Карелия (подводная лодка) (Tgjylnx (hk;fk;ugx lk;tg))

Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Карелия (значения).
К-18 «Карелия»
К-18 «Карелия», 28 апреля 2015 года
К-18 «Карелия», 28 апреля 2015 года
История корабля
Государство флага  СССР
 Россия
Порт приписки Гаджиево
Спуск на воду 2 февраля 1989 года
Современный статус в составе 31-й ДиПЛ СФ, в ремонте
Основные характеристики
Тип корабля РПКСН
Обозначение проекта 667БДРМ «Дельфин»
Скорость (надводная) 14 узлов
Скорость (подводная) 24 узла
Рабочая глубина погружения 320 … 400 м
Предельная глубина погружения 550 … 650 м
Автономность плавания 80 … 90 суток
Экипаж 135 … 140 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 11 740 т
Водоизмещение подводное 18 200 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)		 167,4 м
Ширина корпуса наиб. 11,7 м
Средняя осадка
(по КВЛ)		 8,8 м
Вооружение
Минно-торпедное
вооружение		 4 носовых ТА калибра 533
Боекомплект: 12 торпед,
до 24 мин вместо части торпед.
Ракетное вооружение 16 ПУ БРПЛ Р-29РМУ2 «Синева»
ПВО ПУ ПЗРК 9К310 «Игла-1»/9К38 «Игла»
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

К-18 «Каре́лия» — советский и российский атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 667БДРМ «Дельфин» (Delta-IV в терминологии НАТО). С 1989 года входит в состав 13-й, затем 31-й дивизии подводных лодок Северного флота.

История строительства

[править | править код]

Подводный крейсер К-18 был заложен на Севмаше 7 февраля[1][2] 1986 года под заводским номером 384[3]. 10 марта того же года зачислен в списки ВМФ СССР. В апреле 1987 года в учебный центр эстонского города Палдиски был направлен офицерский состав будущей подводной лодки[3]. В конце декабря в учебный центр прибыли мичманы и моряки срочной службы, к 1 января 1988 года экипаж был сформирован, его командиром назначен капитан 1-го ранга Виталий Пархоменко[3].

2 февраля 1989 года спущен на воду[2]. 8 июня корабль впервые вышел в море на заводские ходовые испытания[3]. 24 августа выполнен успешно первый запуск ракеты[3]. 10 октября государственная комиссия приняла АПЛ в состав ВМФ[3]. 11 октября 1989 года передан в состав ВМФ и на корабле поднят военно-морской флаг[1][2]. К-18 стал шестым кораблём в серии из семи подводных крейсеров этого типа, построенных с 1981 по 1992 год.

История службы

[править | править код]

Местом постоянного базирования К-18 была определена бухта Оленья Губа[3]. 4 сентября 1990 года, после завершения подготовки экипажа и корабля, К-18 впервые вышел на боевое патрулирование, которое продолжалось 72 дня[3].

Во время третьего арктического группового похода, совершённого в июле-августе 1994 года[3], экипаж «Карелии» первым водрузил на Северном полюсе Андреевский и Российский флаги[4] Поход выполнялся вместе с АПЛ «Даниил Московский»[3]. За успешное выполнение задачи 60 подводников получили государственные награды, командиру К-18 Юрию Юрченко было присвоено звание Героя России[3].

31 мая 1996 года К-18 посетили представители правительства Республики Карелия, через неделю в Петрозаводске был подписан договор об установлении шефских связей[3]. 18 сентября решением Главкома ВМФ крейсеру присвоено почётное наименование «Карелия»[3].

22 ноября 1996 года на борту «Карелии» побывал премьер-министр Виктор Черномырдин в сопровождении министра обороны Игоря Родионова и главнокомандующего ВМФ адмирала Феликса Громова[3]. 6 июня 1998 года крейсер посетила делегация военных США во главе с командующим Ю. Хебиджером[3]. В феврале 1999 года — мэр Москвы Юрий Лужков[3].

