Бёрман, Роберт (>~jbgu, JkQyjm)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Роберт Бёрман
Дата рождения 23 апреля 1884(1884-04-23)
Место рождения
  • Imlay City[вд], Лапир, Мичиган, США
Дата смерти 8 апреля 1916(1916-04-08) (31 год)
Место смерти
Страна
Род деятельности инженер, автогонщик
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Роберт Боб Бурман (англ. Bob Burman; 23 апреля 1884, Лапир — 8 апреля 1916, Корона) — американский автогонщик, участник гонок «1911 Indianapolis 500» 1911 года.

Роберт родился 23 апреля 1884 в Имлей Сити, штат Мичиган. В 1909 году на автомобиле бьюик стал победителем автопробега «Prest-O-Lite Trophy Race». 30 мая 1911 года принимал участие в гонках «1911 Indianapolis 500». В заездах по пляжному треку Дейтона-Бич в гонках «1911 Indianapolis 500» на своем Blitzen Benz с 200-сильным мотором на дистанции 1 миля с хода установил новый мировой рекорд скорости — 228,1 км/ч[1][2]. Рекорд продержался до 1924 года.

8 апреля 1916 году трагически погиб перевернувшись на своей машине Peugeot в дорожной гонке по городу Корона[3]. В этой аварии также погибло три зрителя и пять получили серьёзные ранения. Смерть Боба сподвигла его друзей Барни Олдфилда и Гарри Миллера объединить свои усилия, чтобы построить гоночный автомобиль с каркасом безопасности в отсеке водителя, который полностью бы закрыл водителя. Автомобиль в дальнейшем получил название Golden Submarine[англ.].

Год Машина Стартовал Баллы Место Финишировал Количество кругов Led Retired
1911 45 39 19 126 0 Flagged
1912 15 12 84.110 7 12 157 0 Crash T2
1913 4 21 84.170 7 11 188 41 Flagged
1914 17 22 90.410 12 24 47 0 Rod
1915 8 7 92.400 7 6 200 0 Running
Totals 718 41
Стартов 5
Побед 0
Топ 5 0
Топ 10 1

Примечания

[править | править код]
  1. Bob Burman's Crown. Дата обращения: 14 мая 2018. Архивировано 19 марта 2018 года.
  2. 1884 – родился автогонщик Боб Бурман. За рулем!. Дата обращения: 14 мая 2018. Архивировано 15 мая 2018 года.
  3. "Bob Burman Killed in California Race. His Mechanician and a Track Guard Also Die When Machine Overturns". New York Times (9 апреля 1916). Дата обращения: 14 мая 2018. Архивировано 29 июня 2018 года.