Великий Волжский путь (Fylntnw Fkl'vtnw hrm,)
«Вели́кий Во́лжский путь» — межрегиональный туристский маршрут, проходящий по территории современного Приволжского федерального округа (ПФО) в зоне исторической северной части Великого шёлкового пути — Волжского торгового пути.
Проект запущен осенью 2017 года с четырёх маршрутов; к середине 2021 года насчитывает больше 20 маршрутов, объединяющих 14 субъектов ПФО, 5 городов-миллионников, 7 международных аэропортов, 3 объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО и 5 курортов федерального значения[1][2].
Предыстория
[править | править код]
.jpg)
Появление торгового пути по Волге относят ко II тысячелетию до н. э., когда представители фатьяновской культуры начали заселять территорию Волжского бассейна, о чём свидетельствуют обнаруженные могильники, а во второй половине I тысячелетия н. э. в Волго-Окском междуречье начинают селиться финно-угорские племена[3].
Начиная с IX века славяне широко осваивают Поволжье, используя Волгу как основной способ передвижения. С этого же времени формируются крупные древнерусские княжества. Например, в северной части располагалась Новгородская республика, территории Волго-Окского междуречья, Белозерья и бассейна Сухоны занимало Владимиро-Суздальское княжество, а на месте впадения Камы в Среднюю Волгу находилась Волжская Булгария, со столицей в городе Болгар[4]. Одновременно происходит расцвет Волжского торгового пути, ставшего трансъевропейской артерией, связывающей Скандинавию, Балтику и Северную Европу с Булгаром, Хазарией и странами арабского халифата[5] и Персией, через которую в русские княжества ввозили шёлк-сырец, драгоценные камни, золотые и серебряные украшения. В свою очередь, в Персию вывозились меха, кость, моржовые клыки, юфть, лён, хлеб [6]. Помимо этого, Волжский путь способствовал торговле варягов и финно-угров с хазарами и арабами. Экономическая значимость маршрута значительно возросла в VIII—X веках, потому что арабские завоевания закрыли для европейцев привычные торговые маршруты через Византию — купцы были вынуждены искать другие пути в восточные земли. Активная торговля через Волжский путь привела к строительству торговых форпостов на всём протяжении маршрута, которые впоследствии выросли в города[7].
Великий Шёлковый путь на территории современной России
[править | править код]Великий волжский путь сыграл существенную роль в экономическом и культурном расцвете Поволжья[8][9]. Крупнейшим торговым пунктом региона стал Болгар, который не только взимал пошлинную плату с купцов за проход, но также экспортировал товары ремесленного и сельского хозяйства[7][10].
Хазары торгуют с ними (с булгарами) и совершают сделки, также и русы привозят к ним свои товары, и все те, кто обитает на обоих берегах этой реки (Волги) привозят к ним свои товары, как то: соболей, горностаев, белок и другое.Персидский учёный-энциклопедист Ибн Руста[7]
В 2014 году Великий шёлковый путь был включён в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. В список вошли 37 памятников-стоянок, через которые проходил торговый маршрут в Турции, Азербайджана, Ирана, Казахстана, Киргизии, Узбекистана, Туркмении и Китая. На территории России располагалась семь основных отрезков торгового маршрута, преимущественно водные:
- от Хорезма до Нижней Волги;
- от Ургенча к месту схождения Волги и Дона;
- от Хорезма до Азова через Астрахань на Маджар и на Азов;
- из Приаралья в Саратовское Поволжье, а также далее по Волге или по Дону на Азов;
- из Приаралья до Азова через Болгар и Дон;
- из Прикамья на Болгар и в Нижнее Поволжье;
- сухопутный маршрут, который соединял Нижнее Поволжье и Нижнее Поочье (сейчас это Рязанская, Владимирская, Нижегородская области)[11].
Туристический проект
[править | править код]Культурное наследие и события современности стабильно привлекают в регионы Приволжского федерального округа российских и иностранных туристов, а их обслуживание приносит возрастающий вклад в экономику.[12][13].
