Водительское удостоверение (Fk;nmyl,vtky r;kvmkfyjyuny)

Перейти к навигации Перейти к поиску

Примеры водительских удостоверений (лицевая сторона)

Иран, 2013 г.
Израиль, 2018 г.

Водительское удостоверение — документ, подтверждающий право на управление транспортных средств различных категорий[1].

Выдача документа регулируется государственным законодательством и международными соглашениями[2]. Для получения водительского удостоверения необходимо соответствовать возрастным и медицинским критериям, а также успешно сдать экзамены в специализированных уполномоченных органах.

В некоторых странах профессиональным водителям (шофёрам или дальнобойщикам) дополнительно требуется специальное разрешение для осуществления своей деятельности, например, Driver CPC[англ.][3]. Участие в некоторых соревнованиях по автоспорту требует от водителей получения дополнительных специальных лицензий, например суперлицензии в Формуле-1.

История создания

[править | править код]

В конце 19-го века были изобретены первые автомобили. Автомобильная промышленность довольно быстро развивались, и уже к 1910-м годам автомобили появились на улицах городов. В связи с тем, что автомобиль при неграмотном управлении мог представлять опасность для окружающих, появилась необходимость в выдаче специального документа, разрешающего управление транспортным средством.

17 апреля 1891 г. Леон Серполле и его сын Авесар получили водительские права в Париже при условии, что они будут ездить со скоростью менее 16 километров в час. Этот документ можно рассматривать как первое французское водительское удостоверение.

Первым в мире водительским удостоверением стало «Свидетельство о способности управлять транспортным средством с механическим двигателем», врученное французскому автомобилисту Луи Лепину префектом полиции Парижа 14 августа 1893 года.[4] Подобные сертификаты выдавались без экзаменов, для их получения достаточно было продемонстрировать умение управлять автомобилем. Обязательный экзамен, проверяющий навыки вождения, впервые был введен в 1899 году в Чикаго.

В Российской империи

[править | править код]

Первый российский шофёр получил удостоверение на право управления автомобилем в 1900 году. Документ был введён постановлением петербургского градоначальника «Об упорядочении пассажирских перевозок на автомобилях».[5].

  • Водительские права, выданные в Москве капиталисту Юлию Гужону (1908). Эти права привязаны к автомобилю "Ла-Буир"
    Водительские права, выданные в Москве капиталисту Юлию Гужону (1908). Эти права привязаны к автомобилю "Ла-Буир"

СССР

[править | править код]

В 1923 году Совет Народных Комиссаров утвердил новое «Удостоверение на право управления экипажем», которое имело три категории. Высшая из них предполагала водительский стаж не менее 6 лет, а также умение заниматься ремонтом автомобиля. Новые документы выдавались местной администрацией и имели разные формы. Это приводило к бюрократической путанице: удостоверения, выданные, например, в Ленинграде (Петрограде) не признавались в Москве.


  • Водительское удостоверение, выданное заключённому ГУЛАГа, январь 1941
    Водительское удостоверение, выданное заключённому ГУЛАГа, январь 1941
  • Удостоверение шофёра, 1955
    Удостоверение шофёра, 1955
  • Обложка удостоверения шофёра, 1955
    Обложка удостоверения шофёра, 1955

После 1963 года

[править | править код]

В 1963 году СССР присоединился к Женевской конвенции о дорожном движении[англ.]. C того момента в стране было введено международное водительское удостоверение.

