Государственная служба морского и речного транспорта Украины (Ikvr;gjvmfyuugx vlr'Qg bkjvtkik n jycukik mjguvhkjmg Rtjgnud)
| Государственная служба морского и речного транспорта Украины | |
|---|---|
| сокращённо: Морская администрация | |
| |
 | |
| Общая информация | |
| Страна | Украина |
| Дата создания | 6 сентября 2017 года |
| Руководство | |
| Вышестоящее ведомство | Кабинет министров Украины |
| Глава Службы | Андрей Глазков |
| Устройство | |
| Штаб-квартира | |
| Годовой бюджет | 66 865 700 ₴[1] |
| Сайт | marad.gov.ua/ua |
Государственная служба морского и речного транспорта Украины (укр. Державна служба морського та річкового транспорту) — создана 6 сентября 2017 года. Центральный орган исполнительной власти, деятельность которого направлена на реализацию государственной политики в сфере морского и речного транспорта торгового мореплавания, судоходства на внутренних водных путях, навигационно-гидрографического обеспечения мореплавания, а также в сфере безопасности на морском и речном транспорте.
История
[править | править код]Центральный орган исполнительной власти с таким названием был образован в 2010 году одновременно с образованием Министерство инфраструктуры Украины путём реорганизации Министерства транспорта и связи Украины.
В 2011 путем реорганизации Государственной службы морского и речного транспорта Украины была создана ее правопреемница — Государственная инспекция Украины по безопасности на морском и речном транспорте (Укрморречинспекция) я качестве центрального органа исполнительной власти Украины[2].
10 сентября 2014 было принято Постановление Кабинета министров Украины № 442, которым отменено Государственной инспекции Украины по безопасности на морском и речном транспорте. Ее правопреемник — Государственная служба Украины по безопасности на транспорте[3].
В конце сентября 2016 Министр инфраструктуры Владимир Омельян предложил на согласование Кабмина документ о создании Морской администрации. Также он анонсировал масштабную реформу морской отрасли, которая предусматривала реформирование Администрации морских портов[4].
В январе 2017 реформа была начата. Толчком к этому было то, что Администрация Морских Портов Украины, по словам министра, в 2016 году оставалась образцом неэффективности, коррупции и злоупотреблений. Полноценная реформа предусматривала создание Морской администрации, которая должна была взять на себя все задачи АМПУ.
Государственная служба морского и речного транспорта Украины была создана и положение о нем утверждено Постановлением Кабинета Министров Украины от 6 сентября 2017[5].
11 апреля 2018 Дмитрий Петренко был назначен его председателем сроком на пять лет с испытательным сроком шесть месяцев. Освобожден от должности 20 октября 2019.
22 августа Кабинет министров Украины принял решение о полноценном запуске работы Государственной службы морского и речного транспорта[6].
9 октября 2020 Кабинет министров Украины принял решение о временном возложении исполнения обязанностей председателя Морской администрации на Андрея Глазкова[7].
Статус
[править | править код]Основными задачами Морской администрации являются выполнение отдельных функций по реализации государственной политики в сферах:
- морского и речного транспорта;
- торгового мореплавания;
- судоходства на внутренних водных путях;
- навигационно-гидрографического обеспечения мореплавания;
- безопасности на морском и речном транспорте (кроме сферы безопасности мореплавания судов флота рыбной промышленности);
- осуществления государственного надзора (контроля) за безопасностью на морском и речном транспорте, за торговым мореплаванием, судоходством на внутренних водных путях, навигационно-гидрографического обеспечения мореплавания (кроме судов флота рыбной промышленности);
- предоставления административных услуг в сфере морского и речного транспорта;
и прочее.
Морская администрация осуществляет свои полномочия непосредственно и через территориальные органы.
Территориальные органы
[править | править код]Созданы территориальные органы, которые являются структурными подразделениями Морской администрации:
- Черноморско-Азовское межрегиональное управление
- Черноморское межрегиональное управление
- Верхнеднепровское межрегиональное управление
- Нижнеднепровское межрегиональное управление
- Подольско-Карпатский межрегиональное управление.
В Киеве, Одессе, Львове, Днепре и Харькове планируется открыть сервисные центры по предоставлению административных услуг по принципу «Единого окна»[8].
Примечания
[править | править код]- ↑ https://zakon.rada.gov.ua/laws/file/text/85/f501426n155.xls
- ↑ Указ Президента України (укр.). Офіційне інтернет-представництво Президента України. Дата обращения: 30 января 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
- ↑ Кабинет министров Украины. Про оптимизацию системы центральных органов исполнительной власти (укр.). zakon.rada.gov.ua. Дата обращения: 30 января 2021. Архивировано 22 марта 2022 года.
- ↑ Міністерство інфраструктури розпочало реформу морської галузі, - Володимир Омелян (укр.). Міністерство інфраструктури України. Дата обращения: 30 января 2021. Архивировано 7 мая 2021 года.
- ↑ Кабинет министров Украины. О создании Государственной службы морского и речного транспорта Украины (укр.). zakon.rada.gov.ua. Дата обращения: 30 января 2021. Архивировано 4 февраля 2021 года.
- ↑ Кабмін дав старт роботі Державної служби морського та річкового транспорту України (укр.) (недоступная ссылка — история). ZIKua.tv. Дата обращения: 30 января 2021.
- ↑ Кабмін України звільнив голову Морадміністрації і призначив т. в. о. першого заступника голови (укр.). Інтерфакс-Україна. Дата обращения: 30 января 2021. Архивировано 12 октября 2020 года.
- ↑ Морська адміністрація планує створення сучасної моделі судноплавства в Україні (укр.). Кабінет Міністрів України (22 августа 2018). Дата обращения: 1 апреля 2021. Архивировано 4 февраля 2021 года.