Предпосылки
[править | править код]Объединение усилий отдельных субъектов округа с Татарстана, где тема «Великого Волжского пути» начала разрабатываться ещё в начале 2000-х в рамках международных семинаров по роли Поволжья как транзитного центра и одного из торговых узлов Великого шёлкового пути[14][15][14]. В 2014-м году Госкомитет Республики Татарстан по туризму выступил с идеей создания единого туристического маршрута ПФО и совместного развития круизного туризма во всей европейской части России[16] по аналогии с «Золотое кольцо» и «Серебряное ожерелье»[17][18][19]. В 2018-м году под руководством первого правительства Медведева был разработан пятилетний проект федеральной целевой программы по развитию внутреннего туризма в стране, однако документ не был принят к исполнению[20].
Запуск проекта
[править | править код]Первые обсуждения межрегионального проекта «Великий Волжский путь» начались в апреле 2016 года, и уже 1 декабря того же года 14 субъектов ПФО и региональные туристические операторы подписали соглашение о создании сети маршрутов[21][22]. Регионы обязались поддерживать конкурентоспособные цены, специальные тарифы на услуги по размещению, транспортному обслуживанию, субсидировать маршруты, а также совместно продвигать проект[23]. Локальные туристические маршруты с посещением местных исторических памятников, монументов культуры и центров национальных ремёсел разрабатывают специалисты из региональных госорганов и местные туроператоры[24][23].
В марте 2017 года маршрут «Великий Волжский путь» представили на XII Международной туристической выставке «Интурмаркет 2017», которая проходила в московском выставочном центре «Крокус Экспо». А в сентябре 2017-го проект показали в полномочном представительстве Республики Татарстан, где он получил поддержку Комитета по реализации программы импортозамещения при экспертном совете по развитию туризма при Министерстве культуры России[25].
На момент запуска «Великого Волжского пути» осенью 2017 года были подготовлены маршруты «Казань — Йошкар-Ола — Чебоксары», «Казань — Ульяновск — Самара», «Нижний Новгород — Чебоксары — Казань» и «Киров — Йошкар-Ола — Казань». Благодаря включению проекта в Национальную программу развития детского туризма, первыми посетителями стали школьные группы — только в 2018 году по маршруту проехало более 2000 детей[26][27]. К октябрю 2019-го в рамках проекта было разработано более 20 маршрутов[13], с 2020-го создаётся туристический буклет для тур.операторов[17].
Современность и перспективы
[править | править код]
.svg){kind=spacer}
В августе 2020 года, в рамках празднования 100-летия со дня образования Татарской АССР, регионы Приволжского федерального округа, федеральный туроператор «TUI Россия» и Ростуризм подписали соглашение о совместном развитии проекта «Великий Волжский путь»[19][28]. В линейку предложений было включено 6 новых маршрутов, проходящих по Кировской, Нижегородской и Самарской области, Пермскому краю, республикам Марий Эл и Татарстану[29][30][1][31][2][32]. Всего в ПФО порядка 40 туроператоров предлагают межрегиональные маршруты проекта[17]. На июнь 2020 года несколько городов маршрута (такие, как Суздаль) посещают порядка 1—2 млн человек в год[19].
Из-за пандемии COVID-19 в России, туристические потоки в ПФО сократились почти вдвое. Так, по данным Росстата, в 2020 году только Татарстан посетили около 1,9 млн туристов — это вдвое меньше аналогичного сезона 2019 года[33][13].
«Великий Волжский путь» на начало 2021 года охватывает объекты культуры, Всемирного наследия ЮНЕСКО и курорты в 14 регионах России, включая Пермский край, Кировскую, Нижегородскую, Оренбургскую, Пензенскую, Самарскую, Саратовскую и Ульяновскую области, а также республики Башкортостан, Марий Эл, Мордовия, Татарстан, Удмуртия и Чувашия[34][35][36][37][38]. В рамках проекта действуют туры выходного дня, охватывающие минимум три региона ПФО[39].
