Б-95 (1958) (>-95 (1958))

Б-95
История корабля
Государство флага	СССР
Порт приписки	Северный флот
Спуск на воду	25 апреля 1958
Выведен из состава флота	19 апреля 1990
Современный статус	Разделана на металл
Основные характеристики
Тип корабля	Большая подводная лодка
Обозначение проекта	проект 641
Разработчик проекта	ЦКБ-18
Главный конструктор	С. А. Егоров, З. А. Дерибин
Кодификация НАТО	Foxtrot class
Скорость (надводная)	16,8 узлов
Скорость (подводная)	16,0 узлов
Рабочая глубина погружения	280 м
Предельная глубина погружения	320 м
Автономность плавания	90 суток
Экипаж	70 человек (в т. ч. 12 офицеров)
Размеры
Водоизмещение надводное	1952 т
Водоизмещение подводное	2475 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	91,3 м
Ширина корпуса наиб.	7,4 м
Средняя осадка (по КВЛ)	5,9 м
Силовая установка
Дизель-электрическая, трёхвальная. Три дизеля 37Д по 2000 л. с., Электромоторы 1 x ПГ102, 2700 л. с., 2 x ПГ101, 1350 л. с., Электромотор экономичного хода ПГ104, 140 л. с. АБ: 4 группы по 104 элемента типа 46СУ
Вооружение
Минно-торпедное вооружение	6 x 533-мм носовых, 4 x 533-мм кормовых ТА, 22 торпеды или 32 мины

Б-95 — советская подводная лодка проекта 641. Заводской номер 764.

История строительства

Лодка была заложена 2 февраля 1958 года на эллинге завода № 196 в Ленинграде. Спуск на воду состоялся 25 апреля 1958 года, 30 сентября 1959 года корабль вступил в строй.

История службы

Входила в состав 33-й дивизии подводных лодок Северного флота. В 1968—1969 годах совершила совместный с Б-98 поход «Прилив-2» с целью получения опыта базирования подводных лодок в удалённых от основных баз районах океана. В 1980 году выведена из состава флота, законсервирована, в 1990 году выведена из состава флота, в 2004 году разделана на металл.

Ссылки

• Б-95. Историческая справка | на сайте «Русский Подплав»