Десант в порт Юки (:yvgum f hkjm ?tn)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Десант в порт Юки в 1945 году
Основной конфликт: Советско-японская война
Дата 11 августа 1945 года
Место Японская империя, северная Корея
Итог Занятие советскими войсками оставленного японцами порта
Противники

Флаг СССР СССР

Япония Японская империя

Командующие

 СССР И. С. Юмашев
 СССР Н. С. Ивановский
 СССР П. Н. Лемешко

отсутствуют

Силы сторон

783 человека, 4 корабля и 8 катеров

противник покинул Юки до начала высадки

Потери

потери отсутствовали

неизвестно

Десант в Юки 11 августа 1945 года — тактический морской десант, высаженный кораблями советского Тихоокеанского флота в ходе советско-японской войны.

План операции[править | править код]

Планируя наступление советских войск 25-й армии 1-го Дальневосточного фронта (командующий Маршал Советского Союза К. А. Мерецков) по корейскому побережью, советское командование придавало большое значение срыву эвакуации японских войск и материальных ценностей из корейских портов в Японию. В условиях успешно начавшегося наступления, было решено сорвать такие попытки путём высадки серии десантов в порты на северном побережье Кореи. Высадка была возложена на командующего Тихоокеанским флотом адмирала И. С. Юмашева. Первым таким портом стал расположенный ближе всех к советской границе порт Юки (ныне Унги), затем планировались высадки в Расин (Расон) и Сейсин (Чхонджин).

9 августа и 10 августа по порту наносила удары советская авиация и торпедные катера, в результате потоплено до 12 транспортов (по советским данным), нанесен урон системе противовоздушной обороны и портовым сооружениям. 11 августа 1945 года Тихоокеанский флот начал высадку в Юки.

Для проведения операции был выделен 140-й разведывательный отряд штаба Тихоокеанского флота, 75-й батальон из 13-й бригады морской пехоты (командир батальона майор И. П. Маркин), часть сил 390-го отдельного батальона автоматчиков (783 человека). Отряд кораблей включал восемь торпедных катеров, два эскортных корабля ЭК-7 и ЭК-9[1] (полученных из США по ленд-лизу), два тральщика и 2 сторожевых катера[2]. Командир высадки — контр-адмирал Н. С. Ивановский.

Накануне высадки катера дивизиона 59-го Посьетского пограничного отряда скрытно высадили в районе Юки разведгруппу из числа пограничников, установившую наблюдение за портом и передававшую по радиосвязи данные об остановке советскому командованию[3].

Ход операции[править | править код]

В 15:00 11 августа передовой отряд (2 торпедных катера с разведгруппой в 54 человека, командир группы прославленный североморский разведчик Герой Советского Союза старший лейтенант В. Н. Леонов) вышли из бухты Новик (остров Русский) и направились к месту высадки[4]. Дневное время было выбрано для перехода ввиду тумана и ветра силой 5 баллов, что исключало противодействие японской авиации и делало маловероятным столкновение с японским флотом. Около 17:00 туда же вышел второй отряд (2 торпедных катера, на борту 70 разведчиков под командованием капитана 3-го ранга Г. П. Колюбакина). В 19:10 первый отряд вошёл в порт и обнаружил, что он оставлен противником. Разведчики заняли порт и подготовились к обороне, но противник не появился.[5][6]

Переход в Юки главных сил десанта начался в ночь 12 августа на был перенесён на следующий день и завершен к 20 часам. Ещё утром 12 августа к городу вышли передовые части войск 25-й армии (командующий генерал-полковник И. М. Чистяков), продолжившие движение на юг.

Порт Юки был использован как передовая база флота — в него было спешно переброшено 13 торпедных катеров — и как исходный пункт последующих боевых операций.

Примечания[править | править код]

  1. В советской литературе часто именовались сторожевыми кораблями.
  2. Смоловский А. Разведка в действиях флотов империй России и СССР. // Морской сборник. — 2007. — № 5. — С. 21.
  3. Сутормин В. А. Охрана границ на Дальнем Востоке и участие морских пограничников в войне с Японией. // Гангут. — 2015. — Вып. 89. — С. 38—39.
  4. Протяженность перехода — 90 морских миль.
  5. По другим источникам, численность двух передовых групп разведчиков составляла 139 человек.
  6. Сологуб В. Из опыта боевого применения надводных кораблей Тихоокеанского флота в войне с милитаристской Японией. // Военно-исторический журнал. — 1977. — № 9. — С.34-41.

Источники и литература[править | править код]

  • Е. П. Абрамов. «Черная смерть». Советская морская пехота в бою / И. Стешина. — «Эксмо», 2009. — (Война и мы). — ISBN 978-5-699-36724-5.
  • Золотарев В. А., Козлов И. А. Три столетия Российского флота. — Том 4. СПб: Полигон, 2005.
  • Гельфонд Г. М. Советский флот в войне с Японией. — М.: Военное издательство Министерства обороны Союза ССР, 1958. — С.68-76.
  • Статья «Тихоокеанский флот в Великой Отечественной войне».
  • Маслов В. П. Боевые действия Тихоокеанского флота. // Военно-исторический журнал. — 1975. — № 8. — С.29-37.
  • Великая Отечественная. День за днём. // Морской сборник. — 1995. — № 8.