60°37′11″ с. ш. 28°34′02″ в. д.HGЯO

Высоцк (станция) (Fdvket (vmguenx))

Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция
Высоцк
Ветвь Попово — Высоцк
Октябрьская железная дорога
Вокзал, 1930-е гг.
Вокзал, 1930-е гг.
60°37′11″ с. ш. 28°34′02″ в. д.HGЯO
Дата открытия 1926[1]
Прежние названия Uuras, Урас [2] (до 1948)
Тип грузовая
Классность внеклассная
Количество платформ 1
Тип платформы боковая
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 110
Выход к дороге 41К-098 (подъезд к городу Высоцк)
Расположение
Расстояние до Выборга 29,9 км Яндекс.Расписания
Расстояние до ст. Попово 10,95 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 020606
Код в «Экспресс-3» 2005254
Соседние о. п. Монола
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Высо́цк (фин. Uuras) — грузовая и бывшая пассажирская железнодорожная станция Октябрьской железной дороги в городе Высоцке Выборгского района Ленинградской области. Расположена на ветке Попово — Высоцк, в 11 км от Попова и в 29,9 км от Выборга.

Общие сведения

[править | править код]

Была открыта 16 февраля 1926 года при строительстве линии Кайслахти (Попово) — Уурас (Высоцк), спустя год после открытия линии Выборг — Кайслахти (Попово) — Койвисто (Приморск)[3]. По характеру основной работы является грузовой, по объему выполняемой работы отнесена к внеклассным станциям.

На станции 5 путей, финское кирпичное здание вокзала и финская платформа, состоящая из двух частей: низкая пассажирская платформа, переходит в высокую багажную[4], что было характерно для всех финских станций того времени. Платформы, впрочем, не используются по назначению: пассажирское движение на линии было закрыто в 2004 году[5]. На территории станции сохранились также кирпичная водонапорная башня и котлован от поворотного круга. Стрелочные переводы в южной горловине с электроприводом, в северной с ручным. В северной горловине пути сходятся в один и идут за ворота военно-морской базы. Основное значение станции — обслуживание порта «Высоцк» и терминала ОАО "РПК Высоцк "Лукойл - 2", к которым отходит подъездной путь из южной горловины. Ветвь к нефтеналивному терминалу примыкает к станции Высоцк и отходит сразу по проследовании первого стрелочного перевода станции Высоцк.

В 2006—2007 годах велись работы по электрификации станции и перегона Пихтовая — Высоцк, однако движение поездов на электротяге началось только с 2016 года.

До 2004 года был в ходу пригородный поезд Выборг — Высоцк. Он был отменён в связи с возросшим грузовым движением на линии, и, в меньшей степени, из-за низкого пассажиропотока. Интересно, что вплоть до начала XXI века Высоцк сообщался с материком только железной дорогой.

До Великой Отечественной войны и передачи территории СССР станция Uuras не была тупиковой: линия продолжалась ещё 1200 м и оканчивалась станцией[6] Uuraansalmi[7].60°37′46″ с. ш. 28°33′58″ в. д.HGЯO До станции Uuras и далее, до станции Uuraansalmi, курсировали несколько пар пригородных поездов в сутки[8].

Примечания

[править | править код]
  1. "Линия Попово — Высоцк на финском сайте vaunut.org". Архивировано 9 июля 2019. Дата обращения: 4 ноября 2019.
  2. "Станция Урас на карте РККА 1940 года". Архивировано 21 марта 2020. Дата обращения: 4 ноября 2019.
  3. "Годы открытия участков железных дорог Финляндии по возрастанию". Архивировано 9 ноября 2005. Дата обращения: 4 ноября 2019.
  4. Высокая платформа — платформа, высота которой над головками рельсов составляет 1100 мм. Низкая платформа — платформа, высота которой над головками рельсов не более 200 мм
  5. "Железнодорожная станция Высоцк". Архивировано 4 ноября 2019. Дата обращения: 4 ноября 2019.
  6. То, что Uuraansalmi была полноценной станцией с путевым развитием, прямых свидетельств нет. Вероятно, это была просто тупиковая пассажирская платформа, куда доезжал состав, а затем, после высадки / посадки пассажиров, осаживался назад до станции Uuras
  7. "Фотографии Уурансалми". Архивировано 4 ноября 2019. Дата обращения: 4 ноября 2019.
  8. "Расписание пригородных поездов на участке Попово — Уурансалми". Архивировано 31 октября 2019. Дата обращения: 4 ноября 2019.