Иногда к водительским удостоверениям прилагались предупредительные листки. У них было две задачи: начисление баллов за правонарушения и замена основного удостоверения при его изъятии (требовался паспорт или другое удостоверение личности). В талоне, выдаваемом совместно с водительскими правами, указывались 8 видов грубых нарушений правил движения, за совершение любого из которых производилась отметка о предупреждении. Отметка производилась посредством перфорации соответствующего пронумерованного сектора талона:

  • 16 лет — Была разрешена категория A (мотоциклы, мотороллеры, мотоколяски, мотонарты).[6]
  • 16 лет — Можно было получить права категории B, но управлять автомобилем на дорогах общего пользования только с 18 лет.[6]
  • 18 лет — Была разрешена категория B, C.[6]
  • 19 лет — В армии можно было получить категорию D для управления грузовиками.[6]
  • 20 лет — Можно было управлять трамваями и легковыми автомобилями — такси;[6]
  • 21 год — Категория D и троллейбусы.[6]

Для мопедов с двигателями до 50 см³ права не требовались, поэтому ими часто управляли дети и подростки, мопедами можно было управлять без шлема, регистрация и номер не были обязательны.

Категорий M, A1, B1, C1, D1 не было.

  • Талон предупреждений, 1974 г.
    Талон предупреждений, 1974 г.
  • Водительское удостоверение СССР образца 1989 года
    Водительское удостоверение СССР образца 1989 года

Формат Венской конвенции о дорожном движении

[править | править код]
Основная статья: Венская конвенция о дорожном движении
Категории ТС согласно Венской конвенции. Национальным законодательством могут предусматриваться и другие

Венская конвенция о дорожном движении 1968 года установила для стран-участников общие требования к водительским удостоверениям и порядку допуска водителей к дорожному движению[7]. С 29 марта 2011 года вступили в силу поправки, определившие в том числе внешний вид и необходимые сведения для национальных водительских удостоверений[8].

Статья 41 Конвенции обязывает каждого водителя автомобиля иметь водительское удостоверение[9]. Страны — участники Конвенции обязаны обеспечить выдачу ВУ (Водительское удостоверение) только лицам, обладающим необходимыми знаниями и навыками, после успешной сдачи ими теоретических и/или практических экзаменов компетентным органам. Условия для успешной сдачи экзаменов должны быть предусмотрены в национальном законодательстве.

Любое национальное водительское удостоверение, соответствующее требованиям и предписаниям Конвенции, признаётся действительным на территории всех государств — участников Конвенции (кроме удостоверений ученика-водителя[англ.]). При этом государства-участники могут не признавать действительным на своей территории водительское удостоверение, владельцу которого не исполнилось 18 лет (или 21 год для категорий «C»; «D»; «CE»; «DE»).

Требования к внешнему виду ВУ перечислены в Приложении 6 Конвенции. Согласно им, национальное водительское удостоверение должно представлять собой документ размером 54×86 мм (формат ID-1 ISO/IEC 7810). Удостоверение может изготавливаться из пластика или бумаги. Цвет — предпочтительно розовый. На передней стороне удостоверения наносятся слова «Водительское удостоверение» на национальном языке (или национальных языках) страны, в которой выдано удостоверение, а также её название и/или отличительный знак.

В удостоверении указываются:

  • Фамилия;
  • Имя, другие имена;
  • Дата и место рождения (место рождения может быть заменено другими точными сведениями, определёнными национальным законодательством);
  • Дата выдачи удостоверения;
  • Дата истечения срока действия удостоверения;
  • Наименование или печать органа, выдавшего удостоверение;
  • Идентификационный номер для целей регистрации;
  • Номер удостоверения;
  • Фотография владельца;
  • Подпись владельца;
  • Обычное место жительства;
  • Категории (подкатегории) транспортных средств, на которые распространяется действие удостоверения;
  • Дата выдачи удостоверения для каждой категории (подкатегории) транспортных средств;
  • Дата окончания действия удостоверения для каждой категории (подкатегории) транспортных средств;
  • Дополнительная информация или ограничения в кодированном виде, касающиеся каждой категории (подкатегории) транспортных средств;
  • Информация для целей регистрации в случае изменения страны обычного местожительства;
  • Информация для целей регистрации либо другая информация, касающаяся безопасности дорожного движения.

Места, отведённые для внесения записей, определяются национальным законодательством, но предпочтительно, чтобы пункты 1—7 указывались на одной и той же стороне удостоверения. Также национальным законодательством на удостоверении может предусматриваться место для хранения информации, вводимой электронным образом (штрихкод, чип, машиночитаемая запись и т. п.).