«Великий Волжский путь» как часть Волжского торгового пути может быть включена в международную программу ЮНЕСКО «Туризм на Шёлковом пути», действующую с 1993 года[9][40][41]. Кроме этого, Великий Волжский путь сейчас рассматривают как часть международного транспортного коридора «Север — Юг», ведущего в Иран. В его формировании заинтересованы прикаспийские страны и страны-участницы Нового шёлкового пути. С 2017 года осуществляется федеральная программа строительства пристаней на Каспии[42][43].
Маршруты внутри Великого Волжского пути
[править | править код]Направления и названия
[править | править код]Среди названий маршрутов есть «Три республики» (Татарстан, Марий Эл, Чувашская), «Культурный код Поволжья», «Две сестры — Два этноса», «Пермские Боги. Удмуртские духи» и другие. Наиболее популярные направления проходят через следующие города:
- Казань — Йошкар-Ола — Чебоксары;
- Самара — Ульяновск — Казань;
- Ульяновск — Самара — Пенза;
- Нижний Новгород — Чебоксары — Йошкар-Ола — Казань — Свияжск — Болгар;
- Йошкар-Ола — Казань — Свияжск — Болгар[17].
Ключевые объекты маршрутов
[править | править код]| № | Объект | Субъект Федерации | Визитная карточка | Описание |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Казань.svg)
|
Республика Татарстан | 
|
Казанский кремль представляет собой комплекс архитектурных, исторических и археологических памятников, объект ЮНЕСКО. На его территории расположены остатки первого (XII—XIII вв.), второго (XIV—XV вв.) и третьего городищ (XV—XVI вв.), белокаменный кремль, ряд храмов и зданий, имеющих большую историко-архитектурную и культурную ценность[44] |
| 2 | Свияжск.png)
|
Республика Татарстан | 
|
Остров-град Свияжск был основан в 1551 году в качестве форпоста для русских войск во время наступления на Казань. В Свияжске сохранилось 18 памятников исторического наследия федерального и республиканского значения XVI—XIX веков, в том числе деревянная Троицкая церковь, комплекс зданий Успенского Богородицкого мужского монастыря и Иоанно-Предтеченский женский монастырь, объект ЮНЕСКО[45] |
| 3 | Болгар_(1781).png)
|
Республика Татарстан | 
|
Болгарское городище — бывшая столица Волжской Булгарии, являющееся первым государственным образованием на территории Поволжья на рубеже IX—X веков. Болгарское городище располагается в 40 км южнее от места слияния Волги и Камы. В 2014 году Болгарский историко-археологический комплекс был включён в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. На территории городища сохранились валы и рвы XIV века, а также более 40 памятников архитектуры[46][47] |
| 4 | Кунгур.gif)
|
Пермский край | 
|
Кунгур входит в маршрут «Три реки: Волга-Вятка-Кама» и «Великий Волжский путь: Пермские боги. Удмуртские духи», в программу которых включено посещение Кунгурской пещеры — одной из крупнейших карстовых пещер в России. Пещера входит в десятку самых длинных гипсовых пещер в мире, её протяжённость составляет 6000 километров, из которых около 1500 оборудованы для экскурсионных маршрутов[48][49] |
| 5 | Бураново.svg)
|
Удмуртская Республика | 
|
Удмуртия присоединилась к проекту в едином маршруте с Башкортостаном и Татарстаном[50][51][52]. Село Бураново знаменито фольклорным коллективом «Бурановские бабушки», представившим Россию на Евровидении-2012[53] |
| 6 | Нижний Новгород
|
Нижегородская область | 
|
Внутри Нижегородского Кремля расположен древнейший каменный храм Нижнего Новгорода — Михайло-Архангельский собор, основанный в 1221 году. В храме покоится прах организатора второго народного ополчения 1612 года Кузьмы Минина[54] |
| 7 | Самара.png)
|
Самарская область | 
|
