Железнодорожная линия Дорошиха — Васильевский Мох ("yly[uk;kjk'ugx lnunx :kjkon]g — Fgvnl,yfvtnw Bk])
| Дорошиха — Васильевский Мох | |
|---|---|
 | |
| Общая информация | |
| Страна |
 СССР  Россия |
| Конечные станции |
Дорошиха Васильевский Мох |
| Обслуживание | |
| Дата открытия | 1927 (1936) |
| Дата закрытия | 2014 (часть линии) |
| Подчинение | Октябрьская железная дорога |
| Технические данные | |
| Протяжённость | 18 км |
| Ширина колеи | 1520 мм (русская колея) |
| Карта линии | |
 Схема 2020 |
|
 |
|
|
Схема линии |
|
Железнодорожная линия Дорошиха — Васильевский Мох — 18-километровая железнодорожная линия, проходящая по территории Твери и Калининского района Тверской области. Относится к Октябрьской железной дороге. На всём протяжении линия однопутная и неэлектрифицированная; обслуживается Тверской дистанцией пути и Тверской дистанцией сигнализации, централизации и блокировки.
История
[править | править код]В 1927 — 1930 году от ветки, проложенной в 1915 году от станции Дорошиха до снаряжательного завода, было начато строительство однопутной железнодорожной ветви широкой колеи к посёлку Васильевский Мох, где шли разработки крупных торфяных массивов. Линия была принята в эксплуатацию в 1936 году. Линия использовалась, преимущественно, для перевозки торфа. В 1974 году, в связи со строительством подхода к промышленным предприятиям г. Калинина в районе Затверечье, на линии была построена станция Доронинская. В 1980-х годах от ст. Доронинская велось строительство линии до посёлка Новая Орша (ст. Перегрузочная), по которой торф, добытый торфопредприятием «Оршинское-I», должен был вывозиться, минуя станцию Васильевский Мох. На ветви была запроектирована промежуточная станция Тованово. К началу 1990-х годов линия Доронинская — Перегрузочная была почти достроена, был уложен рельсовый путь. Строительство станции Перегрузочная завершено не было, вывозка торфа по новой линии не производилась. В 1990-х годах было принято решение об отказе от достройки линии Доронинская — Перегрузочная (посёлок Новая Орша). По состоянию на 2005 год, она была полностью разобрана.
С 22 января 2012 года пассажирское движение было приостановлено, и вновь возобновилось 15 апреля 2012 года (только по пятницам и выходным дням). Таким же образом движение было приостановлено в зимний период 2012-2013 годов.
В ноябре 2013 года прекращено пассажирское движение на всей протяженности линии. В 2014 году прекращено грузовое движение на участке от ст. Доронинская до ст. Васильевский Мох, участок не действует. На участке Дорошиха — Доронинская осуществляется движение грузовых поездов.
В 2019 году рассматривались планы возобновления пассажирских перевозок на линии.
Станции и остановочные пункты
[править | править код]| Километраж | Наименование | Код | Местонахождение | Координаты |
|---|---|---|---|---|
| 0,00 | ст. Дорошиха | 061659 | Тверь | |
| 2,0 | о.п. Горбатка | — | ||
| 5,6 | о.п. Литвинки | 061733 | ||
| 8,5 | о.п. Дачная (Шаблино) | 061729 | ||
| 10,0 | о.п. 11-й км | — | ||
| 10,45 | ст. Доронинская | 061705 | ||
| 14,3 | о.п. Завод Метиз | 061714 | ||
| 17,75 | ст. Васильевский Мох | 061803 | Васильевский Мох |
Организация движения
[править | править код]На всём своём протяжении линия однопутная и неэлектрифицированная, оборудована полуавтоматической блокировкой; обслуживается Тверской дистанцией пути и Тверской дистанцией сигнализации, централизации, блокировки и связи. Станции Дорошиха и Доронинская оборудованы электрической централизацией стрелок, станция Дорошиха — электрифицирована.
| Перегонное время хода. ТЭМ, 1600 т. | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Нечётное | Чётное | ||||
| Разд. пункт | Расстояние | Ход | Раз/Зам | Ход | Раз/Зам |
| Васильевский Мох | 0,00 | - | - | - | - |
| Доронинская | 7,30 | 22 | 1/2 | 20 | 2/1 |
| Дорошиха | 10,45 | 28 | 2/1 | 28 | 1/1 |
| Тверь | 4.98 | 7 | 1/2 | 7 | 2/2 |
Примечания
[править | править код]Ссылки
[править | править код]- Репортаж о ветке. Яндекс-дзен. Другой путь.
- Железнодорожная линия Дорошиха — Васильевский Мох. Сайт о железной дороге (архив).