Все записи в удостоверении должны выполняться буквами латинского алфавита или быть транслитерированы латиницей.

Российская Федерация

[править | править код]
Водительское удостоверение Российской Федерации образца 1999 года, такие удостоверения выдавали до 1 марта 2011 года
Пример удостоверения, соответствующего требованиям Венской конвенции о дорожном движении (Россия, 2014)

Официальное название согласно ПДД — водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории.

Право на управление транспортным средством предоставляется лицам, достигшим:

  • в 16 лет разрешены категории M; A1
  • в 18 лет — категории A; В1; В; С1; С
  • в 21 год — категории D1; D

Беларусь

[править | править код]

С 1 февраля 2011 года в Республике Беларусь были введены водительские удостоверения, соответствующие требованиям Венской конвенции о дорожном движении. Обмен — по заявительному принципу[10].

Армения

[править | править код]

С декабря 2015 года в Армении началась официальная выдача Международного водительского удостоверения гражданам и резидентам Армении.[11]

Румыния

[править | править код]

11 октября 1913 года в Румынии было выдано первое водительское удостоверение.[12]

Украина

[править | править код]

Официальное название согласно ПДД — водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории[13][14].

Право на управление транспортным средством предоставляется лицам, достигшим:

  • 16 лет разрешено открыть категории А1, А (мопеды и мотоциклы);
  • 18 лет — категории В1; В; С1; С (квадроциклы, легковые, грузовые авто);
  • 19 лет — категории BE; C1E; СЕ (грузовики с прицепами, автопоезда);
  • 21 год — категории D1; D; D1E; DE; Т (пассажирские автобусы, трамваи и троллейбусы).

С 9 февраля 2017 года на Украине стала доступна услуга получения международного водительского удостоверения. Оно выдается без сдачи экзаменов на основании национального водительского удостоверения, сроком действия на 3 года[15].

С 29 декабря 2021 года в украинских водительских удостоверениях появилась отметка о сдаче практического экзамена на автомобилях с автоматической коробкой передач в виде кода «78»[16].

Примеры по странам

[править | править код]

Европейское водительское удостоверение

[править | править код]
В другом языковом разделе есть более полная статья European driving licence (англ.).
Образцы европейских ВУ
Лицевая сторона со штрихкодом (Финляндия)
Лицевая сторона с машиночитаемой полосой (Хорватия)
Обратная сторона (Хорватия). Добавлены местные категории прав: F, G (тракторы), H (трамваи)

Для 31 страны Европейской экономической зоны (28 государств — членов ЕС плюс Исландия, Лихтенштейн и Норвегия) с 19 января 2013 года обязательна к применению Директива ЕС 2006/126/EEC, заменившая более чем 110 различных национальных образцов водительских удостоверений единым европейским форматом[17]. Удостоверение в основном совпадает с форматом удостоверения Венской конвенции, но с несколькими дополнениями. Так, например, автомобильный код страны указывается внутри флага ЕС, государства могут устанавливать верхний возрастной порог для водителей определённых категорий ТС, добавлены дополнительные категории:

Категория Описание Минимальный возраст[18] Разрешает категорию
AM  Двухколёсные или трёхколёсные транспортные средства с максимальной скоростью движения не более 45 км/ч и объёмом двигателя не более 50 см³, а также лёгкие квадроциклы 16 лет (15 лет в Австрии, Дании, Испании, Словении, Швеции, Финляндии, Чехии; 14 в Венгрии, Италии, Латвии, Польше, Франции, Эстонии)
A2  Мотоциклы, мощностью не более 35 кВт и с отношением мощности к весу не более 0,2 кВт/кг 18 лет (19 лет в Великобритании; 20 в Греции, Дании и Нидерландах) A1, AM

Срок действия водительских удостоверений на управление ТС категорий «AM»; «A1»; «A2»; «A»; «B»; «B1»; «BE» составляет 10 лет (в зависимости от страны может быть увеличен до 15 лет); а для категорий «C», «CE», «C1», «C1E», «D», «DE», «D1» и «D1E» — 5 лет.