27 марта 2000 года «Карелия» выполнила две стрельбы, старшим на борту был командующий СФ адмирал Вячеслав Попов[3].

И. о. президента РФ Владимир Путин на борту «Карелии», 6 апреля 2000 года

В апреле 2000 года на борту «Карелии» в подводники был посвящён и. о. президента РФ Владимир Путин[4]. В память о пребывании на корабле в вахтенном журнале Владимир Путин оставил запись[3].

10 сентября 2000 года успешно выполнены ракетные стрельбы на приз Главнокомандующего ВМФ[3].

18 февраля 2004 года в рамках командно-штабных учений «Безопасность-2004» проведён неудачный запуск ракеты «Синева»[3]. С 98-й секунды ракета стала отклоняться от заданной траектории, после чего произошла её самоликвидация[3].

До швартовки в августе 2004 года[2] у причала судоремонтного завода «Звёздочка» подводная лодка выполнила 12 боевых служб[4], 26 боевых дежурств[4], провела 14 ракетных стрельб[1], прошла более 140 тысяч миль[1].

28 апреля 2015 года атомная подводная лодка «Карелия» вернулась из дальнего похода[5].

По результатам боевой подготовки атомного подводного ракетного крейсера стратегического назначения признан лучшим на Северном флоте по итогам 2019 года[6].

Ремонт

[править | править код]

В начале 2002 года проведён поддерживающий ремонт[3].

Работы по среднему ремонту и модернизации начались в октябре 2004 года[2]. Из-за недостаточного финансирования ремонт затянулся, основные усилия были сосредоточены на сдаточных заказах[3]. На время ремонта ракетоносец был передан 400-му ремонтному экипажу, под руководством капитана 1-го ранга Ивана Шиндяпина[7].

В ноябре 2006 года выполнена постановка в эллинг цеха № 15, после чего начались основные работы по ремонту[3].

В октябре 2008 года были завершены работы на гребном валу в десятом отсеке[8]. 22 ноября 2008 года на ФГУП «Машиностроительное предприятие „Звездочка“» состоялся торжественный вывод из эллинга и спуск на воду[1][9]. К этому времени готовность оценивалась в 71 %[1]. В начале декабря в ходе прямого эфира северодвинцы задавали вопросы Владимиру Путину на фоне корпуса АПЛ «Карелия»[3]. 13 декабря «Карелия» была выведена из док-камеры и началась подготовка к операции номер один[3]. В марте 2009 года завершена двухмесячная процедура замены топлива в реакторах[10][11], после которой на «Карелию» было загружено 22 тонны турбинного масла и начались работы по отладке и отмывке масляных систем паротурбинной установки[12]. 13 июля по временному трубопроводу на системы корабля был успешно подан пар от внешнего источника, что позволило приступить к комплексным швартовым испытаниям[13].

В ходе модернизации на подводную лодку был установлен новый торпедно-ракетный комплекс ТВР-671РТМ[9]. Сообщалось о монтаже комплекса связи «Молния ЛМ-1» и акустического «Шлюз»[14]. После модернизации основного ракетного комплекса основным вооружением стали ракеты Р-29РМУ2 «Синева»[1], снизилась шумность «Карелии», повысились возможности обнаружения подводных лодок противника[15].

10 ноября[16] 2009 года крейсер вышел на заводские ходовые испытания[2][17][18]. Для капитана второго ранга Алексея Сысуева этот выход стал первым в командирской должности[16]. Во время испытаний на борту присутствовал командующий Беломорской ВМБ контр-адмирал Андрей Рябухин[16]. В декабре подводная лодка вернулась к причалу «Звездочки», успешно выполнив программу второго этапа ходовых испытаний[19]. 4 декабря на КДП-7, где ошвартована подводная лодка, состоялось вручение премий от генерального директора корабелам, отличившимся при ремонте[20]. Всего программа заводских испытаний предусматривала три выхода в море. В середине декабре программа испытаний была завершена[15].

