Каматиас, Флориан (Tgbgmngv, Slkjngu)

Флориан Каматиас
Флориан Каматиас и Роланд Фёлль на Гран-При Нидерландов 1960 года
Общая информация
Пол	мужской
Гражданство	Швейцария
Дата рождения	23 марта 1924(1924-03-23)
Место рождения	Виттенбах, Швейцария
Дата смерти	10 октября 1965(1965-10-10) (41 год)
Место смерти	Дартфорд, Кент, Кент, Англия, Великобритания
Чемпионат мира по шоссейно-кольцевым гонкам на мотоциклах с колясками
Годы выступлений	1955 — 1965
Команды	BMW, FCS, Gilera
Старты	43
Победы	8
Медиафайлы на Викискладе

Флориан Каматиас (нем. Florian Camathias; 23 марта 1924, Виттенбах — 10 октября 1965, Брэндс-Хэтч) — швейцарский мотогонщик, четырёхкратный вице-чемпион мира (1958, 1959, 1962, 1963) по шоссейно-кольцевым гонкам в классе мотоциклов с колясками, двукратный чемпион Великобритании (1959, 1960), двукратный чемпион Швейцарии (1960, 1965). Обладатель рекорда по количеству вторых мест в Чемпионате мира среди пилотов, никогда не бывших чемпионами.

Спортивная карьера

Отец Флориана Каматиаса был мотогонщиком-любителем и разбился в аварии в 1926 году. В 1945 году Каматиас открыл небольшой мотомагазин с мастерской в городке Вето и в том же году принял участие в своей первой мотогонке, став 3-м. С конца 1940-х стал сам стартовать в мотогонках, сперва — в классических, одиночных. в 1947 году. Некоторое время он участвовал в одиночных мотогонках. Свою первую победу он одержал в 1948 году в локальной гонке в Шаффхаузене в классе 500 см³.

Четыре года спустя, в 1953 году, он переключился на гонки на мотоциклах с колясками, хотя время от времени выступал и в сольных классах, например, в 1954 году финишировал одиннадцатым на Гран-при Швейцарии в классе 500 см³ на BMW. В 1955 году он стартовал в том же классе на Norton Manx, финишировал 7-и во Франции и сошел на Гран-при Ольстера. На последнем Гран-при того же года в Монце он набрал свои первые очки чемпионата мира в классе мотоциклов с колясками, выступая с пассажиром Морисом Бюла и финишировав четвёртым. Дуэт занял одиннадцатое место на чемпионате мира.

Сосредоточение усилий на одном классе дало свои результаты. В 1956 году Каматиас и Бюла финишировали пятыми на Assen TT, третьими на Гран-при Ольстера (это был первый подиум Каматиаса) и четвёртыми в Монце. Чемпионат они закончили пятыми.

В 1957 году Юлиус Галликер, с которым Каматиас уже стартовал в 1954 году, вернулся в качестве пассажира. Каматиас и Галликер получили в своё распоряжение заводской мотоцикл от BMW, но, поскольку BMW не выставляла заводскую команду, все пилоты BMW официально считались независимыми гонщиками. В конце того же года Галликера сменил пассажир Хиллмар Чекко, с которым Каматиас достиг первых заметных успехов в Чемпионате мира, став бронзовым призёром 1957 года и дважды вице-чемпионом, в 1958 и 1959 годах. С Чекко он выиграл свой первый Гран-При в Нидерландах в 1958-м.

Победа Флориана Каматиаса на Assen TT 1959 года

К концу 1959 года отношения между Чекко и Каматиасом ухудшились, и дуэт распался. В итоге пять Гран-При 1960 года Каматиас провёл с четырьмя разными пассажирами. В 1961 году Чекко вернулся, но это обернулось трагедией: после первого же этапа Чемпионата мира в время внезачётной гонки команда попала в серьёзную аварию, Чекко был госпитализирован. Казалось, что он стабилен, но ночью Чекко умер от внутреннего кровотечения, поскольку врачи не заметили разрыва селезёнки. Каматиас отказался от продолжения сезона с другим пассажиром.

В 1962 году Каматиас убедил Гельмута Фата, блестящего механика и по совместительству пилота (чемпиона мира 1960 года) заняться подготовкой своего мотоцикла. Фат к тому времени завершил гоночную карьеру (хотя позже он к ней вернётся и выиграет второй титул) и потому согласился. Кроме того, Каматиас переманил у пилота Фрица Шайдеггера опытного пассажира Хорста Буркхардта. Несмотря на сильную команду, Каматиаса продолжали преследовать неудачи: в гонке Isle of Man TT Каматиас вылетел с трассы, и Буркхард получил травмы, вынудившие его завершить карьеру. Остаток сезона Каматиас провёл с молодым пассажиром Гарри Винтером, выиграл Гран-При Бельгии и в третий раз занял второе место в чемпионате.