В 2009 году полиция Ирландии получила Шнобелевскую премию за выписывание пятидесяти дорожных штрафов некоему Право Езды (пол. Prawo Jazdy), что по-польски означает «водительские права». На церемонию прибыла польская гражданка Каролина Левитсам, представлявшая всех водителей Польши[19].

Таиланд

[править | править код]

Вождение в Таиланде без водительских прав является незаконным и наказывается штрафом. Кроме того, в случае аварии водитель без прав автоматически считается виновником. Также на водителя, попавшего в аварию, не распространяется медицинская страховка, даже если авария была оплачена.

Получить водительские права в Таиланде относительно просто как гражданам, так и иностранцам: собрав пакет документов, необходимо обратиться в транспортный департамент и записаться на экзамен. Время ожидания обычно составляет около месяца.

Экзамен состоит из теоретической и практической частей, которые проводятся в один день. Перед экзаменом также проводятся реактивные тесты. В случае успешной сдачи экзамена заявитель получает временное водительское удостоверение сроком на один год. Впоследствии его можно продлить на пять лет, но только если заявитель проживает в Таиланде по не иммиграционной визе. Международное водительское удостоверение признается в Таиланде. С его помощью можно получить тайское водительское удостоверение без сдачи экзаменов.

В Таиланде существуют отдельные пластиковые карты для мотоциклов и автомобилей, поэтому документы и экзамен нужно сдавать дважды[20].

Привилегии для обладателя ВУ:

  • Права можно использовать в качестве удостоверения личности.
  • Карту можно использовать для получения скидок (до пяти раз) на посещение национальных достопримечательностей, музеев и т. д.
  • Тайские пятилетние права действительны в следующих странах: Мьянма, Лаос, Камбоджа, Вьетнам, Бруней, Малайзия, Индонезия, Сингапур, Филиппины.
  • На основании пятилетней тайской лицензии можно получить международную лицензию (действительную в течение 1 года).

Категории ВУ для малогабаритного транспорта[21]:

Категория Транспортное средство
«А» — временная водительская лицензия - Частный пассажирский автомобиль (седан);

— Микроавтобус и пассажирский пикап;
— Ван и пикап

«В» — компьютеризированная пожизненная водительская лицензия; — пожизненная водительская лицензия; — компьютеризированная пятилетняя водительская лицензия - Частный пассажирский автомобиль (седан);

— Микроавтобус и пассажирский пикап;
— Ван и пикап

«С» — водительская лицензия для такси. - Частный пассажирский автомобиль (седан);

— Микроавтобус и пассажирский пикап;
— Ван и пикап

«D» — водительская лицензия для общественного моторизированного трицикла Общественный моторизированный трицикл
«Е» — временная водительская лицензия для мотоцикла Мотоцикл
«F» — пожизненная водительская лицензия для мотоцикла; — пятилетняя водительская лицензия для мотоцикла Мотоцикл
«G» — водительская лицензия публичного мотоцикла Публичный мотоцикл
«H» — водительская лицензия для дорожного катка Дорожный каток
«I» — водительская лицензия для трактора Трактор

Категории ВУ для крупногабаритного транспорта:

Категория Транспортное средство
Класс 1 Минивэн
Класс 2 Грузовые автомобили и автобусы (до 3500 кг и до 20 пассажиров в автобусе)
Класс 3 Трейлер
Класс 4 Грузовые автомобили для опасных материалов

Израиль

[править | править код]

Получение прав категории «В» (легковой автомобиль) возможно начиная с возраста 16 лет и 9 месяцев, процесс получения водительских прав включает в себя несколько этапов: сдача теоретического экзамена, проверка зрения и практическое тестирование. Экзамен по практике проводится не на специальной тренировочной площадке, а в черте города вместе с инструктором. Только после успешного прохождения, ученик имеет право получить водительские права категории «В».