13 января 2010 года крейсер отправился к месту постоянной дислокации[21]. Торжественная церемония подписания акта о передаче флоту стратегического ракетоносца состоялась 22 января 2010 года, после прибытия к месту приписки[21][22]. Предполагается, что срок службы после модернизации составит 10 лет[1]. «Карелия» стала пятым стратегическим ракетоносцем, отремонтированным на предприятии «Звездочка»[23].

АПЛ «Карелия» проходит средний ремонт на СРЗ «Звёздочка». Первый выход на боевую службу после ремонта планируется в 2026 году[24], ремонт продлит срок службы корабля до 2038 года[25].

Командиры

[править | править код]

Первый экипаж

  • капитан 1 ранга Виталий Пархоменко — с 1987 по 1991,
  • капитан 1 ранга Андрей Безкоровайный — с 1991 по 10 октября 1998[3],
  • капитан 1 ранга Михаил Банных — с 10 октября 1998[3] по 2000,
  • А. М. Кораблев — с 2000 по 2006,
  • капитан 1 ранга Анатолий Коваленко — с 2006[3] по 2009,
  • капитан 2 ранга Алексей Сысуев — с 2009[16] по 2013,
  • капитан 1 ранга Антон Глодев — c 2013 по н. в.

Второй экипаж

  • капитан 1 ранга Юрий Александрович Бакалдин — с 1988 по 1993,
  • капитан 1 ранга Николай Михайлович Максимов — 1993 г.,
  • капитан 1 ранга Виктор Танков — с 1994 по 1997,
  • В. А. Петров — с 2017 по 2019 (с перерывами),
  • капитан 1 ранга Игорь Степаненко[26] — с 2010 по ~2017,
  • капитан 1 ранга Антон Масленников — с 2018 по н. в.

