Двигатель Toyota P (:fnigmyl, Toyota P)
| Двигатель Toyota P | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Toyota |
| Тип | Бензиновый двигатель |
| Годы производства | 1959—1994 |
| Производительность | |
| Максимальная мощность | 21—48 кВт (28—64 л. с.) |
| Максимальный крутящий момент | 86—101 Н·м |
| Камера сгорания | |
| Конфигурация | Рядный |
| Объём | 997—1493 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 69,9—76,6 мм |
| Ход поршня | 65—81 мм |
| Питание | |
| Охлаждение | Водяное |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Toyota P — серия рядных четырёхцилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания, выпускавшихся японской компанией Toyota с октября 1959 по 1994 год. Впервые был представлен на Toyota Corona, а далее стал устанавливаться на коммерческие автомобили и вилочные погрузчики.
P
[править | править код]Двигатель P объёмом 1,0 л (997 см3) выпускался с 1959 по 1961 год. Диаметр цилиндра составляет 69,9 мм, а ход поршня — 65 мм.
Устанавливался на
[править | править код]- 10.1959—09.1961 Toyota ToyoAce PK20, 33 кВт (44 л. с.)
2P
[править | править код]Двигатель 2P объёмом 2,0 л (1198 см3) выпускался с 1961 по 1972 год. Диаметр цилиндра составляет 76,6 мм, а ход поршня — 65 мм. Мощность 40 кВт (54 л. с.) при 5000 об/мин, а крутящий момент 86 Н⋅м при 2800 об/мин[1].
Устанавливался на
[править | править код]- 09.1961 Toyota ToyoAce PK30/31, 40 кВт (54 л. с.)
- 1962—08.1964 Toyota Coronaline Van/Pickup PT26
- 09.1964—05.1967 Toyota Corona PT40/PT46[2]
3P
[править | править код]Двигатель 3P объёмом 1,3 л (1345 см3) выпускался с 1967 по 1979 год. Диаметр цилиндра составляет 76,6 мм, а ход поршня — 73 мм. Мощность 48 кВт (64 л. с.) при 5000 об/мин, а крутящий момент 101 Н⋅м при 3000 об/мин.
Устанавливался на
[править | править код]- 05.1967—01.1970 Toyota Corona PT41/PT47
- 02.1970—07.1973 Toyota Corona Van PT86V[3]
- 1967—1971 Toyota ToyoAce PK32[4]
- 1971 Toyota ToyoAce PY10
- Toyota Seven shovel SG7 (700 кг), 21 кВт (28 л. с.)
4P
[править | править код]Двигатель 4P объёмом 1,5 л (1493 см3) с диаметром цилиндра 76,6 мм и ходом поршня 81 мм в значительной степени устанавливался на внедорожные автомобили. До 1994 года двигатель устанавливался на вилочные погрузчики Toyota 5FGL. Он развивает мощность 22 кВт (30 л. с.) при 2400 об/мин на Toyota 2SGK6 (1993). На двухтонном вилочном погрузчике 2FG20 (1972) двигатель развивает мощность 26 кВт (35 л. с.) при 2400 об/мин.
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ コロナ. www.asahi-net.or.jp. Дата обращения: 1 марта 2024. Архивировано 1 марта 2024 года.
- ↑ Toyota Corona T4/T5. www.toyotaoldies.de. Дата обращения: 1 марта 2024. Архивировано 28 апреля 2022 года.
- ↑ Toyota Corona T8/T9. www.toyotaoldies.de. Дата обращения: 1 марта 2024. Архивировано 28 марта 2023 года.
- ↑ Wayback Machine. web.archive.org. Дата обращения: 1 марта 2024. Архивировано из оригинала 31 мая 2013 года.
 | Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |