Брамский, Казимир Антонович (>jgbvtnw, Tg[nbnj Gumkukfnc)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Казимир Антонович Брамский
укр. Брамський Казимир Антонович
Открытие мемориальной доски Владимиру Векличу 14 июня 2016 года. Выступление К.А. Брамского
Открытие мемориальной доски Владимиру Векличу 14 июня 2016 года. Выступление К.А. Брамского
Дата рождения 22 января 1935(1935-01-22) (89 лет)
Место рождения с. Шарки, Деражнянский район, Хмельницкая область, Украинская ССР, СССР
Страна  СССР
 Украина
Научная сфера Городской электротранспорт
Место работы Киев
Альма-матер Харьковский институт инженеров коммунального строительства
Известен как Историк городского электротранспорта Киева, исследователь Куренёвской трагедии

Казимир Антонович Брамский (22 января 1935[1], с. Шарки, Хмельницкая область[1]) — украинский инженер, историк городского электротранспорта Киева, исследователь Куренёвской трагедии. Член Национального союза журналистов Украины и Украинского общества охраны памятников истории и культуры[2].

Биография[править | править код]

Родился 22 января 1935 года в крестьянской семье. В 1959 году окончил среднюю школу и поступил в Харьковский институт инженеров коммунального строительства, после окончания которого в 1964 году начал работать на инженерных должностях на городском электротранспорте Киева. С 1975[3] по 2015 год возглавлял технический отдел Трамвайно-троллейбусного управления, коммунального предприятия «Киевэлектротранс», коммунального предприятия «Киевпастранс». Внёс значительный вклад в строительство первой в СССР киевской линии скоростного трамвая[4].

Автор (соавтор, редактор) целого ряда публикаций по истории электротранспорта Киева[5][6][7] и его персоналий[8][9][10]. С 1967 года начал публиковаться в многотиражной газете «Киевский электротранспорт», технических журналах и периодической прессе[1]. Автор статей «Трамвай»[11] и «Троллейбус»[12] в Энциклопедическом справочнике «Киев», который был издан к 1500-летию города Киева, статей в Энциклопедии Современной Украины: «Веклич Владимир Филиппович»[13], «Гаккель Яков Модестович», «Дьяконов Василий Кириллович»[14] и «Абрагамсон Артур Адольфович».

Внёс большой вклад в оформление экспозиции музея киевского электротранспорта. Им были оформлены персональные стенды, посвященные выдающимся электротранспортникам — Владимиру Векличу[15][16], Василию Дьяконову[14], Станиславу Бейкулу[2] и Исааку Кацову[8]. Им также оформлен стенд памяти основателю музея Лидии Ливинской.

Сделал большой вклад в исследование Куренёвской трагедии[17][18]. По его совместной с директором музея киевского электротранспорта Ливинской Лидии Архиповны инициативе в память о погибших во время Куренёвской трагедии работников трамвайного депо возле его входа в 1995 году открыт Памятный знак, на территории предприятия оформлена часовня и составлен полный список погибших электротранспортников[18].

При подготовке к празднованию столетия первого в Восточной Европе киевского трамвая[2] инициировал и организовал работы по созданию, изготовлению и установке Памятного знака. Знак был установлен и торжественно открыт 14 июня 1992 года на Почтовой площади[3].


При подготовке к празднованию 50-летия выхода на маршрут первого троллейбусного поезда изобретателя Владимира Веклича стал инициатором установки двух мемориальных табличек посвящённых этому событию, торжественное открытие которых состоялось 14 июня 2016 года[19].

Общественно-политическая деятельность[править | править код]

Неоднократно выступал в прессе за сохранение памятников промышленной архитектуры Киева[20].

Основные работы[править | править код]

См. также[править | править код]

Ссылки[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 3 Брамский К. А. Технический отдел Киевского трамвайно-троллейбусного управления К: 2013 — 26 с., 30 ил. (укр.)
  2. ↑ 1 2 3 С. П. Бейкул К. А. Брамский Киевский трамвай 1892—1992 (к столетию со дня пуска в эксплуатацию) К.:Будівельник, 1992 — С. 71 Тираж 10 000 экз. ISBN 5-7705-0495-1 (укр.)
  3. ↑ 1 2 Брамский К. А. Троллейбусное депо № 2 столицы Украины — Киев −2006 — С. 10 (укр.)
  4. ↑ Статья «Как в Киеве появилась первая в СССР линия скоростного трамвая. Исторические фото». На сайте «www.autoconsulting.ua». Дата обращения: 25 декабря 2015. Архивировано 25 декабря 2015 года.
  5. ↑ Брамский К. А. Украинский троллейбус начинался так… // Городское хозяйство Украины. — 2005. — № 3. — С. 37-40. — ISSN 0130-1284 (укр.)
  6. ↑ Брамский К. А. Троллейбусный поезд Владимира Веклича // газета «Всеукраинская техническая газета», 11 декабря 2003 г. (укр.)
  7. ↑ Брамский К. А.Киевский троллейбус в истории и перспективе // газета «Всеукраинская техническая газета», 22 сентября 2005 р. С. 6-7. (укр.)
  8. ↑ 1 2 Брамский К. А. История электротранспорта города Киева в личностях К: 2001 — 60 с., 17 ил. (укр.)
  9. ↑ Впервые в мире (Сборник воспоминаний о Владимире Филипповиче Векличе) /под. ред. К. А. Брамского К. А. Киев:2013 — 28 c. 12 ил. (укр.)
  10. ↑ Брамский К. А. Наш долгожитель. — К., 2007 — 32 с., 23 ил. (укр.)
  11. ↑ Киев: Энциклопедический справочник / Под ред. А. В. Кудрицкого. — К.: Главная редакция Украинской Советской Энциклопедии, 1981. — С. 604.
  12. ↑ Киев: Энциклопедический справочник / Под ред. А. В. Кудрицкого. — К.: Главная редакция Украинской Советской Энциклопедии, 1981. — С. 610.
  13. ↑ Энциклопедия Современной Украины: в 25 т. / Под ред. И. М. Дзюба и др. — Киев : 2005. — Т. 4. — С. 187 — ISBN 966-02-3354-X (укр.)
  14. ↑ 1 2 Энциклопедия современной Украины: в 25 т. / Под ред. И. М. Дзюба и др. — Киев : 2005. — Т. 8. — С. 584 (укр.)
  15. ↑ Крат В. И. Владимир Филиппович Веклич // Коммунальное хозяйство городов. Киев: Техника — 1998. — № 17. — С. 3-9. — ISSN 0869-1231 (укр.)
  16. ↑ Фонова М. «Ракета» Веклича // газета «Вечерний Киев», 2 ноября 1970. — С. 2. (укр.)
  17. ↑ В Киеве почтили память жертв Куренёвской катастрофы (укр.). Дата обращения: 26 августа 2015. Архивировано из оригинала 28 мая 2015 года.
  18. ↑ 1 2 Брамский К. А. Куренёвская трагедия К: 2011 — 26 с., 10 ил., 1 схема (укр.)
  19. ↑ Відкриття меморіальної дошки Володимиру Векличу до ювілею створення тролейбусного поїзду. Дата обращения: 14 июня 2016. Архивировано из оригинала 19 июня 2016 года.
  20. ↑ [Брамский К. А. Памятник промышленной архитектуры под угрозой уничтожения (укр.). Дата обращения: 26 августа 2015. Архивировано 7 февраля 2015 года. Брамский К. А. Памятник промышленной архитектуры под угрозой уничтожения (укр.)]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Брамский,_Казимир_Антонович&oldid=123202159