Другие экипажи

  • капитан 1 ранга Юрий Юрченко — командир 2-го экипажа К-117, поход к полюсу в июле-сентябре 1994 года.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Подлодка «Карелия» выведена из эллинга северодвинской «Звездочки», rian.ru, 22 ноября 2008. Дата обращения: 23 ноября 2008. Архивировано 6 февраля 2009 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Подводный крейсер «Карелия» вышел на заводские ходовые испытания (Архангельская область) Архивная копия от 24 сентября 2015 на Wayback Machine, regnum.ru, 11.11.2009
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 Людмила Шурындина. Долго будет «Карелия» сниться. — «Трудовая Вахта». — Вып. №23—24, 19 ноября 2009 г. — С. 4,5 (разворот).
  4. ↑ 1 2 3 4 Обновленный «дельфин» ушел в море Архивная копия от 13 марта 2016 на Wayback Machine, pravdasevera.ru, 14/11/2009
  5. ↑ Стратегическая атомная подводная лодка «Карелия» вернулась из дальнего похода. Дата обращения: 28 апреля 2015. Архивировано 1 мая 2015 года.
  6. ↑ Фрегат «Адмирал Горшков» признан лучшим кораблём Северного флота по итогам 2019 года / [[mil.ru]], 22 ноября 2019. Дата обращения: 22 ноября 2019. Архивировано 23 ноября 2019 года.
  7. ↑ Людмила Шурындина. Жизнь по уставу. Звёздочка (19 марта 2009). Дата обращения: 21 февраля 2010. Архивировано 27 февраля 2012 года.
  8. ↑ Людмила Шурындина. На «Карелии» напряжённая пора (недоступная ссылка — история). Трудовая вахта (23 октября 2008). Дата обращения: 23 февраля 2010.
  9. ↑ 1 2 В Северодвинске заканчивают ремонт АПЛ «Карелия», 17.11.2008. Дата обращения: 17 ноября 2008. Архивировано 20 августа 2014 года.
  10. ↑ Людмила Шурындина. «Карелия» с новым топливом. Звёздочка (19 марта 2009). Дата обращения: 21 февраля 2010. Архивировано 27 февраля 2012 года.
  11. ↑ Под контролем. Звёздочка (29 января 2009). Дата обращения: 22 февраля 2010. Архивировано 27 февраля 2012 года.
  12. ↑ Людмила Шурындина. «Карелия» приняла масло. Звёздочка (2 апреля 2009). Дата обращения: 20 февраля 2010. Архивировано 27 февраля 2012 года.
  13. ↑ Людмила Шурындина. На сдаточных заказах. Звёздочка (16 июля 2009). Дата обращения: 20 февраля 2010. Архивировано 27 февраля 2012 года.
  14. ↑ Людмила Шурындина. На «Карелии» штатный экипаж. Звёздочка (3 сентября 2009). Дата обращения: 20 февраля 2010. Архивировано 27 февраля 2012 года.
  15. ↑ 1 2 Подлодка К-18 "Карелия" завершила ходовые испытания. Lenta.ru (18 декабря 2009). Дата обращения: 28 декабря 2009. Архивировано 27 декабря 2009 года.
  16. ↑ 1 2 3 4 Людмила Шурындина. Пошла наша красавица. — «Трудовая Вахта». — Вып. №23—24, 19 ноября 2009 г. — С. 3.
  17. ↑ 11 НОЯБРЯ 2009 ГОДА РПКСН К-18 («КАРЕЛИЯ») ПРОЕКТА 667БДРМ (ШИФР - «ДЕЛЬФИН»), ПО КЛАССИФИКАЦИИ НАТО – «ДЕЛЬТА-4» ВЫШЕЛ НА ЗАВОДСКИЕ ХОДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ. Пресс-служба ОАО «Центр судоремонта «Звездочка» (12 ноября 2009). Дата обращения: 15 декабря 2009. Архивировано 27 августа 2011 года.
  18. ↑ Подлодка К-18 вышла на заводские ходовые испытания Архивная копия от 16 ноября 2009 на Wayback Machine, rian.ru, 11/11/2009
  19. ↑ ВЕСТНИКОВ, Александр «Карелия» вернулась. Корабельная сторона. Северная неделя (10 декабря 2009). Дата обращения: 15 декабря 2009. Архивировано 21 августа 2014 года.
  20. ↑ Никита Ярошенко. На ключевом этапе. — «Трудовая Вахта». — Вып. №25 (9649), 10 декабря 2009 г. — С. 1.
  21. ↑ 1 2 Людмила Шурындина. Принимай, флот, «Карелию»!. — Трудовая Вахта. — Вып. №1 (9650), 21 января 2010г. — С. 1. Архивировано 8 марта 2016 года.
  22. ↑ Подводный ракетоносец «Карелия» вернулся в состав ВМФ России Архивная копия от 27 января 2010 на Wayback Machine, fontanka.ru, 22.01.2010
  23. ↑ Людмила Шурындина. «Карелия» снова в строю!. — Звездочка. — Вып. 14 января 2010. — С. 1. Архивировано 9 марта 2016 года.
  24. ↑ Источник ТАСС уточнил сроки возвращения в строй стратегической АПЛ "Карелия". ФлотПром (26 июля 2024). Дата обращения: 31 июля 2024.
  25. ↑ Названы сроки завершения ремонта стратегической подлодки "Карелия". ФлотПром (24 июля 2024). Дата обращения: 24 июля 2024.
  26. ↑ Александр Худилайнен встретился с командиром атомного подводного крейсера «Карелия» Игорем Степаненко. Дата обращения: 6 декабря 2013. Архивировано из оригинала 10 декабря 2013 года.

Литература

[править | править код]
  • «Карелия». Ракетный подводный крейсер стратегического назначения. История. Факты. Люди/ Сост. А. Кораблёв, Ю. Шлейкин. — Петрозаводск: «ПетроПресс», 2003. — 96 с.: илл. ISBN 5-8430-0079-6

Ссылки

[править | править код]

Видео

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Карелия_(подводная_лодка)&oldid=140704729