Бухтарминский мост (>r]mgjbnuvtnw bkvm)
| Бухтарминский мост | |
|---|---|
| каз. Бұқтырма көпір | |
| 12,2 метраpx | |
| 48°41′46″ с. ш. 83°26′33″ в. д.HGЯO | |
| Область применения | Автомобильный, пешеходный |
| Место расположения | Восточно-Казахстанская область |
| Конструкция | |
| Над пересекаемой преградой | Бухтарминское водохранилище |
| Общая длина | 1316 метров |
| Эксплуатация | |
| Начало строительства | 2020 год |
| Открытие | 21 октября 2024 года |
Бухарминский мост (каз. Бұқтырма көпір) — мостовой переход через Бухтарминское водохранилище в Восточно-Казахстанской области, в 4,5 км к северо-западу от села Куйган. Соединяет Самарский и Курчумский районы. Общая длина моста 1316 метров. Это самый длинный мост в Казахстане и Центральной Азии[1].
История
[править | править код]
Жители Курчумского, Кокпектинского, Маркакольского и Катон-Карагайских районов Восточно-Казахстанская области долгие годы сталкивались с трудностями при переправе через Бухтарминское водохранилище. Зимой путь лежал по опасному ледовому маршруту, а летом приходилось ждать паром, чтобы добраться на другой берег.
Действовала паромная переправа между Курчумским и Самарским районами, но с учётом ожидания в очереди время в пути могло растянуться до полутора-двух часов. Зимой ситуация осложнялась необходимостью пересекать водоём по льду, что не раз становилось причиной несчастных случаев.
В случае поломки паромной переправы жителям приходилось ехать в объезд через Алтайский район, что увеличивало путь до 500 километров. Этот маршрут был значительно дольше и неудобнее, чем переправа через водохранилище, и добавлял немалые затраты времени и ресурсов для местных жителей. При опоздании на последний паром жители были вынуждены оставаться на ночлег на берегу.[2]
Строительство велось с 2020 года, мост позволит обеспечить безопасное и круглогодичное транспортное сообщение для более 150 тыс. жителей районов Восточно-Казахстанской области, также мост призван обеспечить новый транзитный международный транспортный коридор между Китаем и Россией[3].
Мост оборудован новой системой безопасности, действуют 102 камеры, в том числе 62 на мосту, 40 под мостом[4].
Для обеспечения безопасности в зимний и весенний период, вокруг моста установлено 40 ледорезов, мост расположен на глубинах до 25 метров[5].
Заказчиком строительства мостового перехода является АО «НК „КазАвтоЖол“», генеральный подрядчикик — местная строительная компания ТОО «ОблШыгысЖол»[6].
Примечания
[править | править код]- ↑ Открыт самый длинный автомобильный мост в Казахстане: как он выглядит (фото). NUR.KZ (21 октября 2024). Дата обращения: 23 октября 2024.
- ↑ Необходимо задать параметр
title=в шаблоне {{cite web}}. [1]. - ↑ YK-news.kz Токаев высказался о мосте через Бухтарминское водохранилище (рус.). YK-news.kz (23 октября 2024). Дата обращения: 23 октября 2024.
- ↑ tengriauto.kz Сколько камер установили на самом длинном мосту в ВКО. Автоновости на «Tengri Auto» - новости авто (23 октября 2024). Дата обращения: 23 октября 2024.
- ↑ Самый длинный автомобильный мост в Казахстане открыли в ВКО — Kolesa.kz || Почитать. kolesa.kz. Дата обращения: 23 октября 2024.
- ↑ Аким ВКО выразил благодарность строителям моста через Бухтарминское водохранилище | Noks.kz. Интернет Портал Noks.kz (22 октября 2024). Дата обращения: 23 октября 2024.