В 1963 году Каматиас потерял заводскую поддержку BMW и переимеровал мотоцикл в FCS (Fath Camathias Special) по своему имени и имени Гельмута Фата. В том году он одержал свою единственную в карьере победу на Isle of Man TT и стал вице-чемпионом мира в четвёртый раз. Следующие два года Каматиаса продолжали преследовать неудачи: победы чередовались с серьёзными авариями и вынужденными пропусками гонок из-за травм.

Гибель

В 1965 году у Флориана Каматиаса появился новый пассажир, его соотечественник Франц Дюкре. На новом BMW Каматиас и Дюкре выиграли Гран-При Франции, но в сумме Каматиас склонялся к завершению карьеры. Он повидал много смертей своих друзей и напарников, тяжёлые травмы Буркхарда и другого своего пассажира Альфреда Херцига. После ухода из гонок Каматиас планировал заняться своим магазином мотоциклов в Монтрё. Тем не менее, Каматиас был популярен, и после окончания сезона его пригласили принять участие в незачётной гонке на трассе Брэндс-Хэтч в Великобритании. В середине гонки плохо сваренная передняя вилка мотоцикла Каматиаса переломилась, и машина вылетела в кювет. Флориан Каматиас умер на следующий день в госпитале от полученных травм.

Гоночная династия

Племянник Флориана, Ромео Каматиас, стал гонщиком и успешно выступал в гонках на выносливость. Внучатый племенник Флориана, Джоэль Каматиас, также является автогонщиком.

Результаты выступлений в Чемпионате мира по шоссейно-кольцевым гонкам на мотоциклах с колясками

Год	Пассажир	Мотоцикл	1	2	3	4	5	6	7	Место	Очки
1955	Морис Бюла	BMW	ESP	MAN	GER	BEL 8	NED	NAT 4		11	3
1956			MAN	NED 5	BEL	GER	ULS 3	NAT 4		5	9
1957	Юлиус Галликер		GER 4	MAN 3	NED					3	17
	Хиллмар Чекко					BEL 2	NAT 3
1958			MAN 2	NED 1	BEL 2	GER 2				2	20 (26)
1959			FRA	MAN 2	GER 1	NED 1	BEL Сход			2	22
1960	Джон Чизнелл		FRA 3							4	12
	Роберт Фистон			MAN 5
	Роланд Фёлль				NED 16	BEL Сход
	Готфрид Руфенахт						GER 2
1961	Хиллмар Чекко		ESP Сход	GER	FRA	MAN	NED	BEL		-	0
1962	Хорст Буркхард		ESP 2	FRA 2	MAN Сход					2	26
	Гарри Винтер					NED 7	BEL 1	GER 2
1963	Альфред Херциг	FCS	ESP 3	GER 1	MAN 1	NED 3	BEL Сход			2	20 (24)
1964	Роланд Фёлль	Gilera	ESP 1	FRA						7	8
	Альфред Херциг				MAN 15	NED Сход	BEL Сход	GER
1965	Франц Дюкре	BMW	GER	ESP Сход	FRA 1	MAN Сход	NED Сход	BEL 5	NAT Сход	4	10

Результаты выступлений в Чемпионате мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам (сольные классы)

Год	Класс	Мотоцикл	1	2	3	4	5	6	7	8	Место	Очки
1951	500сс	BMW	ESP	SUI Сход	MAN	BEL	NED	FRA	ULS	NAT	-	0
1953	500сс	BMW	MAN	NED	BEL	FRA	ULS	SWI 14	NAT	ESP	-	0
1954	250сс	Moto Guzzi	FRA	MAN	ULS	NED	GER	SWI 7	NAT		-	0
	500сс	Norton	FRA	MAN	BEL	NED	GER	SWI 11	NAT	ESP	-	0
1955	125сс	MV Agusta	ESP	FRA	MAN	GER	NED	NAT 10			-	0
	500сс	Norton	ESP	FRA 7	MAN	GER	BEL	NED	ULS	NAT	-	0
1956	125сс	NSU	MAN	NED	BEL	GER	ULS	NAT Сход			-	0
	250сс		MAN	NED	BEL	GER	ULS	NAT Сход			-	0
1957	125сс		GER	MAN 9	NED	BEL	ULS	NAT			-	0

Результаты выступлений на гонке Isle of Man TT

Год	Класс	Мотоцикл	Пассажир	Позиция в классе
1957	Sidecar TT	BMW	Юлиус Галликер	3
	Lightweight TT	NSU	-	9
1958	Sidecar TT	BMW	Хиллмар Чекко	2
1959	Sidecar TT	BMW	Хиллмар Чекко	2
1960	Sidecar TT	BMW	Роберт Фистон	5
1962	Sidecar TT	BMW	Хорст Буркхард	Сход
1963	Sidecar TT	BMW	Альфред Херциг	1
1964	Sidecar TT	Gilera	Альфред Херциг	15
1965	Sidecar TT	BMW	Франц Дюкре	Сход