Участникам маршрута доступны бункер Сталина в Самарской области, Жигулёвский заповедник и национальный парк «Самарская Лука», а также Памятный комплекс ракеты-носителя «Союз»[55][56] |
| 8 | Киров
|
Кировская область | _by_shakko.jpg)
|
Кировская область представила маршрут «Три реки: Волга — Вятка — Кама»[57] |
| 9 | Йошкар-Ола
|
Республика Марий Эл | 
Спасская башня в Йошкар-Оле |
Входит в маршруты «Чудеса земли Марийской» и «Край звонких гуслей»[58]. Царевококшайский кремль был построен в Йошкар-Оле в 2009 году на месте старинной деревянной крепости. Рядом с кремлём расположен памятник царю Фёдору Ивановичу, по указу которого был основан город[59] |
| 10 | Кшауши
|
Чувашская Республика | Этноэкологический комплекс «Ясна» | В маршруте принимают участие Чебоксары, Мариинский Посад и Козловка[60] |
| 11 | Лермонтово.png)
|
Пензенская область | 
|
Музей-заповедник «Тарханы» создан в 1939 году в родовом поместье Арсеньевых — предков поэта Михаила Лермонтова по материнской линии[61][62]. Его площадь составляет 197 га. Фонды музея содержат около 29 тысяч единиц хранения[63] |
.png)
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Татарстан войдет в пакетные туры в рамках «Великого Волжского пути». РБК Татарстан (30 августа 2020). Дата обращения: 7 февраля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ 1 2 Кировская область стала частью Великого Волжского пути. Сетевое издание «МК в Кирове» (31 августа 2020). Дата обращения: 11 февраля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Дубов, 1989, с. 5—6.
- ↑ Дубов, 1989, с. 11.
- ↑ Дубов, 1989, с. 5—7.
- ↑ Мамедова, 2018, с. 149—156.
- ↑ 1 2 3 Волжский торговый путь: из Скандинавии — в арабские страны. Diletant. Дата обращения: 16 февраля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Петр Бологов. За зипунами и нефтью. Газета.ру (4 января 2017). Дата обращения: 7 февраля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ 1 2 Яцек Палкевич. Российские коридоры Великого шелкового пути. Независимая газета (27 сентября 2017). Дата обращения: 11 февраля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Руденко, 2007, с. 69.
- ↑ В Казани разработали дорожную карту включения РФ в проект ЮНЕСКО "Великий шелковый путь". ТАСС (5 июня 2017). Дата обращения: 11 февраля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Минниханов: В 2018 году ПФО посетили 9 млн туристов. Татар информ (4 октября 2019). Дата обращения: 21 февраля 2021.
- ↑ 1 2 3 Губернатор Самарской области принял участие в Совете ПФО, посвященном развитию туризма. Независимое Информационное Агентство "НИА САМ" (4 октября 2019). Дата обращения: 12 февраля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ 1 2 Макарова, 2019, с. 29.
- ↑ Проект «Великий Волжский путь» - с благословения ЮНЕСКО. Казанские истории (30 августа 2005). Дата обращения: 21 февраля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Диана Авакян. Комаров: Круизы могут стать драйвером роста туризма не только в ПФО, но и в европейской части РФ. Татар информ (4 октября 2019). Дата обращения: 21 февраля 2021. Архивировано 14 августа 2020 года.
- ↑ 1 2 3 4 Под брендом «Великий Волжский путь» разработано более 20 межрегиональных маршрутов. Дата обращения: 24 мая 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Ксения Перепеченова. Президент РТ: «Великий Волжский путь» станет аналогом «Золотого кольца России». Татар информ (4 октября 2019). Дата обращения: 21 февраля 2021. Архивировано 11 августа 2020 года.
- ↑ 1 2 3 Алексей Стригин. Великий Волжский путь: Внутрироссийские турмаршруты - 2020 уже "испытали на прочность". Российская газета (6 октября 2020). Дата обращения: 11 февраля 2021. Архивировано 30 ноября 2020 года.