После получения водительских прав водителю возрастом младше чем 24 полных лет автоматически присваивается статус «Молодой водитель». В течение 6 месяцев молодой водитель обязуется водить транспорт только в присутствии опытного водителя. По истечении 3-х месяцев правило распространяется только на ночное время суток[22].

Австралия

[править | править код]

Система получения водительских прав в Австралии многоступенчатая: процесс получения полного водительского удостоверения может занять до 4 лет (в зависимости от штата и возраста заявителя) — и это без учёта возможных пересдач и штрафов за нарушения.

Австралийские водительские права можно отнести к одному из четырёх уровней: L; P1; P2 и OL (полные права). Уровень L — это права ученика. Достаточно сдать теоретический тест, и можно ездить по дорогам общего пользования, однако в машине должен находиться «инструктор», которым может быть любой человек с полными правами[23]. На этом уровне предписывается вести учёт поездок, общая продолжительность которых должна составлять не менее 100—120 часов.

Накатав 120 часов, уже можно сдать экзамен по вождению и получить права уровня P1. На уровне P1 также можно водить самостоятельно, но есть ряд ограничений: например, нельзя возить детей. Через год можно сдать ещё один теоретический экзамен и получить права уровня P2, где вышеуказанные ограничения ослаблены. Ещё через год можно сдать ещё один экзамен (вождение) и получить полные права. Процедура может отличаться в разных штатах.

США

[править | править код]

В США водительское удостоверение носит название «лицензия водителя».

Международное водительское удостоверение

[править | править код]
Основная статья: Международное водительское удостоверение
Международное водительское удостоверение (Германия)

Международное водительское удостоверение (англ. International Driving Permit) — документ, подтверждающий право на управление транспортными средствами за пределами государства, выдавшего водительское удостоверение. По сути, это официальный многоязычный перевод национального водительского удостоверения, и используется только вместе с ним. Выдается в странах-участницах Венской и Женевской конвенций о дорожном движении.

Это книга формата A6 (148×105 мм), состоящая из серой обложки и белых внутренних листов. Лицевая и внутренняя стороны первого листа обложки должны быть напечатаны на государственном языке (или одном из них) государства, в котором выдается сертификат. Обязательными языками являются французский, английский, русский и испанский. Записи должны быть выполнены буквами латинского алфавита или прописными буквами.

