Гутьяр, Евгений Михайлович (Irm,xj, Yfiyunw Bn]gwlkfnc)
| Гутьяр, Евгений Михайлович | |||
|---|---|---|---|
| Дата рождения | 1 февраля 1895 | ||
| Место рождения | |||
| Дата смерти | 21 июня 1968 (73 года) | ||
| Страна |
 Российская империя, РСФСР (1917—1922), СССР |
||
| Род деятельности | учёный | ||
| Научная сфера | Машиностроение | ||
| Место работы | МИМЭСХ, МАДИ, Московская горная академия | ||
| Альма-матер | Томский технологический институт, Николаевская инженерная академия | ||
| Учёная степень | доктор технических наук | ||
| Учёное звание | профессор | ||
| Научный руководитель | Бобарыков, И.И., Горячкин В.П. | ||
| Награды и премии |
|
||
Евгений Михайлович Гутьяр (1 февраля 1895, Нижний Новгород — 21 июня 1968) — один из зачинателей научного машиностроения в нашей стране, внесший значительный вклад в разработку гидродинамической теории смазочного слоя опор скольжения[1]. Доктор технических наук, профессор, создатель и многолетний заведующий кафедрами «Детали машин» в МАДИ и МСХА им. Тимирязева, декан факультета механизации сельхозакадемии.
Биография
[править | править код]Родился 1 февраля 1895 года в семье железнодорожного служащего в Нижнем Новгороде. В 1913 году закончил реальное училище и поступил в Томский технологический институт, который закончил, защитив дипломный проект по паровым турбинам и получив квалификацию инженера-механика. После окончания ТТУ был оставлен при институте, но с 1921 года переехал в Москву. Ученик профессора И. И. Бобарыкова и академика В. П. Горячкина[2].
По другой версии, родился 10 января 1895 года в семье подполковника российской армии, обучение в ТТУ не закончил, в 1917 году окончил Николаевское инженерное училище[3]. Прапорщик. Принимал участие в Белом движении, служил в войсках Восточного фронта. В январе 1919 года был слушателем Офицерской инженерной школы. 6 февраля 1919 года получил звание подпоручика[4].
Так или иначе, с начала 1920-х годов проживал в Москве по адресу Старосадский переулок, д. 4 кв. 11[5], читал курс «Сопротивление материалов» на металлургическом факультете Московской горной академии на кафедре профессора И. И. Бобарыкова[6]. В 1930 году — преподаватель Московской Тимирязевской сельскохозяйственной академии[7]. После разделения академии на несколько вузов — создатель и первый заведующий кафедры «Детали машин» в Московском государственном агроинженерном университете имени В. П. Горячкина, которой руководил с 1930 по 1968 год.
В период эвакуации института (1941—1943 гг.) в г. Кзыл-Орду являлся заведующим объединенной кафедрой сопротивления материалов и деталей машин, а также деканом факультета механизации . После возвращения из эвакуации 23 июля 1943 г. в должности заведующего кафедрой «Детали машин» МИМЭСХ.
Помимо этого, являлся создателем (1931) и первым заведующим кафедры «Деталей машин и теория механизмов», одной из старейших кафедр МАДИ[8].
Умер 21 июня 1968 года. Похоронен на Химкинском кладбище[9].
Избранные труды
[править | править код]- Е. М. Гутьяр. Теория, конструкция и производство сельскохозяйственных машин. — М.: Сельхозгиз, 1936
- Гутьяр Е. М. Колебания вала сепаратора / Проф. Е. М. Гутьяр. — Москва : Моск. ин-т механизации и электрификации сел. хоз-ва, 1940
- Гутьяр Е. М., Мальгин А. Д. Машиноведение : [Учеб. пособие для техникумов механизации сельского хозяйства и механизации гидромелиорат. работ]. — Москва : Машгиз, 1954.
- Гутьяр Е. М. Подпятник скольжения. М., 1955
- Гутьяр Е. М., Мальгин А. Д. Машиноведение. — 2-е изд. — Москва : Сельхозгиз, 1959.
- Гидродинамическая теория смазки. Опоры скольжения. Смазка и смазочные материалы Т. 3. ОТВЕТСТВЕННЫЕ РЕДАКТОРЫ: проф. д-р техн. наук Е. М. ГУТЬЯР и проф. д-р техн. наук А. К. ДЬЯЧКОВ. М., 1960.
- Гутьяр Е. М., Телепнева А. П., Чернавский С. А. Пособие для проектирования и расчета деталей машин : [В 3 ч.] / Под ред. проф. Е. М. Гутьяра; Моск. ин-т инженеров с.-х. производства. Кафедра «Детали машин». Ч. 1. Машиностроительные материалы. Соединения. Оси и валы. Расчетные коэффициенты. — Москва : Б. и., 1964.
- Александрова И. Ф., Гутьяр Е. М. Фрикционная передача. М., 1965.
- Немецко-русский словарь по деталям машин. Около 18000 терминов. Под редакцией проф., д-ра техн. наук E. M. Гутьяра. М., «Сов. Энциклопедия», 1968.
Примечания
[править | править код]- ↑ Раздел "История" на странице кафедры "Сопротивление материалов и детали машин" на сайте МСХА им. Тимирязева.
- ↑ Михаил Кузьмич Усков. Гидродинамическая теория смазки: этапы развития, современное состояние, перспективы. М. Наука, 1985.
- ↑ Гутьяр Е.М. в проекте "Школы военных инженеров 1701-1960 гг.". Дата обращения: 14 мая 2018. Архивировано 14 мая 2018 года.
- ↑ С.В. Волков. База данных «Участники Белого движения в России». Дата обращения: 14 мая 2018. Архивировано 23 сентября 2015 года.
- ↑ Проект "Жильцы домов 1926 г.". Дата обращения: 14 мая 2018. Архивировано 14 мая 2018 года.
- ↑ Вся Москва, адресная и справочная книга на 1926 г., приложение нового плана г. Москвы. Издание московского совета Р.К. и К.Д. Издательство М.К.Х. 1925 г. Дата обращения: 14 мая 2018. Архивировано 10 марта 2019 года.
- ↑ Раздел "История" факультета «Процессы и машины в агробизнесе» МСХА им. Тимирязева. Дата обращения: 14 мая 2018. Архивировано 14 мая 2018 года.
- ↑ Раздел кафедры "Деталей машин и теория механизмов" на официальном сайте МАДИ. Дата обращения: 14 мая 2018. Архивировано 15 мая 2018 года.
- ↑ Общество Некрополистов. О поездке 17.05.2024 г. на три кладбища. necropolsociety.ru. Дата обращения: 30 мая 2024.