Ждановский мост (";gukfvtnw bkvm)
| Ждановский мост | |
|---|---|
 | |
| 59°57′12″ с. ш. 30°17′11″ в. д.HGЯO | |
| Историческое название | 2-й Ждановский мост |
| Область применения | пешеходный |
| Пересекает | река Ждановка |
| Место расположения | Санкт-Петербург |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | рамный мост |
| Материал | железобетон |
| Число пролётов | 1 |
| Общая длина | 41,4 м |
| Ширина моста | 35,1 м |
| Эксплуатация | |
| Конструктор, архитектор |
инженеры Г. М. Толстопятов, Б. Э. Эдуардов, архитекторы Н. А. Дибцов, Ю. Г. Шиндин |
| Открытие | 1939, 1992 |
| Закрытие на реконструкцию | 1960, 1989—1992 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Ждановский мост — пешеходный железобетонный рамный мост через Ждановку в Петроградском районе Санкт-Петербурга, соединяет Петроградский и Петровский острова.
Расположение
[править | править код]Соединяет Петровский стадион со Ждановской набережной. Ниже по течению находится мост Красного Курсанта. Ближайшая станция метрополитена — «Спортивная».
Название
[править | править код]Название моста известно с 1939 года[1] и дано по наименованию реки. Первоначально мост назывался 2-м Ждановским, так как выше по течению располагался 1-й Ждановский мост. Современное название появилось в 1957 году, после того как 1-й Ждановский мост был разобран[2].
История
[править | править код]В 1939 году для прохода зрителей к стадиону трестом «Ленмостострой»[3] был построен пятипролётный деревянный мост с металлическим пролётным строением, балочно-разрезной системы[4][5][6]. Длина моста была 59,8 м, ширина 18,0 м[7][8].
В 1957 году мост был перестроен. По запросу спортивных организаций для улучшения пропуска болельщиков на стадион в 1960 году мост был расширен до 32,2 м с устройством дополнительных опор. Работы выполнило управление СУ-2 треста «Ленмостострой» под управлением главного инженера А. А. Соколова[8]. Деревянное перильное ограждение было заменено на металлическое сварное простого рисунка, а тротуар отделен от проезжей части металлическим трубчатым ограждением.
Существующий железобетонный мост был построен в 1989—1992 годах по проекту инженеров «Ленгипроинжпроекта» Г. М. Толстопятова, Б. Э. Эдуардова и архитекторов Н. А. Дибцова и Ю. Г. Шиндина[4]. Строительство моста осуществляло СУ-4 треста «Ленмостострой» под руководством главного инженера А. А. Смирнова и производителя работ В. В. Малого[8].
Конструкция
[править | править код]Мост однопролётный железобетонный, по статической схеме — трёхшарнирная рама[7]. Пролётное строение состоит из 29 сборных железобетонных балок таврового сечения с криволинейным очертанием нижнего пояса, по верху объединенных монолитной железобетонной плитой. Балки установлены с шагом 1,6 м. Высота балок на опоре равна 1,71 м, в пролёте — 0,74 м[9]. Фасады облицованы металлическим листом. Устои массивные, из монолитного железобетона, на свайном основании. Длина моста составляет 41,4 м, ширина — 35,1 м[7][8].
Мост предназначен для прохода зрителей на стадион и рассчитан на автомобильную нагрузку А-11 и нагрузку от пешеходов[9]. Для организации прохода на стадион на мосту установлены металлические турникеты, которые препятствуют сквозному проезду автотранспорта. Покрытие прохожей части моста асфальтобетонное. Перильное ограждение металлическое простого рисунка, с использованием олимпийской символики, завершается на устоях гранитными парапетами. При входах на мост на гранитных тумбах установлены четыре металлических торшера с фонарями. На правом берегу реки с низовой стороны моста расположен гранитный лестничный спуск к воде.
Примечания
[править | править код]- ↑ Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 46. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
- ↑ Владимирович А. Г., Ерофеев А. Д. Петербург в названиях улиц. — М.: АСТ; СПб.: Астрель-СПб; Владимир: ВКТ, 2009. — 752 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-17-057482-7.
- ↑ Богданов, 2016, с. 435.
- ↑ 1 2 Степнов, 1991, с. 318.
- ↑ План завоза материалов на строительство Ждановского моста у стадиона им. Ленина (Стадиона «Петровский»). 1939. ЦГА СПб. Архивный комитет Санкт-Петербурга. Архивировано 22 апреля 2021 года.
- ↑ Богданов, 2016, с. 14.
- ↑ 1 2 3 Мостотрест.
- ↑ 1 2 3 4 Богданов, 2016, с. 332.
- ↑ 1 2 2074-26 ПЗ 3. Том 1.3. Пояснительная записка. Часть III. Обследование зданий и сооружений находящихся в зоне риска // Проектная и рабочая документация. Стенка набережной р. Малой Невы и Ждановки (вокруг стадиона «Петровский») / ГИП М. С. Лавриновский. — СПб.: Научно-производственное объединение «Ранд», 2013. — С. 2—3. — 26 с.
Литература
[править | править код]- Богданов Г. И. Всем преградам вопреки. Трест «Ленмостострой» 80 лет на службе Петербургу, 1936—2016. — СПб.: Бранко, 2016. — 445 с. — ISBN 978-5-903521-39-5.
- Новиков Ю. В. Мосты и набережные Ленинграда / Сост. П. П. Степнов. — Л.: Лениздат, 1991. — 320 с.
Ссылки
[править | править код]- Ждановский мост. СПб ГБУ «Мостотрест».
