Дельфин (подводная лодка, 1912) (:yl,snu (hk;fk;ugx lk;tg, 1912))
| Дельфин | |
|---|---|
| Δελφίν | |
 Макет подлодки «Дельфин» — Военный музей, Афины | |
| История корабля | |
| Государство флага |
 Греция |
| Спуск на воду | 1912 |
| Выведен из состава флота | 1920 |
| Современный статус | списана в 1920 году |
| Основные характеристики | |
| Главный конструктор | Шнайдер-Лобёф |
| Скорость (надводная) | 12 узлов |
| Скорость (подводная) | 8,5 узлов |
| Предельная глубина погружения | 36 м |
| Автономность плавания | 2 часа при 8 узлах, 17,5 часов при 4,5 узлах |
| Экипаж | 24 человека |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное | 360 т |
| Водоизмещение подводное | 452 т |
| Длина наибольшая (по КВЛ) |
49,5 м |
| Вооружение | |
| Минно-торпедное вооружение |
2 носовых палубных, 2 кормовых палубных и 1 носовой подпалубный × 450 мм ТА |
Дельфин (греч. Δελφίν) — греческая подводная лодка (в действительности именовалась «ныряющей» — греч. καταδυόμενον, повторяя французскую терминологию той эпохи). Действовала в Балканские войны и Первую мировую войну. Дельфин была второй подлодкой греческого флота после Nordenfelt I (в составе флота 1886—1901), и отмечена как первая подводная лодка в мире, произведшая торпедную атаку (хотя и без успеха) против военного корабля[1][2].
История подлодки
[править | править код]Дельфин была заказана в 1910 году на французской верфи в Тулоне, вместе с однотипной Ксифиас (Меч-рыба). Была передана в королевские Военно-морские силы Греции перед самым началом Первой Балканской войны. Её первый капитан, коммандер Стефанос Папарригопулос, вместе с экипажем 17 моряков, были посланы во Францию для получения необходимой подготовки[3], срок которой однако был сокращён по причине надвигающейся войны. Военное министерство приказало им отход в Грецию, и Дельфин вышел из Франции 29 сентября, прибыв на Корфу (остров) к началу войны, 4 октября[3]. Этот поход без сопровождения и без остановки в 1100 миль стал мировым рекордом и подтвердил способности экипажа, несмотря на его ограниченную подготовку. Однако, это также означало что в распоряжении не было подготовленного резервного экипажа, ограничивая боеспособность подлодки по причине усталости экипажа[4].
Из Корфу подлодка вышла на военно-морскую базу на острове Саламина, Пирей, где она пребывала до 19 октября и где была завершена подготовка экипажа и подлодки. Выйдя из Пирея Дельфин присоединился к флоту на его передовой якорной стоянке в бухте Мудрос острова Лемнос, но не был задействован в военных действиях до конца ноября 1912 года. Вместо этого подлодка производила учения погружения. Несмотря на то что у подлодки был обнаружен ряд механических проблем, после 20 ноября она начала патрулирование при входе в Дарданеллы, возвращаясь к ночи на остров Тенедос[3].
Утром 9/22 декабря 1912 года, османский лёгкий крейсер Меджидие вышел из Дарданелл с разведывательной задачей. В 10:40, Дельфин выпустил торпеду против Меджидие с дистанции 800 метров, но не сумел потопить его, так как торпеда не нашла цель[2][5]. В своей попытке уйти на Тенедос, подлодка села на мель севернее острова, и была вынуждена сбросить свой свинцовый балласт, чтобы сняться с мели. Это означало что подлодка потеряла возможность погружаться и вернулась в Пирей. Дельфин, вместе с Ксифиас и другими кораблями греческого флота, были конфискованы французами в 1916 году, во время греческого Национального раскола. Когда подлодки были возвращены греческому флоту в 1919 году, они были в плохом состоянии, и в следующем году были списаны[1].
Традиции
[править | править код]Два других корабля греческого флота получили имя Дельфин: британская HMS Vengeful (P86)[англ.] (в составе флота 1945—1957) и немецкий торпедный катер Sturmmöwe («Штормовая чайка») типа Silbermöwe[нем.] (в составе флота 1968—1974).
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 (греч.) History of the Hellenic Navy Submarine Command Архивная копия от 27 сентября 2011 на Wayback Machine
- ↑ 1 2 Langensiepen, Bernd; Güleryüz, Ahmet. The Ottoman Steam Navy, 1828–1923 (неопр.). — Conway Maritime Press[англ.], 1995. — С. 22. — ISBN 0-85177-610-8.
- ↑ 1 2 3 Ελληνικά Υποβρύχια: 110 Χρόνια Ιστορίας (греч.) // Ptisi[англ.]. — 1996. — Май (№ 135). Архивировано 20 июня 2021 года.
- ↑ Fotakis, Zisis. Greek naval strategy and policy, 1910–1919 (англ.). — Routledge, 2005. — P. 46. — ISBN 978-0-415-35014-3.
- ↑ Sondhaus, Lawrence. Naval Warfare, 1815-1914 (неопр.). — Routledge, 2001. — С. 220.