- ↑ ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. Распоряжении от 5 мая 2018 года N 872-р Об утверждении Концепции федеральной целевой программы "Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2019-2025 годы)". Электронный фонд правовых и нормативно-технических документов. «Кодекс» (11 июля 2019). Дата обращения: 30 июня 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Стартовала продажа двух туров по программе "Великий Волжский путь". ТАСС (5 ноября 2017). Дата обращения: 11 февраля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Туристический маршрут «Великий Волжский путь» будет открыт осенью. Бизнес Online (5 августа 2017). Дата обращения: 12 февраля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ 1 2 В Москве презентовали туристический маршрут Татарстана «Великий волжский путь». Известия Татарстана (13 марта 2017). Дата обращения: 14 февраля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Татарстан представит маршрут «Великий Волжский путь». RATA news (5 марта 2017). Дата обращения: 21 февраля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Рината Хузяхметова. Московским туроператорам представили «Великий Волжский путь». Комсомольская правда (19 сентября 2017). Дата обращения: 11 февраля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Около 2 тыс. школьников проедут по "Великому Волжскому пути" в 2018 году. ТАСС (23 января 2018). Дата обращения: 11 февраля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ «Великий Волжский путь» вытеснит Золотое кольцо? Татарстан предлагает туристам свой маршрут. Реальное Время (1 апреля 2019). Дата обращения: 11 февраля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Маршрут от Татарстана вошел в проект «Великий Волжский путь». Интерфакс (29 августа 2020). Дата обращения: 2 июля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Маршрут от Татарстана вошел в проект «Великий Волжский путь». Seldon News (30 августа 2020). Дата обращения: 13 февраля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ В Ростуризме рассказали подробнее о проекте «Великий Волжский путь», в который вошел Татарстан. Реальное время (29 августа 2020). Дата обращения: 13 февраля 2021. Архивировано 25 сентября 2020 года.
- ↑ В России начались продажи туров по "Великому Волжскому пути". ТАСС (29 августа 2020). Дата обращения: 12 февраля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Ростуризм займётся продвижением турмаршрутов под брендом "Великий волжский путь". Интерфакс (5 октября 2019). Дата обращения: 17 февраля 2021. Архивировано 24 июня 2021 года.
- ↑ Аделя Рахматуллина. «Туризм имеет самый большой шанс на развитие там, где есть культура». Kazan First (26 января 2021). Дата обращения: 17 февраля 2021. Архивировано 26 января 2021 года.
- ↑ Саратовскую область включили в "Великий Волжский путь". Коммерсантъ (1 декабря 2016). Дата обращения: 13 февраля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Анна Гончаренко. «Великий Волжский путь» пройдёт через Киров. New City Guide IKirov (5 декабря 2016). Дата обращения: 14 февраля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ В госкомитете РТ по туризму рассказали о запуске первых маршрутов программы «Великий Волжский путь». Бизнес Online (6 ноября 2017). Дата обращения: 14 февраля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Топ-10 лучших туристических маршрутов, проложенных по территории Марий Эл. Марийская правда (27 июля 2017). Дата обращения: 11 февраля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Привлекательность Прикамья оценили по туристам. РБК Пермь (7 декабря 2017). Дата обращения: 11 февраля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Олина, 2019, с. 236—238.
- ↑ Битва за «Волжский путь». Республика Татарстан. Общественно-политическая газета (8 ноября 2019). Дата обращения: 18 февраля 2021. Архивировано 29 сентября 2020 года.
- ↑ Глава Татарстана пригласил президентов РФ и Казахстана посетить древний город Болгар. ТАСС (9 ноября 2018). Дата обращения: 11 февраля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Мамедова Н.м. Международный транспортный коридор "Север-Юг" как современный аналог Великого Волжского пути // Восточная аналитика. — 2018. — Вып. 3. — С. 149–156. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Мамедова В.Э. Нормативное регулирование института ответственности членов политической партии // Политика и Общество. — 2016-11. — Т. 11, вып. 11. — С. 1530–1536. — ISSN 1812-8696. — doi:10.7256/1812-8696.2016.11.21015.
- ↑ Историко-архитектурный комплекс «Казанский кремль». Культура.рф. Дата обращения: 18 февраля 2021. Архивировано 5 апреля 2021 года.
- ↑ ЮНЕСКО включил Успенский собор в Свияжске в список всемирного наследия. РИА Новости (9 июля 2017). Дата обращения: 18 февраля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Валеев, 2019.
- ↑ Гильфанов, 2019, с. 1—4.
- ↑ Федеральный туроператор предлагает путешествия по пермскому краю. Business Class (15 сентября 2020). Дата обращения: 17 февраля 2021. Архивировано 14 апреля 2021 года.
