Железнодорожная линия Даугавпилс — Индра ("yly[uk;kjk'ugx lnunx :grigfhnlv — Nu;jg)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Даугавпилс — Индра
Вид на станцию Науене
Вид на станцию Науене
Общая информация
Страна Латвия
Состояние действующая
Конечные станции Даугавпилс
Индра[вд]
Количество станций 10
Обслуживание
Дата открытия 1866
Подчинение «Latvijas dzelzceļš»
Технические данные
Протяжённость 76 км
Ширина колеи 1520 мм
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Железнодорожная линия Даугавпилс — Индра (официально: «Даугавпилс — Индра — гос. граница») — железнодорожная линия протяжённостью 76 километров от станции Даугавпилс-Пасажиеру до латвийско-белорусской границы. От станции Индра до государственной границы — 7 км, (находящийся в 5 км дальше по линии остановочный пункт Робежниеки закрыт). Линия пролегает по территориям Даугавпилсского и Краславского краёв, уходя в Белоруссию в направлении Полоцка. Линия однопутная, второй путь на участке Индра (Латвия) — Бигосово (Белоруссия) проложен в 2009 году[1]. Движение грузовых составов на линии в 2014 году составляло 36 поездов в сутки в обоих направлениях[2].

Линия Даугавпилс — Индра открыта 24 мая 1866 года[3], в составе линии Даугавпилс — Полоцк Динабурго-Витебской железной дороги. После образования единой Риго-Орловской железной дороги, на линии был построен второй путь, впоследствии разобранный для ремонта других линий после Первой мировой войны. В советское время, кроме поездов дальнего следования, по линии курсировали составы местных маршрутов: Рига—Бигосово—Рига и Даугавпилс—Бигосово—Даугавпилс. После восстановления независимости Латвии и до прекращения местного пассажирского сообщения на линии в 2000 году, здесь курсировали дизельные поезда Даугавпилс—Индра—Даугавпилс. В июне 2002 года также маршрут поезда Рига—Даугавпилс—Индра—Даугавпилс—Рига был сокращён до Даугавпилса[4]. С отменой поезда Рига—Гомель в 2007 году пассажирское движение полностью прекратилось, возобновилось 1 июня 2011 года с введением рейса Рига—Минск и вновь прекратилось 17 марта 2020 года в связи с пандемией коронавируса и, как следствие, прекращением международного сообщения[5].

8 января 2012 года близ путевого поста 401 км с рельс сошли 17 железнодорожных цистерн. 16 цистерн перевернулись, содержимое пяти из них разлилось[6].

В 2013 году поезд 864/863 Рига—Даугавпилс продлён до Краславы по особому распоряжению (не вводился ни разу). 13 декабря 2020 года бывший поезд 864/863, теперь 704/703 Рига—Даугавпилс на постоянной основе (ежедневно) продлён до Краславы. По расписанию с 12 декабря 2021 года, а по факту с 16 декабря 2021 года по четвергам и пятницам (в обратную сторону в пятницу и субботу) или по дням, к ним приравненным (в праздники расписание может меняться) поезд 704/703 Рига—Краслава продлён до Индры.

Станции и остановочные пункты

[править | править код]

 Действующие  Закрытые

Километраж Наименование Код Местонахождение
0,0 ст. Даугавпилс 110003 г. Даугавпилс
о.п. Стропы
9 ст. Крауя 110709
11 п.п. 401 км 110639
17 ст. Науене 110624
23 о.п. Путаны 110616
29 ст. Извалда 110605
33 ст. Силава 110516
42 ст. Краслава 110501 вблизи г. Краслава
о.п. Балтене
54 ст. Скайста 110520
61 ст. Ниедрица 110412
69 ст. Индра 110427
74 о.п. Робежниеки 110431

Примечания

[править | править код]
  1. Latvijas dzelzceļš uzbūvēja otro ceļu uz Baltkrieviju. Дата обращения: 13 января 2015. Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 года.
  2. Архивированная копия. Дата обращения: 13 января 2015. Архивировано 29 октября 2014 года.
  3. T. Altbergs, K. Augustāne, I. Pētersone. Dzelzceļi Latvijā. R: Jumava, 2009, С. 42. ISBN 978-9984-38-698-0
  4. Indras iedzīvotāji cīnās ne tikai par vilcienu, bet arī par drošību. Дата обращения: 13 января 2015. Архивировано 8 декабря 2015 года.
  5. Izveido jaunu pasažieru vilciena maršrutu Rīga-Minska. Дата обращения: 13 января 2015. Архивировано 8 декабря 2015 года.
  6. Dzelzceļa nopietna negadījuma izmeklēšanas nobeiguma pārskats Nr.5-02/1-12-(1/2012); Kravas vilciena nobraukšana no sliedēm 2012.gada 8.janvārī Ceļa postenī 401.km. Дата обращения: 13 января 2015. Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 года.