В России МВУ выдается исключительно подразделениями ГИБДД МВД. Срок действия — 3 года со дня выдачи, но не более срока действия национального водительского удостоверения. Государственная пошлина за выдачу МВУ составляет 1600 рублей[24]. При подаче документов через портал Госуслуг — 1120 рублей[25]. В апреле 2019 года Государственная инспекция безопасности дорожного движения внесла в Кабинет министров законопроект, обязывающий иностранцев с видом на жительство пересдавать экзамены для получения права на управление автомобилем. Это же правило будет распространяться на россиян, имеющих водительское удостоверение другого государства[26].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Статья 25. Основные положения, касающиеся допуска к управлению транспортными средствами \ КонсультантПлюс. www.consultant.ru. Дата обращения: 26 января 2024. Архивировано 4 октября 2023 года.
  2. ↑ "Конвенция о дорожном движении" (Заключена в г. Вене 08.11.1968) (с изм. от 23.09.2014) \ КонсультантПлюс. www.consultant.ru. Дата обращения: 16 апреля 2024.
  3. ↑ Driver CPC training for qualified drivers (англ.). GOV.UK. Дата обращения: 16 апреля 2024.
  4. ↑ Первый Канал (2003-08-14). "Первым в мире водительским правам исполняется 110 лет". Первый Канал.
  5. ↑ История правил дорожного движения в России - РИА Новости, 01.01.2021. ria.ru. Дата обращения: 16 апреля 2024.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 «Положение о порядке допуска водителей к управлению транспортными средствами, приема экзаменов и выдачи гражданам водительских удостоверений»
  7. ↑ Status of Treaties: 19. Convention on Road Traffic (Vienna, 8 November 1968) (англ.). United Nations Treaty Collection. Дата обращения: 17 марта 2018. Архивировано 17 марта 2018 года.
  8. ↑ Сводный текст Венской конвенции о дорожном движении 1968 года. Официальный сайт Европейской экономической комиссии ООН. Дата обращения: 14 июня 2012. Архивировано 14 мая 2013 года.
  9. ↑ Конвенция о дорожном движении — Редакция от 23.09.2014 — Контур.Норматив. normativ.kontur.ru. Дата обращения: 16 апреля 2024.
  10. ↑ В Беларуси начали выдавать водительские права нового образца. БелТА (1 февраля 2011). Дата обращения: 17 марта 2018. Архивировано 17 марта 2018 года.
  11. ↑ В Армении начали выдавать международные водительские удостоверения. Analitik.am (17 декабря 2023). Дата обращения: 18 декабря 2023. Архивировано 18 декабря 2023 года.
  12. ↑ Vremurile când în România viteza maximă era 12 km/h şi semnele rutiere lipseau cu desăvârşire. Дата обращения: 22 августа 2015. Архивировано 23 сентября 2015 года.
  13. ↑ Про Правила дорожнього руху: Кабінет Міністрів України; Постанова, Перелік, Правила від 10.10.2001 № 1306. Дата обращения: 16 июня 2022. Архивировано 14 февраля 2018 года.
  14. ↑ Тести з правил дорожнього руху України (укр.). roadrules.com.ua. Дата обращения: 10 января 2024. Архивировано 12 декабря 2023 года.
  15. ↑ В сервисных центрах МВД Украины начали выдавать международные водительские права. delo.ua. Дата обращения: 10 февраля 2017. Архивировано 15 февраля 2017 года.
  16. ↑ В Украине с 29 декабря появятся новые отметки в водительских удостоверениях. gordonua.com. Дата обращения: 28 декабря 2021. Архивировано 28 декабря 2021 года.
  17. ↑ Сидорова Н. А. Директива от 20 декабря 2006 года № 2006/126/ЕС «О водительских удостоверениях» (неофициальный перевод). Docs.pravo.ru. Справочно-правовая система «Право.ru». Дата обращения: 17 марта 2018. Архивировано 17 марта 2018 года.
  18. ↑ Список стран по минимальному возрасту допуска к управлению транспортными средствами[англ.]
  19. ↑ Александра Борисова. В Гарварде состоялось вручение Шнобелевской премии-2009. Газета.Ru (2 октября 2009). Дата обращения: 14 января 2015. Архивировано 7 февраля 2014 года.
  20. ↑ "กรมการขนส่งทางบก". กรมการขนส่งทางบก (тайск.). Архивировано 21 сентября 2018. Дата обращения: 21 сентября 2018.
  21. ↑ Категории прав в Таиланде. http://aseancob.org. aseancob.org (21.09.18). Дата обращения: 21 сентября 2018. Архивировано 21 сентября 2018 года.
  22. ↑ Анна Ковтун. Принципы получения водительских прав в Израиле. Герцль центр репатриации (31 января 2024). Дата обращения: 8 февраля 2024. Архивировано 8 февраля 2024 года.
  23. ↑ Driver Knowledge Test (DKT) in Australia (англ.). driver-knowledge-test.com. Дата обращения: 16 января 2024. Архивировано 28 января 2024 года.
  24. ↑ подпункт 44 пункта 1 статьи 333.33 Налогового кодекса РФ. КонсультантПлюс. Дата обращения: 4 июля 2017. Архивировано 2 июля 2017 года.
  25. ↑ Как получить скидку 30% на оплату госпошлины. Портал государственных услуг Российской Федерации. Дата обращения: 4 июля 2017. Архивировано 9 августа 2017 года.
  26. ↑ ГИБДД планирует создать базу злостных нарушителей. www.kommersant.ru (29 апреля 2019). Дата обращения: 29 апреля 2019. Архивировано 29 апреля 2019 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Водительское_удостоверение&oldid=141610698