — авиационная катастрофа транспортного самолёта Douglas C-118A Liftmaster американских ВВС, произошедшая в пятницу 13 июля 1956 года у авиабазы Макгуайр[англ.] (штат Нью-Джерси). Жертвами происшествия стали 46 человек. Первая катастрофа в истории Douglas Liftmaster.
Самолёт
[править | править код]Происшествие случилось с самолётом Douglas C-118A Liftmaster (Douglas Liftmaster — военная версия гражданского Douglas DC-6) из 29-й авиатранспортной эскадрильи[англ.], бортовой номер 53-3301 (либо 53-3301A, заводской — 44672, серийный — 639), который поступил в американскую армию 12 декабря 1955 года[4].
Экипаж
[править | править код]Экипаж самолёта состоял из 10 человек[3][5]:
- Командир корабля — майор Хосе Х. Рэй Виллетс (англ. Jose H. Ray Willets). Имел общий налёт 4183 часа, в том числе 1137 часов на данном типе самолёта.
- Помощник командира корабля — первый лейтенант Джеральд Э. Прудлоув (англ. Gerald A. Proudlove). Имел общий налёт 1454 часа, в том числе 642 часа на данном типе самолёта.
- Бортинженер — сержант Джордж Фонт (англ. George Fonte).
- Штурман — второй лейтенант Роберт Данцлер (англ. Robert Danzler).
- Медицинская сестра — первый лейтенант Роберта Джилл (англ. Roberta Jill).
- Бортпроводник — Джойс Дж. Боутрайт (англ. Joyce J. Boatwright).
- Бортпроводник — Джеральдин Форсайт (англ. Geraldine Forsyth).
- Стивен Х. Коломб (англ. Stephen H. Colombe)
- и другие
Катастрофа
[править | править код]Борт 53-3301 выполнял транспортный рейс 441/13[3] по переброске в Англию группы военных. В салоне находился 41 американский авиатор, 9 зарубежных офицеров и 6 гражданских лиц, включая двоих детей — мальчика и девочку, летевших со своей матерью, то есть всего 56 пассажиров. На авиабазе и в её окрестностях шла гроза с градом и многочисленными молниями, когда «Лифтмастер» с 66 людьми на борту взлётел с полосы в южном направлении. Но после этого экипаж на связь уже не выходил. Как впоследствии рассказал один из пассажиров-лётчиков Том Хэмрик (англ. Tom Hamrick), самолёт начал было набор высоты, как вдруг провалился в «воздушную яму». Лётчики попытались выровнять машину, но та в 15:37 врезалась в сосновый бор в трёх милях от полосы, после чего, промчавшись через деревья около 300 ярдов (270 м), разрушилась, при этом обломки разбросало в общей сложности на ½—1 мили. Пожара на месте падения не возникло[6][2].
Когда в 16 часов диспетчеры не смогли связаться с вылетевшим самолётом, они подождали ещё два часа, так как не были уверены, что тот действительно вылетел, после чего лишь дали сигнал бедствия. Свидетелями происшествия были солдаты из форта Дикс[англ.], которые побежали к месту падения, но грязь и сложные погодные условия значительно осложняли продвижение. Также некоторые пассажиры, освободившись из обломков, вышли на дорогу, где их увидели военные полицейские, которые и сообщили о случившемся[6][2].
Спасательные работы осложнялись труднодоступностью местности и сильной грозой, поэтому раненых поначалу выводили пешком. Позже путь к самолёту расчистили с помощью бульдозеров, а всего в спасательных работах приняли участие 250 человек, включая медиков. На месте погибли 43 человека, два человека умерли в тот же день в больницах, а позже скончался ещё один. Всего жертвами катастрофы стали 46 человек: 8 членов экипажа (из лётного экипажа выжил только бортинженер) и 38 пассажиров, включая двух женщин и обоих детей. Как показала патологоанатомическая экспертиза, люди погибли от переломов, хотя только у 6 человек лопнули ремни безопасности. Многие выжившие не смогли затем самостоятельно расстегнуть эти ремни и продолжали сидеть до прихода спасателей[6].
Причина
[править | править код]Причиной катастрофы был назван сдвиг ветра в условиях грозы, приведший к потере высоты[1].
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 ASN Aircraft accident Douglas C-118A 53-3301 Fort Dix-McGuire AFB, NJ (WRI) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 30 ноября 2015. Архивировано 3 февраля 2016 года.
- ↑ 1 2 3 "45 DIE AS MILITARY PLANE CRASHES AT McGUIRE BASE" (англ.). The Daily Record East Stroudsburg Pennsylvania. 1956-07-14. Архивировано 11 декабря 2015. Дата обращения: 30 ноября 2015.
- ↑ 1 2 3 Crash of a Douglas DC-6 in McGuire: 46 killed (англ.). B3A Aircraft Accidents Archives. Дата обращения: 29 ноября 2015. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
- ↑ Registration Details For 53-3301 (United States Air Force) C-118A- (англ.). Plane Logger. Дата обращения: 29 ноября 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ CASUALTY LIST ISSUED BY AIR FORCE IN CRASH. (англ.). GenDisasters (14 июля 1956). Дата обращения: 29 ноября 2015. Архивировано из оригинала 19 января 2016 года.
- ↑ 1 2 3 "Gi plane crash kills 45!" (англ.). Chicago Tribune. 1956-07-14. pp. 1, 4. Архивировано 22 декабря 2015. Дата обращения: 30 ноября 2015.
| |
| |
- События 13 июля
- Июль 1956 года
- 1956 год в Нью-Джерси
- Берлингтон (округ)
- Авиационные происшествия ВВС США
- Авиационные происшествия в Нью-Джерси
- Авиационные происшествия с Douglas DC-6
- Авиационные происшествия в США 1956 года
- Авиационные происшествия вследствие турбулентности
- Авиационные происшествия вследствие неблагоприятных погодных условий