Железнодорожная линия Даугавпилс — Индра ("yly[uk;kjk'ugx lnunx :grigfhnlv — Nu;jg)
| Даугавпилс — Индра | |
|---|---|
 Вид на станцию Науене | |
| Общая информация | |
| Страна | Латвия |
| Состояние | действующая |
| Конечные станции |
Даугавпилс Индра[вд] |
| Количество станций | 10 |
| Обслуживание | |
| Дата открытия | 1866 |
| Подчинение | «Latvijas dzelzceļš» |
| Технические данные | |
| Протяжённость | 76 км |
| Ширина колеи | 1520 мм |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Железнодорожная линия Даугавпилс — Индра (официально: «Даугавпилс — Индра — гос. граница») — железнодорожная линия протяжённостью 76 километров от станции Даугавпилс-Пасажиеру до латвийско-белорусской границы. От станции Индра до государственной границы — 7 км, (находящийся в 5 км дальше по линии остановочный пункт Робежниеки закрыт). Линия пролегает по территориям Даугавпилсского и Краславского краёв, уходя в Белоруссию в направлении Полоцка. Линия однопутная, второй путь на участке Индра (Латвия) — Бигосово (Белоруссия) проложен в 2009 году[1]. Движение грузовых составов на линии в 2014 году составляло 36 поездов в сутки в обоих направлениях[2].
История
[править | править код]Линия Даугавпилс — Индра открыта 24 мая 1866 года[3], в составе линии Даугавпилс — Полоцк Динабурго-Витебской железной дороги. После образования единой Риго-Орловской железной дороги, на линии был построен второй путь, впоследствии разобранный для ремонта других линий после Первой мировой войны. В советское время, кроме поездов дальнего следования, по линии курсировали составы местных маршрутов: Рига—Бигосово—Рига и Даугавпилс—Бигосово—Даугавпилс. После восстановления независимости Латвии и до прекращения местного пассажирского сообщения на линии в 2000 году, здесь курсировали дизельные поезда Даугавпилс—Индра—Даугавпилс. В июне 2002 года также маршрут поезда Рига—Даугавпилс—Индра—Даугавпилс—Рига был сокращён до Даугавпилса[4]. С отменой поезда Рига—Гомель в 2007 году пассажирское движение полностью прекратилось, возобновилось 1 июня 2011 года с введением рейса Рига—Минск и вновь прекратилось 17 марта 2020 года в связи с пандемией коронавируса и, как следствие, прекращением международного сообщения[5].
8 января 2012 года близ путевого поста 401 км с рельс сошли 17 железнодорожных цистерн. 16 цистерн перевернулись, содержимое пяти из них разлилось[6].
В 2013 году поезд 864/863 Рига—Даугавпилс продлён до Краславы по особому распоряжению (не вводился ни разу). 13 декабря 2020 года бывший поезд 864/863, теперь 704/703 Рига—Даугавпилс на постоянной основе (ежедневно) продлён до Краславы. По расписанию с 12 декабря 2021 года, а по факту с 16 декабря 2021 года по четвергам и пятницам (в обратную сторону в пятницу и субботу) или по дням, к ним приравненным (в праздники расписание может меняться) поезд 704/703 Рига—Краслава продлён до Индры.
Станции и остановочные пункты
[править | править код]
Действующие Закрытые
| Километраж | Наименование | Код | Местонахождение |
|---|---|---|---|
| 0,0 | ст. Даугавпилс | 110003 | г. Даугавпилс |
| о.п. Стропы | |||
| 9 | ст. Крауя | 110709 | |
| 11 | п.п. 401 км | 110639 | |
| 17 | ст. Науене | 110624 | |
| 23 | о.п. Путаны | 110616 | |
| 29 | ст. Извалда | 110605 | |
| 33 | ст. Силава | 110516 | |
| 42 | ст. Краслава | 110501 | вблизи г. Краслава |
| о.п. Балтене | |||
| 54 | ст. Скайста | 110520 | |
| 61 | ст. Ниедрица | 110412 | |
| 69 | ст. Индра | 110427 | |
| 74 | о.п. Робежниеки | 110431 |
Примечания
[править | править код]- ↑ Latvijas dzelzceļš uzbūvēja otro ceļu uz Baltkrieviju. Дата обращения: 13 января 2015. Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 года.
- ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 13 января 2015. Архивировано 29 октября 2014 года.
- ↑ T. Altbergs, K. Augustāne, I. Pētersone. Dzelzceļi Latvijā. R: Jumava, 2009, С. 42. ISBN 978-9984-38-698-0
- ↑ Indras iedzīvotāji cīnās ne tikai par vilcienu, bet arī par drošību. Дата обращения: 13 января 2015. Архивировано 8 декабря 2015 года.
- ↑ Izveido jaunu pasažieru vilciena maršrutu Rīga-Minska. Дата обращения: 13 января 2015. Архивировано 8 декабря 2015 года.
- ↑ Dzelzceļa nopietna negadījuma izmeklēšanas nobeiguma pārskats Nr.5-02/1-12-(1/2012); Kravas vilciena nobraukšana no sliedēm 2012.gada 8.janvārī Ceļa postenī 401.km. Дата обращения: 13 января 2015. Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 года.