Де Бир-Драгер (:y >nj-:jgiyj)
| Де Бир-Драгер | |
|---|---|
| Де Биръ-Драгеръ | |
| Служба | |
 Российская империя |
|
| Класс и тип судна | шмак |
| Организация | Балтийский флот |
| Изготовитель | Олонецкая верфь |
| Корабельный мастер | В. Фогель |
| Спущен на воду | май 1726 года |
| Основные характеристики | |
| Движитель | паруса |
«Де Бир-Драгер», «Дебирдрагер» или «Бир-Драгер» (от нидерл. bierdrager, нем. bierträger — разносчик пива) — шмак Балтийского флота Российской империи. Находился в составе флота с 1726 года по большей части использовался для грузовых перевозок по Финскому заливу и в качестве судна обеспечения эскадр флота, принимал участие в действиях флота под Данцигом в 1734 году.
Описание судна
[править | править код]Парусный шмак с деревянным корпусом[1][2].
Как и большинство вспомогательных судов своего времени шмак имел ярко выраженное иностранное происхождение и был назван в соответствии со своим функциональным назначением. Первоначально судно предназначалось для перевозки большого количества пива, входившего в рацион личного состава армии и флота, а «Бир-Драгер» — это транслитерация на русский немецкого (нем. bierträger) или голландского (нидерл. bierdrager) выражения, буквально означавших «разносчик пива», «носитель пива», «пивоносец» или «перевозчик пива»[1][3]. Был одним из двух парусных судов в истории Российского императорского флота, носившим такое наименование. Также в составе Балтийского флота нёс службу одноимённый буер 1703 года постройки[4].
История службы
[править | править код]Шмак «Де Бир-Драгер» был заложен на стапеле Олонецкой верфи и после спуска на воду в мае 1726 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство шмака вёл кораблестроитель В. Фогель[1].
В кампанию 1726 года состоял на грузовых перевозках между портами Финского залива[1].
В июле и августе 1727 года находился в составе отряда под командованием вице-адмирала Н. А. Синявина, который совершил плавание в Киль и доставил туда цесаревну Анну Петровну и герцога К. Ф. Гольштейн-Готторпского[1].
В кампании c 1728 по 1733 годов вновь использовался в качестве грузового судна на перевозках между портами Финского залива[1].
В 1734 году принимал участие в действиях флота под Данцигом. В мае и июне этого года использовался для обеспечения провизией судов находившейся под Данцигом и Пиллау русской эскадры под командованием адмирала Т. Гордона[1].
Командиры шмака
[править | править код]Командирами шмака «Де Бир-Драгер» в составе Российского флота в разное время служили[1]:
- унтер-лейтенант Фёдор Мостофин (1727 год)[5];
- Блом (1730 год);
- Блюмен (1731 год);
- лейтенант майорского ранга Фёдор Игнатьев (1734 год)[6].
Примечания
[править | править код]Комментарии
Источники
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Чернышёв, 2002, с. 341.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 794.
- ↑ Попов, 2001, с. 12—14.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 26, 341, 343, 463, 465.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 370.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 282.
Литература
[править | править код]- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.
- Попов Ю. М. Специфика имяобразования галерного флота и вспомогательных судов в эпоху Петра I (рус.) // Гангут : журнал. — СПб.: «Гангут», 2001. — Вып. 29. — С. 3—14. — ISBN 5-85875-039-7.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.