Звезда (подводная лодка) ({fy[;g (hk;fk;ugx lk;tg))

Перейти к навигации Перейти к поиску
П-2 «Звезда»
История корабля
Государство флага  СССР
Порт приписки Ораниенбаум
Спуск на воду 15 февраля 1935
Выведен из состава флота 10 августа 1944
Современный статус разобрана на металл в 1956
Основные характеристики
Тип корабля диэель-электрическая
эскадренная подводная лодка
Обозначение проекта IV серия
Скорость (надводная) 20,2 узла
Скорость (подводная) 10,9 (или 8,3) узла
Рабочая глубина погружения 50 м
Предельная глубина погружения 70 м
Автономность плавания 28 суток
Экипаж 54 человека
Размеры
Водоизмещение надводное 931 т
Водоизмещение подводное 1685 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
90 м
Ширина корпуса наиб. 8 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
2,83 м
Силовая установка
дизельные двигатели: 2 х 2700 л.с.
электродвигатели: 2 х 550 л.с.
Вооружение
Артиллерия 2 орудия калибра 100 мм (227 снарядов),
одно орудие калибра 45 мм (460 снарядов)
Минно-торпедное
вооружение
4 носовых и 2 кормовых ТА,
общий боезапас - 10 торпед

П-2 «Звезда»советская эскадренная подводная лодка, построенная в 1930-х годах, второй корабль IV серии.

История строительства

[править | править код]

«Звезда» была заложена 19 декабря 1931 года на заводе № 189 (Балтийский завод) в Ленинграде под строительным номером 219, спуск на воду состоялся 15 февраля (или 15 апреля) 1935 года, 23 июля 1936 года лодка вошла в состав КБФ[1]. Подводная лодка названа в честь одноименной легальной газеты большевиков «Звезда», издававшейся в Санкт-Петербурге с декабря 1910 по апрель 1912.

Из-за конструктивных недостатков боевое применение лодки было исключено, поэтому «Звезда» использовалась в качестве учебного корабля при подготовке моряков-подводников.

История службы

[править | править код]

Весной 1937 года лодка под командованием капитана 2 ранга А. Г. Шишкина совершила поход, сопровождая до южной Балтики линкор «Марат», шедший с официальным визитом в Великобританию.

В ноябре 1940 года участвовала в групповом походе с П-1 и П-3 в Балтийском море с заходом в Таллин, Ригу, Либаву[1].

На начало войны лодка входила в Отдельный Учебный Дивизион подводных лодок в Ораниенбауме. Командиром лодки был капитан-лейтенант И. П. Попов.

В сентябре 1941 года было принято решение использовать «Звезду» для снабжения войск в Ханко, но после гибели «Правды» это решение было отменено.

25 ноября 1941 года лодка вышла в поход в Нарвский залив для обстрела береговых объектов. В результате аварии была вынуждена всплыть, подверглась атаке самолёта. В результате близкого разрыва авиабомбы один член экипажа (старшина 2-й статьи Н. Н. Гудовский) был ранен, лёгкий корпус получил 4 осколочные пробоины. Лодка вернулась на базу.

В конце декабря 1941 года лодка совершила поход в блокадный Ленинград, доставив в город 700 тонн топлива. Подвергшись артобстрелу, «Звезда» получила 14 осколочных пробоин в лёгком корпусе.

1 мая 1942 года «Звезду» поставили на консервацию. 10 августа 1944 года лодку вывели из состава флота и передали НИИ связи и телемеханики ВМФ.

20 июня 1956 года лодку исключили из списка судов и отправили в разделку на металлолом в Ленинграде.

Известные члены экипажа

[править | править код]
  • Осенью 1941 года командиром рулевой группы на «Звезде» служил Ф. И. Маслов, будущий контр-адмирал.

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 Е. Чирва. «П-2» («Звезда») подводная лодка IV серии. sovboat.ru. Дата обращения: 15 декабря 2021. Архивировано 17 июня 2021 года.