55°52′ с. ш. 049°08′ в. д.HGЯO

Борисоглебское (аэродром) (>kjnvkilyQvtky (gzjk;jkb))

Перейти к навигации Перейти к поиску
Казань (Борисоглебское)
Фото ВПП Аэродрома Борисоглебское
Фото ВПП Аэродрома Борисоглебское
ИАТА: нетИКАО: UWKG
Информация
Вид аэропорта совместного использования
Страна
Расположение Татарстан|Татарстан
Оператор Казанское авиационное производственное объединение им. Горбунова, ВВС России
Высота НУМ 65
Часовой пояс UTC+3
Время работы круглосуточно
Сайт Официальный сайт
Карта
Борисоглебское (аэродром) (Россия)
Точка
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
11/29 3200х100 бетон
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Аэродром «Борисоглебское» — аэродром экспериментальной авиации, предназначенный для проведения опытно-конструкторских, экспериментальных работ, испытаний авиационной продукции КАЗ им. С. П. Горбунова и его транспортного обеспечения. Используется также военной авиацией. Расположен в северо-восточной части города Казани, в непосредственной близости от городского посёлка Борисоглебское. Разговорное название — «Аэродром КАПО».

Аэродром внеклассовый, способен принимать любые типы современных самолётов, в том числе такие самолеты как Ту-160 «Белый лебедь» и Ан-124 «Руслан».

Историческая справка

[править | править код]

Аэродром «Борисоглебское» был построен вместе с «Заводом № 124 имени Серго Орджоникидзе (ныне КАЗ им. С. П. Горбунова, чуть ранее — КАПО им С. П. Горбунова)» в середине 1930-х годов.

С 1941 по 1945 годы для отправки на фронт самолётов Пе-2 и ТБ-7 на аэродроме был расквартирован 221-й отдельный перегонный полк ВВС РККА.

В 1950—1960 годы в связи с развитием реактивной авиации, была построена новая ВПП для взлета/посадки таких самолетов как Ту-22м, Ил-62, Ил-76 и прочих тяжелых летательных аппаратов, эксплуатируемых в те годы. С тех пор длина ВПП составляет 3200 метров, а ширина 100 метров. ВПП 30-50-х годов, которая примыкает справа к новой ВПП, в настоящий момент застроена хозяйственными постройками и наполовину заросла деревьями и кустарниками.

Хотя пассажирские перевозки через данный аэродром не осуществляются, аэродром иногда принимает литерные рейсы пассажирских самолетов Министерства обороны России и специального летного отряда «Россия».

Зоны посадки

[править | править код]

Аэродром имеет курсы взлета и посадки 112/292.

Северо-западная зона посадки

[править | править код]

Северо-западная зона посадки пролегает через участок федеральной трассы М7, а также над жилым поселком Сухая река, жилые дома и улицы которого непосредственно прилегают к краю ВПП.

Юго-восточная зона посадки

[править | править код]

Юго-восточная зона посадки пролегает над поселками Константиновка, Царицинский бугор, Карьер, после которого зона посадки пересекает железнодорожную ветку Северного внутригородского пути Казанского отделения Горьковской железной дороги, далее над поселком Станция Дербышки, а также над дачной зоной поселка Малые Дербышки, по окончании которой пересекает русло реки Казанка.

Панорама Юго-Восточной части взлетно-посадочной полосы (фото из-за пределов территории аэродрома)

Иные факты

[править | править код]
Зона ограничения застройки вблизи аэродрома «Борисоглебское»
  • Во время строительства завода и аэродрома данные объекты находились далеко за чертой города Казани. Однако в последующие годы территория завода и аэродрома вошли в состав Казани[1]. В связи с этим между КАПО им. Горбунова, Прокуратурой Республики Татарстан, ВВС России и коммерческими структурами возникают конфликтные ситуации относительно застройки и ведения предпринимательской деятельности, а также безопасности полётов и уровня шума в зонах посадки аэродрома и испытательных облётов вновь произведённых или отремонтированных самолётов[2][3][4][5][6][7][8].
  • Во время проведения в Казани XXVII Всемирной летней универсиады и матчей Чемпионата Мира по Футболу 2018 года, на аэродроме Борисоглебское базировались авиационные группы из нескольких МиГ-29, Ми-8 и Ми-24[9][10][11] .
  • С 2013 года на территории аэродрома «Борисоглебское» в августе проводится авиашоу, посвященное Дню авиации. 09 августа 2014 года авиашоу было совмещено с традиционным мероприятием «Я выбираю небо». В демонстрационных полетах приняли участие Ту-95, Ту-160, Ту-214Р, Бе-200, Ми-8,Ан-2, L-39[12].

Примечания

[править | править код]
  1. Ныне это Авиастроительный район Казани
  2. Улётное жилье. Дата обращения: 13 мая 2011. Архивировано 23 декабря 2014 года.
  3. Автосервис против самолетов. Дата обращения: 13 мая 2011. Архивировано 28 декабря 2014 года.
  4. Исполком Казани. Ответы на вопросы граждан. Дата обращения: 13 мая 2011. Архивировано из оригинала 20 июля 2011 года.
  5. Арбитражное дело №А65-19294/2006 (недоступная ссылка)
  6. Арбитражное дело №А65-12664/2007 (недоступная ссылка)
  7. Вышку «МегаФона» под Казанью демонтировали из-за «угрозы безопасности». Дата обращения: 13 мая 2011. Архивировано 23 декабря 2014 года.
  8. [https://www.business-gazeta.ru/article/93018 Самолетам КАПО стало негде падать Подробнее на «БИЗНЕС Online»:] Дата обращения: 20 января 2019. Архивировано 21 января 2019 года.
  9. Военные берут Универсиаду под воздушный колпак. Дата обращения: 7 июля 2013. Архивировано 17 июня 2013 года.
  10. «Большой брат» будет наблюдать за Универсиадой с беспилотников. Дата обращения: 7 июля 2013. Архивировано 16 июля 2013 года.
  11. Во время проведения Универсиады-2013 предпримут беспрецедентные меры безопасности. Дата обращения: 7 июля 2013. Архивировано 23 октября 2013 года.
  12. Ежегодный авиапраздник «Я выбираю небо» состоялся в Казани (недоступная ссылка)