Двигатель Toyota G16E (:fnigmyl, Toyota G16E)

Двигатель Toyota G16E
Общие данные
Производитель	Toyota
Тип	Бензиновый двигатель
Годы производства	2020 — настоящее время
Производительность
Максимальная мощность	192—224 кВт (257—300 л. с.)
Максимальный крутящий момент	360—400 Н·м
Камера сгорания
Конфигурация	Рядный
Объём	1618 см3
Цилиндров	3
Диаметр цилиндра	87,5 мм
Ход поршня	89,7 мм
Материал блока цилиндров	Алюминиевый сплав
Материал ГБЦ	Алюминиевый сплав
Клапанный механизм	DOHC
Степень сжатия	10,5:1
Питание
Топливная система	D-4ST
Охлаждение	Водяное
Размеры и сухая масса
Масса	109 кг
Медиафайлы на Викискладе

Toyota G16E — рядный трёхцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания, который выпускается компанией Toyota с января 2020 года. Впервые был представлен на Toyota GR Yaris.

Модельный ряд

Серия	Модель	Устанавливается на	Код двигателя	Мощность	Крутящий момент	Годы производства	Примечания
G16E	G16E-GTS	GR Yaris	GXPA16	Япония, Австралия, Аргентина и Новая Зеландия: 200 кВт (272 л. с.) при 6500 об/мин Европа, Таиланд, Малайзия, Индонезия, Сингапур, Филиппины, Мексика и Тайвань: 192 кВт (261 л. с.) при 6500 об/мин	Япония, Австралия, Аргентина и Новая Зеландия: 370 Н∙м при 3000—4600 об/мин Европа, Таиланд, Малайзия, Индонезия, Сингапур, Филиппины, Мексика и Тайвань: 360 Н∙м при 3000–4600 об/мин GRMN Yaris/Morizo Selection: 390 Н∙м при 3000—4600 об/мин/3200—4000 об/мин	2020 — настоящее время	Устанавливается на японские автомобили в комплектациях RZ и RC
		GR Corolla	GZEA14	Япония и Северная Америка: 224 кВт (300 л. с.) при 6500 об/мин Австралия, Таиланд и Малайзия: 220 кВт (295 л. с.) при 6500 об/мин	Базовая модель: 370 Н∙м при 3000—5550 об/мин Morizo Edition: 400 Н∙м при 3250—4600 об/мин	2022 — настоящее время

G16E-GTS

G16E-GTS является версией с турбонаддувом, степенью сжатия 10,5:1, системой прямого впрыска топлива D-4ST, многомасляным струйным охлаждением поршней, выпускными клапанами большого диаметра и частично обработанным впускным клапаном. Турбонаддув устанавливается в диапазоне от 1,4 до 1,81 бар. Мощность варьируется до 200 кВт (268 л. с.). Модель является производной от 2,0-литрового двигателя 3S-GTE, который устанавливался на Toyota Caldina GT-Four ST246.

Устанавливался на

• 2020 GR Yaris (GXPA16)
• 2022 GR Corolla (GZEA14)

Водородная версия

В 2021 году компания Toyota анонсировала версию двигателя Toyota G16E, работающую на водородных топливных элементах. Двигатель устанавливается на GR Yaris. Модифицированная версия устанавливалась на автомобили серии Super Taikyu в 2021 и 2022 годах. В 2023 году компания Toyota продемонстрировала концептуальный автомобиль Toyota Cross H2.

Прочее

Модифицированный вариант двигателя G16E-GTS рабочим объёмом 1,4 л, совместимый с синтетическим топливом, устанавливается на Toyota GR86. Ход поршня уменьшен с 89,7 до 77 мм.

См. также

• Toyota Dynamic Force
• Список двигателей Toyota