- ↑ Кунгурская ледяная пещера. Культура.рф. Дата обращения: 18 февраля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Гастрочартер, глэмпинги и медицинский туризм: чем будут привлекать туристов в Удмуртию. Удмуртская правда. Дата обращения: 17 февраля 2021. Архивировано 24 января 2021 года.
- ↑ Туристами поделятся по-соседски. Коммерсантъ (17 августа 2020). Дата обращения: 17 февраля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Ижевск, Воткинск и Дебесы вошли в турмаршрут «Великий Волжский путь». Удмуртия. Информационное агентство (21 марта 2017). Дата обращения: 17 февраля 2021. Архивировано 23 декабря 2017 года.
- ↑ Ольга Масалкова. "Бурановские бабушки": жизнь после "Евровидения". Русская служба BBC. Дата обращения: 18 февраля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Нижний Новгород. Комсомольская правда. Дата обращения: 18 февраля 2021. Архивировано 21 января 2021 года.
- ↑ Ростуризм поддержит проект «Великий Волжский путь». Известия IZ (31 августа 2020). Дата обращения: 17 февраля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Проложат «Великий волжский путь» (недоступная ссылка — история). Информационно-аналитический портал Самарской области "неслухи.рф". Дата обращения: 17 февраля 2021.
- ↑ Владимир Голохвастов. Что покажут туристам в Кирове? Киров.ru (20 ноября 2020). Дата обращения: 17 февраля 2021. Архивировано 26 ноября 2020 года.
- ↑ Зюляев, 2018, с. 1—14.
- ↑ История «Царева града на Кокшаге» и Царевококшайского кремля. Культура.рф. Дата обращения: 18 февраля 2021. Архивировано 23 января 2021 года.
- ↑ Лебедева, 2019, с. 295—301.
- ↑ «Великий Волжский путь» пройдет через Пензенскую область. Пенза. Телевидение и радио (22 сентября 2018). Дата обращения: 17 февраля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Тарханы вошли в туристический маршрут «Великий Волжский путь». Pravda-news (22 сентября 2016). Дата обращения: 17 февраля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Государственный Лермонтовский музей-заповедник «Тарханы». Культура.рф. Дата обращения: 18 февраля 2021. Архивировано 15 апреля 2021 года.
Литература
[править | править код]- Валеев Р.М. Историко-культурный потенциал Болгара как объекта всемирного наследия ЮНЕСКО и развитие туризма в Татарстане // Вестник КАЗГУКИ. — 2019. — Вып. 1.
- Гильфанов А.Р. Перспектива развития туризма в республике Татарстан // Казанский вестник молодых ученых. — 2019. — Т. 3, вып. 2.
- Дубов И.В. Великий Волжский Путь. — Издательство Ленинградского университета. — 1989. — 256 с. — ISBN 5-288-00164-2.
- Зюляев Н.А., Низова Л.М., Сорокина Е. Н. Внутренний туризм как вид экономической деятельности на мезоэкономическом уровне // Вестник НГИЭИ. — 2018. — Т. 6, вып. 85.
- Олина Е.А. Потенциал развития туристского брендового маршрута "Великий Волжский Путь" // Молодежный туризм в России: ресурсы, тенденции, перспективы. — 2019. — С. 236—238.
- Лебедева Т.Е., Прохорова М.П. Перспективы развития туристского кластера и туризма в республике Чувашия // Инновационная экономика: перспективы развития и совершенствования. — 2019. — Т. 2, вып. 36. — С. 295—301.
- Макарова Г.И. Значимые события в стратегиях регионального брендирования в республике Татарстан // Вестник института социологии. — 2019. — Т. 10, № 4. — С. 16—35.
- Мамедова Н.М. Международный транспортный коридор "Север-Юг" как современный аналог Великого Волжского пути // Восточная аналитика. — 2018. — С. 149—156.
- Руденко К.А. Волжская Булгария в XI-начале XIII века. — РИЦ "Школа". — Казань, 2007. — 244 с.
Ссылки
[править | править код] |
|---|
